Aston Martin’den Alonso ve Stroll’e Yeterince Danışılmadığı İtirafı
Aston Martin takım patronu ve teknik direktörü Adrian Newey, takımın Formula 1 aracı geliştirme sürecinde Fernando Alonso ve Lance Stroll ile yeterince istişare edilmediğini kabul etti.
Aston Martin-Honda iş birliğiyle hazırlanan güç ünitesi paketine sahip takım, 2026 sezonunun başında ve yeni kurallar döneminde ortalama olarak en yavaş takım konumunda bulunuyor. Takım, ilk dokuz yarışta yalnızca bir puan alabildi ve bu puan da yarış dışı kalan rakiplerin yardımıyla geldi.
Aston Martin, güncellemeleri erteleme kararı alarak adeta bekleme moduna geçti. Takımın pist operasyonları şefi Mike Krack, bu tercihin "rakiplerin performans anlamında ilerlediği" gerçeğini ortaya koyduğunu belirtti. Bu kararın alınmasında bütçe sınırı da etkili oldu.
İki kez dünya şampiyonu olan ve Formula 1 kariyerine 24. sezonunda devam edip etmeyeceğine henüz karar vermeyen Fernando Alonso, bu stratejiye ve kademeli güncellemelerin eksikliğine yönelik hayal kırıklığını dile getirdi.
Aston Martin’in Silverstone fabrikasında, Britanya Grand Prix’si öncesinde konuşan Newey, Alonso ve Stroll için "tüm yaşadığımız sorunlar, güvenilirlik ve performans eksikliği nedeniyle rekabetçi olamamak son derece sinir bozucu oldu" ifadelerini kullandı.
Newey ayrıca, "Fernando ve Lance ile tam olarak ne yaptığımızı, güncelleme paketimizle ilgili planlarımızı ve 2027 sezonuna kadar neler hedeflediğimizi detaylı şekilde paylaşma ihtiyacı hissettim." dedi.
"Her ne kadar öyle görünmese de, onların geri bildirimlerini dikkatle dinliyoruz ve bunlara göre hareket etmeye çalışıyoruz." diyen Newey, "İnsanlar kendilerini dinlenmiyor gibi hissederse doğal olarak çok daha fazla hayal kırıklığı yaşarlar. Belki de Fernando ve Lance ile, yedek pilotumuz Jak Crawford ile yeterince vakit geçirmemiş olabiliriz, onlara güncelleme paketimizle neyi başarmak istediğimizi tam olarak aktarmamış olabiliriz." şeklinde konuştu.
Güncelleme Paketi Macaristan’da Pistte Olacak
Takımın büyük güncelleme paketi, yaz arasından önce Macaristan Grand Prix’sinde piste çıkacak. İkinci adım ise yaz arasından sonraki ilk yarış olan Hollanda Grand Prix’sine planlandı. Aynı yarışta Honda da 2026 sezonu için tek planlanan güç ünitesi güncellemesini getirecek.
Aston Martin’in yeni güncellemesi, aerodinamik olarak ciddi şekilde revize edilmiş ve ayrıca önemli ölçüde hafifletilmiş bir araç ortaya koyacak. Mevcut aracın yaklaşık 10-15 kilogram fazla ağırlığa sahip olduğu düşünülüyor.
Geliştirme takvimiyle ilgili açıklamalarda bulunan Newey, daha küçük çaplı güncellemelerden vazgeçilmesinin, sezon başında takımın ciddi şekilde geride kalacağının netleşmesiyle başlayan bir değerlendirme sürecinin sonucu olduğunu belirtti.
Newey, takımın mevcut zorluklarının – hem güvenilirlik hem de düşük performans anlamında – "acı verici olsa da yakında uzak birer anı" olmasını umduğunu söyledi.
"Öğrenme eğrimiz gerideydi, ancak sezonun başında rekabetçi olamayacağımız çok hızlı bir şekilde ortaya çıktı." diyen Newey, "Bu nedenle yılın ilk yarısında herhangi bir geliştirme yapmamaya karar verdik. Bunu bilerek yaptık çünkü diğer takımlar geliştirme yaparken, ön grupla aramızdaki farkın açılacağını biliyorduk."
"Ama kendimizi daha iyi organize etmek, geleceğe yönelik farklı sistemler kurmak ve araştırmamızı doğru şekilde yapmak için bu yolu seçtik. 2026 aracı çok sıkışık bir takvimde hazırlandı."
"Bu süreç, biraz geri çekilip üzerimizdeki baskıyı azaltmamıza yardımcı oldu. Çünkü kış döneminde kendimizi fazla baskı altına sokmuştuk. Şimdi ise derin bir nefes alıp sorunlarımızı, orta vadede – Macaristan’da hazır olmasını umduğumuz bu güncelleme paketiyle ve ikinci adımda Zandvoort’ta – neleri başarmamız gerektiğini anlama fırsatı bulduk."
"Ben bunu o dönemde orta vadeli olarak sınıflandırmıştım, şimdi ise kısa vadeli oldu. O dönemde bu kararı aldık. Uzun vadede ise, bu kış ve 2027 sezonuna kadar bizi daha güçlü bir konuma getirecek kararlar almış olduk. Yaptığımız şey bu."
"Sabrınız ve anlayışınız için herkese teşekkür ediyorum çünkü mevcut performansımızı görmek bizim için, ortaklarımız için çok acı verici. Ancak umuyorum ki bu sorunlar yakında sadece acı birer anı olarak kalacak."
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/adrian-newey-admits-aston-martin-guilty-of-not-listening-to-its-f1-drivers/
