Hockenheim, Almanya Grand Prix’sini yeniden takvime dahil etmek için Formula 1 yönetimiyle temasa geçti.
1970’lerden itibaren dönem dönem F1 yarışlarına ev sahipliği yapan ve son olarak 2019’da bir Grand Prix düzenleyen Hockenheim, 2024 yılında yeni yatırımcıların kontrolüne geçti. Pistteki tesislerin genişletilmesi de gündemde yer alıyor.
Hockenheim’ın %74,99 hissesine sahip olan emodrom grubu, Porsche Deneyim Merkezi’nin büyütülmesi, yeni bir otel ve ‘Motorworld’ adını taşıyan bir tesis inşası için 250 milyon euro yatırım ayırdı.
F1’i tekrar Hockenheim’a çekmek için de bazı adımlar atıldı. Pistte düzenlenen son Grand Prix’yi Max Verstappen kazanmıştı.
F1 CEO’su Stefano Domenicali, bu görüşmeleri doğrularken, başka ülkelerin yüksek organizasyon ücretlerini ödemeye hazır olduğunu ve Hockenheim yönetiminin takvime geri dönmenin maliyetinin farkında olduğunu belirtti.
“Bizimle temasa geçen Hockenheim oldu ve ilk görüşmeyi gerçekleştirdik,” dedi Domenicali.
“Bildiğiniz gibi, oradaki motor sporları parkını farklı bir hedefle geliştiriyorlar.
“Eğer olası bir F1 yarışı için görüşmek isterlerse, elbette yatırımın da farklı olması gerekir – çünkü platformumuzun farklı bir tür yatırıma ihtiyacı var. Ancak bu konuyu görüştük.”
F1’in yeni pazar planları
Son yıllarda Formula 1’in Avrupa yarışlarından uzaklaşma eğilimi gösterdiği bilinirken, Domenicali, kıtadaki taraftar ilgisinin artmasıyla birlikte Avrupa’nın yeniden daha önemli bir pazar haline gelebileceğine işaret etti. Bu da Hockenheim gibi pistlerin umutlarını artırabilir.
“Elbette Amerika Birleşik Devletleri’ndeki büyümeyi izliyoruz. Avrupa’daki büyümeyi de izliyoruz çünkü burası yeniden önemli bir pazar haline geliyor; büyüme ve rakamlar bunu gösteriyor,” dedi Domenicali.
Ancak Avrupa, büyük bir rekabetle karşı karşıya. Domenicali, başka ülkelerin de sırada olduğunu ve Afrika, Asya ve Güney Amerika’daki yarışların takvime eklenmesinin mümkün olduğunu belirtti.
Afrika kıtasında, Ruanda ve Güney Afrika’nın ilgisini dile getirdiği; Asya’da ise Tayland, Güney Kore ve Çin ile Japonya’da ikinci yarışların seçenekler arasında olduğu aktarıldı.
Güney Amerika’da ise Franco Colapinto’nun yarattığı ilgi sayesinde Arjantin, F1’in geri dönüşü için mantıklı bir adres olarak görülüyor.
Domenicali, “Afrika’daki görüşmeler çok iyi ilerliyor” dedi ancak kısa vadede Formula 1 takviminin oldukça dolu olduğunu ve acele edilmediğini vurguladı.
Özellikle Çin’de ek bir yarış için henüz erken olduğunu belirtti.
“Çin ve Japonya’da daha fazla talep var. Ancak şu an için Çin’de bir yarışla devam etmek istiyoruz çünkü pazarı daha güçlü şekilde sağlamlaştırmamız gerekiyor, ikinci bir yarış düşünmeden önce,” ifadelerini kullandı.
İsimlendirme sorunu
Bu yıl Formula 1 takvimine sürpriz bir şekilde dönen Malezya’daki yarışın ‘Bahreyn Grand Prix’si’ adıyla düzenlenmesi dikkat çekiyor.
Bunun nedeni, Bahreyn’in Sepang’daki yarışa finansal destek sağlaması. Orta Doğu’da devam eden gerginlikler nedeniyle Bahreyn, Sakhir’de kendi yarışını düzenleyemiyor.
‘Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’si’ çözümü alışılmadık bir durum olarak öne çıkarken, bu tür uygulamaların gelecekte tekrarlanıp tekrarlanamayacağı sorularını gündeme getirdi. Ancak Domenicali, bu yönteme sıcak bakmadığını açıkça ifade etti.
“Bunun uzun vadeli bir yaklaşım olabileceğini düşünmüyorum çünkü inandırıcı ve tutarlı olmamız gerekiyor,” dedi Domenicali.
“Ancak umarım dünyadaki durum normale döner ve grand prix’yi düzenlemek istediğimiz doğru ülkede yarış yapabiliriz.
“Bahreyn ve Malezya ile yaptığımız şey harikaydı çünkü Bahreyn Grand Prix’sinin takvimin bir parçası olmasını gerçekten istedik.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/hockenheim-approaches-f1-german-gp-revival/

