2025 F1 sezonu, şampiyonanın 75. yılını kutlamasıyla birlikte, bir kez daha 24 Grand Prix hafta sonu boyunca kıyasıya mücadelelere sahne olacak. Uzun yıllar sonra ilk kez sezon, 14-16 Mart tarihleri arasında düzenlenecek Avustralya Grand Prix’si ile başlayacak ve 5-7 Aralık tarihlerinde yapılacak Abu Dabi Grand Prix’si ile sona erecek.

2025 Mart ayı boyunca devam edecek Ramazan ayı nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’leri nisan ayına alındı.
Geleneksel ağustos ayı yaz tatili ise aynen korunacak ve bu tatil, Macaristan Grand Prix’si ile Zandvoort’taki Hollanda Grand Prix’si arasında üç hafta sürecek.

2024’te başlatılan yarış takvimini coğrafi özelliklere göre optimize etme çabaları, 2025’te de devam edecek. Sezon, mart ayında Avustralya ve Çin ile başlayacak, ardından nisan ayında Japonya’ya geçilecek. Yaz boyunca Avrupa’da devam edecek yarışlar, sonbaharda Amerika kıtasına taşınacak ve Katar ile Abu Dabi’de art arda düzenlenecek yarışlarla sona erecek.

Sezon

2025 Formula 1 sezonu, ilk kez 2014 yılında kullanılan mevcut turbo V6 güç ünitesi konfigürasyonunun son yılı olacak. 2026’da yeni bir konfigürasyon devreye girecek; bu değişiklikle birlikte MGU-H ortadan kalkacak, ancak MGU-K’nın güç çıkışı artırılacak. 2024 sezonunda Max Verstappen, Sürücüler Şampiyonu unvanını koruyan isim olurken McLaren ise son şampiyon Takımlar unvanına sahipti.

2025 sezonu ayrıca, 2022’de tanıtılan mevcut araç jenerasyonunun son yılı ve 2011’den beri geçiş kolaylaştırıcı olarak kullanılan DRS’in (sürüklenmeyi azaltıcı sistem) son sezonu olacak. 2026 itibarıyla sporda aktif aerodinamik özellikli ve hareketli kanatlara sahip araçlar kullanılacak. 2025 sezonu aynı zamanda Renault’nun Formula 1’deki son yılı olacak, çünkü bu yıldan sonra Renault, Alpine takımı için motor üretmeyi bırakacak.

Takımlar

Red Bull Racing’in kardeş takımı RB, artık bu kısaltmayı kullanmayacak ve hem takım hem de üretici kimliğini değiştirerek “Racing Bulls” adı altında yarışacak. Ancak Visa Cash App sponsorluğu ile takımın adı kısaca VCARB olacak.

Pilotlar

2025 sezonundaki büyük pilot değişiklikleri, Lewis Hamilton’ın 2024 sezonu başlamadan önce Ferrari ile anlaşma imzalamasıyla başladı.
Mercedes ile on iki sezon geçirdikten sonra Lewis Hamilton, Ferrari’ye katılarak aynı takımla arka arkaya en uzun süre yarışma rekorunu sona erdirdi ve ilk kez Mercedes motoru kullanmayan bir araçla yarışacak. Hamilton, dört sezonun ardından Williams’a çok yıllı bir sözleşme ile geçen Carlos Sainz’ın yerini aldı. Sainz, başlangıçta Logan Sargeant’ın yerini alacaktı; ancak 2024 sezonunda Franco Colapinto, Sargeant’ın yerine geçti. Hamilton’ın Mercedes’ten ayrılmasıyla Formula 2’den Mercedes’in genç sürücüsü Andrea Kimi Antonelli, Mercedes koltuğuna terfi etti.

Alt sıralarda Haas, 2025 sezonuna tamamen yeni bir sürücü kadrosuyla başlıyor. Nico Hülkenberg, iki yıllık bir dönemin ardından Sauber’e döndü. Hülkenberg’in yerini, Ferrari ile 2024 Suudi Arabistan Grand Prix’sinde ve Haas ile 2024 Azerbaycan ile São Paulo Grand Prix’lerinde yarışan yedek sürücü Oliver Bearman aldı. Kevin Magnussen de yedi sezonluk Haas kariyerine son verdi ve yerine Alpine’den beş yıl sonra ayrılan Esteban Ocon geçti. Ocon’un Alpine’deki koltuğu, 2024 Abu Dabi Grand Prix’sinde yarışan Alpine’in yedek sürücüsü Jack Doohan’a verildi. Ayrıca Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu, üç yıllık Sauber kariyerlerinin ardından takımdan ayrıldılar ve yerlerini 2024 Formula 2 şampiyonu Gabriel Bortoleto’ya bıraktılar.

Sergio Perez her ne kadar 2026’ya kadar Red Bull ile sözleşme imzalamış olsa da, 18 Aralık 2024’te dört sezonun ardından takımdan ayrılacağı açıklandı. Bu durum, Max Verstappen’in 2025 sezonunda yeni bir takım arkadaşı olacağı anlamına geliyordu. Ertesi gün, 19 Aralık’ta Liam Lawson’ın 2025’te Red Bull’da Verstappen’e katılacağı doğrulandı. Perez, 2025 sezonunda gridde yer almayacak.

Sergio Perez’in ayrılmasının ardından Aralık ortasında Lawson ana Red Bull takımına terfi edince, 20 Aralık’ta Isack Hadjar’ın Racing Bulls’taki boş koltuğu Yuki Tsunoda’nın yanında dolduracağı açıklandı. Hadjar’ın gridde yer almasıyla birlikte 2025 sezonundaki çaylak sayısı beşe yükseldi: Gabriel Bortoleto (Sauber), Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) ve Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

2025 F1 Pilotları ve Takımları

2025 Formula 1 Sezonu Takvimi

2025 Formula 1 Sezonu Sprint Yarış Takvimi

2025 F1 sezonunda Çin, Miami, Belçika, Amerika Birleşik Devletleri, São Paulo ve Katar yarışlarında yani toplam 6 yarış hafta sonunda Sprint formatı uygulanacak.