Jorge Martin: “Aprilia’daki form düşüşümün nedeni ayarlarımızın sezon başından çok uzaklaşması”
2024 MotoGP dünya şampiyonu Jorge Martin, son dönemde Aprilia ile yaşadığı form düşüşünün, motosikletinin ayarlarının sezon başındaki seviyeden “oldukça uzaklaşmış” olmasından kaynaklandığını düşünüyor.
Sezona ABD’deki sprint zaferi ve ardından Fransa Grand Prix’sinde elde ettiği çifte galibiyetle hızlı başlayan Martin, erken dönemde Aprilia’nın referans pilotu olma yolunda ilerliyordu. Ancak Mugello’daki iki ikinciliğin ardından, son dört yarışta sadece bir podyum görebildi ve performansında belirgin bir düşüş yaşandı.
Almanya Grand Prix’sinde pazar günü yarışı beşinci sırada, liderin 11.3 saniye gerisinde tamamlayan Martin, takım arkadaşı Marco Bezzecchi’nin yokluğunda şampiyona liderliğini 14 puana çıkarmayı başardı. Ancak hafta sonu boyunca Trackhouse Racing pilotlarıyla rekabet etmekte zorlanan Martin, Hollanda Grand Prix’sinde de liderken bu ikiliye geçilmişti.
Yeniden galibiyet mücadelesine dönmek için ne yapması gerektiği sorulduğunda Martin, sezonun başında kullandığı ayarlara geri dönmeyi ve motosiklet üzerinde bu kadar fazla değişiklik yapmamayı düşündüğünü belirtti.
“Şu anda sezonun ilk bölümünde, Austin’de, Brezilya’da, Le Mans’ta kullandığımız motosikletten oldukça uzaklaştık,” diyen Martin, “Diğer pilotların motosikletleriyle daha istikrarlı olduğunu görüyorum. Neye sahip olduklarını biliyorlar ve sadece sürüyorlar. Biz ise her pistte motosikleti bana uyarlamaya çalışıyoruz ama belki de Aprilia için doğru yol bu değil, bunu anlamamız gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
“Ne zaman hızlıysam neyin işe yaradığını, ne zaman yavaşsam neyin işe yaramadığını analiz edip sezonun ikinci bölümüne bu doğrultuda başlamamız gerekiyor. Yaz arasında çok çalışmak, fazla dinlenmemek ve sezonun ikinci yarısında daha güçlü olmak hedefimiz.”
Martin ayrıca, “Barcelona’da, belki de çok fazla kaza yaptıktan sonra bir şeyler değişti ama Mugello’da çok güçlüydük. Macaristan zor bir hafta sonuydu, ardından sırtımda bir problem yaşadım ve belki de o noktadan itibaren biraz özgüven kaybettim. Ancak bugün mesele özgüven değildi, sınırdaydım. Sınırı biraz daha ileri taşımamız gerekiyor çünkü özgüvenim eksik değil, ön tarafı kaybediyorum. Bunun üzerinde çalışmalı, sürüş stilimi geliştirmeli ve nasıl daha hızlı olabileceğimizi anlamalıyız,” dedi.
“2024’ü andırıyordu…”
Martin, Almanya Grand Prix’sinde eski şampiyonluk rakibi Pecco Bagnaia’nın Ducati’sine karşı son turlarda baskıya rağmen beşinciliği sadece 0.123 saniye farkla korumayı başardı. Aprilia pilotu, bu mücadelede 2024 Sachsenring’de Bagnaia ile yaşadığı rekabeti hatırladığını, ancak bu kez o yıl yaptığı hatayı tekrarlamamak için odaklandığını belirtti.
“Kesinlikle, hafta sonunu sağlam bir şekilde tamamlamak önemliydi, her zaman finiş görmek gerekiyor. Alabileceğim maksimum puanları aldım. Yine de geri kalanlardan ve diğer Aprilia’lardan oldukça uzak kaldık. Bir açıdan bu iyi, çünkü motosikletin çalıştığını gösteriyor ama tam olarak anlamadığımız bir şeyler var. Yaz arasını bu durumu çözmek için değerlendirmeliyiz, sezonun ikinci bölümüne daha güçlü başlamalıyız. Genel olarak zor bir yarıştı, baştan sona kontrol ettim ve elimden gelenin en iyisini yaptım. Pecco’yu arkamda tutmayı başardım, tıpkı 2024’teki gibi. Son iki turda kaza yapmamaya, aynı hatayı tekrarlamamaya çalıştım,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1100992/1/jorge-martin-explains-why-hes-stopped-winning-aprilia-motogp-bike
