2025 Formula 1 Sezonunda Pilotların En İyi ve En Kötü Performansları
2025 Formula 1 sezonunda, sprint yarışları da dahil olmak üzere toplam 594 yarış sürüşü gerçekleştirildi. 20 pilotun yer aldığı gridde, 30 yarış boyunca her pilotun öne çıkan ve hayal kırıklığı yaratan performansları dikkat çekti. Pilotların araçlarının rekabetçiliği, yarış içi uygulamaları, hataları veya hatasızlıkları göz önünde bulundurularak hazırlanan bu derlemede, her bir ismin sezon içerisindeki en iyi ve en kötü yarışları değerlendirildi.
Jack Doohan
En İyi: Bahreyn (14.) Doohan, puana en çok yaklaştığı yarış olan Bahreyn’de uzun süre puan barajında kalmayı başardı. Yarışın son bölümünde sert lastiklerle yaşadığı zorluklar nedeniyle geriye düştü ve pist limitleri ihlali nedeniyle ceza aldı.
En Kötü: Avustralya (Yarış Dışı) Sıralama turlarında iyi bir tempo gösteren Doohan, sarı bayrak zamanlamasında şanssızlık yaşadıktan sonra, yarışın ilk turunda ıslak zeminde beyaz çizgi üzerinde kontrolünü kaybederek ağır bir kaza yaptı.
Franco Colapinto
En İyi: Hollanda (11.) Sezonun yükselen form grafiği yakaladığı döneminde, Colapinto puanlara çok yaklaştı. Biraz daha zamanı olsaydı, Esteban Ocon’u geçip sezonun tek puanını alabilirdi.
En Kötü: İspanya (15.) Colapinto, bu hafta sonunu kendi ifadesiyle oldukça zor geçirdi. Takım arkadaşı Pierre Gasly’nin güçlü performansına karşın Colapinto, yarışın büyük bölümünü arka sıralarda trafikte geçirdi.
Gabriel Bortoleto
En İyi: Meksika (10.) En dikkat çekici hafta sonu Macaristan olsa da, Meksika’da sergilediği yüksek tempo ve son bölümde yaptığı atakla zorlu bir puanı hanesine yazdırdı.
En Kötü: Brezilya (Yarış Dışı) Evinde kabus gibi bir hafta sonu geçiren Bortoleto, ilk turda aşırı agresif bir hamleyle Lance Stroll’u geçmeye çalışırken duvara vurarak yarışa veda etti.
Pierre Gasly
En İyi: Britanya (6.) Gasly, Silverstone’da, Alpine’in normalden daha rekabetçi olduğu bir yarışta, doğru zamanda lastik değişimiyle altıncı sırayı elde etti.
En Kötü: Katar (16.) Alpine’in hızlı virajlarda güçlü olduğu Katar’da, Gasly erken yaptığı hata sonucu tabanına zarar verdi. Ardından Nico Hulkenberg ile yaşadığı temas sonucu puan şansını kaybetti.
Yuki Tsunoda
En İyi: Avustralya (12.) Tsunoda’nın sezonun en iyi yarış sürüşü, Racing Bulls ile çıktığı iki yarıştan birinde geldi. Yağmurun geri döndüğü anda altıncı sıradaydı ve Charles Leclerc’in Ferrari’sini geçti, ancak slick lastiklerle pistte kalınca puan dışı kaldı.
En Kötü: Avusturya (16.) Red Bull Ring’de hem tempoda zorlandı hem de lastiklerini tüketti. Yarışta üç kez pite giren tek isim oldu ve Franco Colapinto’ya çarptığı için 10 saniye ceza aldı.
Lance Stroll
En İyi: Macaristan (7.) Sıralama turlarında iyi iş çıkaran Stroll, yarışta Bortoleto’ya yerini kaybetse de, Fernando Alonso ile tempo açısından aradaki farkı kapattığı, hatasız bir yarış çıkardı.
En Kötü: Katar (17.) Kendi hatasıyla pit yolunda hız sınırını aşınca ceza aldı ve düşük tempoyla 17. sırada finiş gördü.
Esteban Ocon
En İyi: Çin (5.) Ocon, 2025 sezonunda birçok etkileyici yarış çıkardı. Çin’de orta grubu lider tamamladı ve Ferrari’lerin diskalifiye edilmesiyle beşinciliğe yükseldi. Kimi Antonelli’yi çimlerin üzerinden geçerek geçmesi dikkat çekiciydi.
En Kötü: İtalya (15.) Ocon’un sezonu genel olarak istikrarlıydı. Monza’da zaman zaman iyi görünse de, Lance Stroll’u pist dışına itmesi gereksiz bir dikkatsizlikti ve ceza aldı.
Liam Lawson
En İyi: Azerbaycan (5.) Carlos Sainz’ın podyumuna rağmen, Lawson’ın Racing Bulls ile elde ettiği beşincilik daha etkileyiciydi. İlk bölümde Antonelli’yi arkasında tuttu, ikinci bölümde yer kaybetse de hata yapmadı ve Yuki Tsunoda’nın Red Bull’unu geride bıraktı.
En Kötü: Avustralya (Yarış Dışı) Red Bull RB21 ile yaşadığı tempo sorunları, orta grupta ilerleyememesi ve ardından yaşanan kaza, Lawson’ın sıkıntılarını gözler önüne serdi.
Ollie Bearman
En İyi: Meksika (4.) Bearman’ın Max Verstappen’i geride bırakması, Lewis Hamilton’ın atağından faydalanıp, pist limitlerini aşmadan maksimum süratle 7. viraja girmesiyle öne çıktı.
En Kötü: Macaristan (Yarış Dışı) Bearman, lastik aşınmasına rağmen puan barajında kalmayı başardı. Ancak 4. virajda pist dışına çıkarak tabana zarar verdi ve yarıştan çekildi.
Isack Hadjar
En İyi: Hollanda (3.) Hadjar’ın Zandvoort performansını özel kılan, Charles Leclerc’e karşı savunması, hatasız sürüşü ve sürekli iyi tur zamanlarıydı.
En Kötü: Avustralya (Yarışa Başlayamadı) İlk Formula 1 yarışında formasyon turunda 2. virajda gazı fazla açıp duvara çarptı. Hadjar, “Utandım ve üzgünüm” diyerek yaşadığı hayal kırıklığını dile getirdi.
Nico Hulkenberg
En İyi: Britanya (3.) Hulkenberg, 2025’te birçok etkileyici yarış çıkardı. Silverstone’da, doğru zamanda slick lastiklere geçişi ve yüksek performansıyla, olası iyi bir sonucu unutulmaz bir podyuma çevirdi.
En Kötü: Çin (15.) Yarışa puan potasına yakın başlayan Hulkenberg, Alonso ile mücadelede pist dışına çıkarak aracına zarar verdi ve uzun, zorlu bir yarış geçirdi.
Fernando Alonso
En İyi: Singapur (7.) Alonso, 9.2 saniyelik pit stop dezavantajına rağmen, istikrarlı temposu ve yaptığı ataklarla “orta grubun galibi” oldu.
En Kötü: Avustralya (Yarış Dışı) Yarışta 10. sıradayken, başka bir aracın pistte bıraktığı çakıllar nedeniyle 6. viraj çıkışında kaza yaptı.
Carlos Sainz
En İyi: Katar (3.) Katar’ın yüksek hızlı virajlarında güçlü bir tempoya sahip olan Sainz, son bölümde Lando Norris ve Antonelli’yi geride tutarak podyumu korudu.
En Kötü: Avustralya (Yarış Dışı) Mercedes güç ünitesine alışamayan Sainz, güvenlik aracı arkasında fazla tork nedeniyle duvara çarptı. Güvenlik aracı arkasında kaza yapmak, sezonun en kötü anı oldu.
Alex Albon
En İyi: Miami (5.) Albon’un Williams ile gösterdiği güçlü performans, takım arkadaşı Sainz’ı atakla geçmesiyle taçlandı. Yarış boyunca yüksek tempoyu korudu.
En Kötü: Azerbaycan (13.) Yarışın başında geride kalması, kötü sıralama turlarına bağlıydı. Colapinto’ya yaptığı kararsız ve zayıf atakla ceza aldı ve toparlanma şansını kaybetti.
Kimi Antonelli
En İyi: Brezilya (2.) Leclerc ile temas yaşasa da, Oscar Piastri’yi sıkıştırarak başlattığı mücadeleden avantajlı çıktı. Mercedes’te takım arkadaşı George Russell’a karşı üstünlük sağladı ve Verstappen’i son bölümde arkasında tutmayı başardı.
En Kötü: Avusturya (Yarış Dışı) Red Bull Ring’de yarışta iyi bir tempo yakalayabilecek olan Antonelli, ilk turda Verstappen’e yaptığı hatalı atakla ikisini de yarış dışı bıraktı. Bu, çaylak sezonunun en büyük hatasıydı.
Lewis Hamilton
En İyi: Çin Sprint (1.) Sezonun birçok iyi sonucunda soru işaretleri olsa da, Çin sprint yarışı Hamilton’ın kontrolü tamamen elinde tuttuğu nadir yarışlardan biriydi. Pole pozisyonundan başladığı yarışta galibiyeti hiç riske sokmadı.
En Kötü: Brezilya (Yarış Dışı) Hamilton, yarışın ilk turunda Sainz ve Colapinto ile yaşadığı temaslar ve düşük performansın ardından 37. turda yarıştan çekildi.
Charles Leclerc
En İyi: Amerika Birleşik Devletleri (3.) Leclerc’in Austin’deki performansı, daha hızlı McLaren’ı kullanan Norris’i uzun süre arkasında tutmasıyla öne çıktı. İlk ve ikinci bölümde rakibini geride tutmayı başardı, ikinci sırayı ise yarışın sonlarında kaybetti.
En Kötü: Britanya (14.) Slick lastiklere formasyon turunda geçiş yaparak yarışa dezavantajlı başladı. Yarışta Sainz’ın Williams’ına temas etti ve Ferrari’nin ıslak zeminde yaşadığı sorunlar bu zayıf performansı açıklamaya yetmedi.
George Russell
En İyi: Singapur (1.) Pole pozisyonundan başlayarak kusursuz bir galibiyet aldı. Yarış boyunca Verstappen’i arkasında tuttu ve lastikleri doğru şekilde yöneterek yarışı kontrol altında tuttu.
En Kötü: Britanya (10.) Russell, Silverstone’da hızını gösterse de, iki kez slick lastiklere erken geçiş yaparak sonuçlarını riske attı ve podyum şansını kaybetti.
Oscar Piastri
En İyi: İspanya (1.) Pole pozisyonundan kazanılan galibiyet kolay görünebilir, ancak Piastri, önce Verstappen’in, ardından Norris’in baskısını başarıyla savuşturdu. Özellikle yarışın orta bölümünde lastik yönetimi öne çıktı.
En Kötü: Azerbaycan (Yarış Dışı) Piastri genellikle yarışta hata yapmazken, Bakü’de bir dakika içinde iki büyük hata yaptı. Startta erken hareket edip en geriye düştü ve ceza aldı, ardından aceleci davranarak kaza yaptı.
Max Verstappen
En İyi: Brezilya (3.) Red Bull’un sıralama turlarında dengesiz olması nedeniyle pit yolundan başlayan Verstappen, yarışta yapılan ayar değişikliklerinin de katkısıyla üçüncülüğe kadar yükseldi. Yarışın başında aldığı lastik patlağı, stratejisini karmaşıklaştırsa da etkili bir yükseliş sergiledi.
En Kötü: İspanya (10.) Verstappen, İspanya Grand Prix’sinde yaşadığı hayal kırıklığını “sezonun tek eleştirilecek noktası” olarak tanımladı. Russell’ın Mercedes’ine çarptığı için ceza aldı ve beşinci sıradaki derecesi onunculuğa geriledi.
Lando Norris
En İyi: Avusturya (1.) Norris’in sezon boyunca kontrolü elinde tuttuğu başka yarışlar olsa da, Avusturya’da Oscar Piastri’ye karşı üstünlük kurması ve mücadeleden galip çıkması öne çıktı.
En Kötü: Kanada (18.) Norris’in temposu Piastri’den biraz daha iyiydi ve yarışta iyi bir sürüş sergiledi. Ancak Piastri’yi geçmeye çalışırken hızını yanlış hesaplayıp takım arkadaşına çarptı ve yarış dışı kaldı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/every-f1-driver-2025-best-worst-race/
