Frederic Vasseur, FIA ile güç ünitesi üreticileri arasında Bahreyn’de gerçekleştirilen toplantının ardından dün varılan karar hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Ferrari takım patronu, izlenen süreç konusunda güvenini koruduğunu belirtirken, kararın gecikmesinden ve zamanlamadan duyduğu memnuniyetsizliği de dile getirdi. Vasseur, özellikle motorun sıkıştırma oranı konusunda nihai kararın gecikmesinin, süreci daha da uzatacağına dikkat çekti.
Vasseur şu ifadeleri kullandı: “Formula 1 yönetim sürecini takip etmek zorundayız. Bu durum üzücü, ancak asıl sorun gecikme ve zamanlama ile ilgili, başka bir şey değil.”
Vasseur, mevcut durumda net bir karar alınmadığını ve bunun işlerini zorlaştırdığını belirtti: “Şu anda elimizde kesin bir karar yok. Bu da işleri oldukça zorlaştırıyor çünkü iki gün içinde motoru Melbourne’e göndermemiz gerekiyor. Bu bir zorluk. Ancak genel olarak sisteme güvenmek zorundayız.”
“Aramızda bir çözüm bulacağımıza eminiz. Formula 1’in yönetim sürecini takip etmemiz gerekiyor. Üzücü olan, daha çok gecikme ve zamanlama meselesi.”
Fotoğraf: Race Pictures
Mercedes, motor tartışmasında geri adım attı: ‘Mücadele etmeye değmez’
Toto Wolff, Mercedes’in motor sıkıştırma oranı konusundaki tartışmayı büyük bir krize dönüştürmemeyi tercih etti.
Bahreyn’de konuşan Wolff, tartışmanın başından itibaren abartıldığını savunarak, önerilen rakamların gerçekten kabul edilmesi halinde daha sert bir tepki gösterebileceklerini, ancak nihayetinde konunun takım üzerinde gerçek bir etkisi olmadığını vurguladı.
Mevcut çerçevenin devam etmesi ya da düzenlemelerde değişikliğe gidilmesinin Mercedes için önemli bir fark yaratmayacağını belirten Wolff, bu nedenle tartışmayı uzatmanın gereksiz olduğunu ifade etti.
Habere buradan ulaşabilirsiniz.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/ferrari-chief-delivers-shame-verdict-on-engine-compression-ratio-proposal