1996 Formula 1 Dünya Şampiyonu Damon Hill, Ferrari’den gelen teklifi neden reddettiğini açıkladı.
Kariyerinde 1992 ile 1999 yılları arasında Brabham, Williams, Arrows ve Jordan takımlarında yarışan ve toplam 22 Grand Prix zaferi elde eden Damon Hill, Ferrari’den “son derece cömert bir teklif” aldığını belirtti.
Ancak İngiliz pilot, F1’deki en büyük rakiplerinden biri olan Michael Schumacher’in takım arkadaşı olma fırsatını, “ikinci pilot” rolünü kabul etmek istemediği için geri çevirdi.
Stay On Track podcast’inin sunucusu ve eski F1 pilotu Johnny Herbert’in, “Hiç Ferrari için yarışmayı düşündün mü?” sorusunu yanıtlayan Hill, şu ifadeleri kullandı:
“Böyle bir durumun yaşanabileceğini hayal edebiliyorum. Temel bir kuralım vardı: En iyi araçta, en iyi başarı şansına sahip olmak istiyordum. Eğer o dönemde en iyi araçlardan biri olsaydı…”
“Ferrari’den teklif aldım çünkü bir koltuğa ihtiyacım vardı. Jean Todt, ‘Gel, konuşalım’ dedi ve bu konuyu genel hatlarıyla görüşmek üzere beni davet etti.”
“Italya’ya gittim ve kendisiyle bir evde buluştum. Bana, ‘Michael’ın ikinci pilotu olman gerekir’ dedi.”
Hill, bu teklifi neden kabul etmediğini ise şu sözlerle açıkladı: “Bu, reddedilemeyecek bir teklif değil. Aksine, reddedilmesi gereken bir teklif.”
Damon Hill, ayrıca eski Ferrari takım patronu ve FIA başkanı Jean Todt’un bu görüşmeyi tamamen unuttuğunu da iddia etti:
“Belki de yapmalıydım. Belki de gitmeliydim. Ama önemli değil, çünkü yıllar sonra birisi Jean Todt’a bunu sorduğunda, benimle böyle bir görüşme yaptığını inkâr etti. Herhalde bunu rüyamda gördüm!”
1999 sezonunun sonunda Formula 1’den emekli olan Damon Hill, sonrasında yorumculuk kariyerine adım attı. Hill, 2012 sezonu öncesinde BBC’den F1 yayın haklarını devralan Sky Sports F1 ekibinin daimi isimlerinden biri oldu.
2024 sezonunun sonunda bu görevinden ayrılan Hill, BBC Radio 5 Live’ın yarış anlatımı ve analiz ekibine katıldı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1088488/1/damon-hill-reveals-reason-he-turned-down-ferrari-f1-drive-despite-very-generous
