Formula 1’in 2026 sezonunda şimdiye kadar en büyük hayal kırıklığı kim veya ne oldu? The Race ekibi, bu soruyu masaya yatırdı ve görüşlerini paylaştı.
Edd Straw: “Aston Martin-Honda, beklentilerin çok altında kaldı”
Edd Straw’a göre, kısa süre öncesine kadar kural değişiklikleriyle birlikte yarış kazanan bir güç olması beklenen Aston Martin-Honda, sezonun ilk 11 yarışını yalnızca bir puanla geçerek en düşük beklentilerin bile altına indi. Straw, Macaristan’da başlayan ve umut vadeden araç ve güç ünitesi güncellemelerinin, Aston Martin’in toparlanmasına ve Williams’ın önüne geçmesine imkân tanıyabileceğini belirtiyor. Straw, Newey, Honda, Alonso ve son teknoloji fabrikaya rağmen Aston Martin’in gerilerde mücadele etmesini ve yalnızca Monaco’daki şans eseri bir puanla Cadillac’ın önünde olmasını yetersiz buluyor.
Gary Anderson: “Williams, Haas ve Aston Martin-Honda hayal kırıklığı yarattı”
Gary Anderson, üç takımı öne çıkarıyor. Williams’ın uzun süredir yeniden yapılanma sürecinde olduğu ve bu yıl her şeyin bir araya geleceği beklentisinin boşa çıktığını, sezon öncesi testlerin başını kaçırdığını ve sezona kötü bir başlangıç yaptıktan sonra daha da geriye gittiğini vurguluyor. Haas’ın Toyota desteğine rağmen finansal ve Ar-Ge açısından beklenen istikrarı bulamadığını, sezon ilerledikçe geriye gittiğini belirtiyor. Aston Martin-Honda ise Anderson’a göre, 2026’ya kötü bir başlangıç yaptı ve Macaristan’daki B-spec güncellemesiyle Williams ve Haas’ın önüne geçse de, hâlâ Q3’e düzenli kalabilmek için çok çalışması gerektiğini söylüyor.
Valentin Khorounzhiy: “Veri eksikliği ve Williams’ta kaybolan fırsatlar”
Valentin Khorounzhiy, yayınlarda batarya verilerinin yetersizliğinden ve takımlarda hangi pilotun daha iyi performans gösterdiğinin net olmamasından şikayet ediyor. Özellikle Haas’ta araçlar arasında parça tutarsızlığına dikkat çeken Khorounzhiy, Aston Martin-Honda ve George Russell’ın beklentilerin çok gerisinde kaldığını, Williams’ın ise Carlos Sainz’ın yeteneklerini adeta heba ettiğini ifade ediyor. Williams’ın bu düzenlemeler dönemine çok geride başladığını ve Dorilton döneminin başlarındaki adımların tekrarlandığını belirtiyor. Alpine’in ise Mercedes güç ünitesine rağmen sadece asgari fayda sağladığını ve orta sıralara razı olduğunu ekliyor.
Jack Benyon: “George Russell’ın zorlu sezonu”
Jack Benyon, George Russell’ın bir hayal kırıklığı olmadığını, fakat mevcut teknik düzenlemelerin, Russell’ın sürüş tarzıyla uyumsuzluk yarattığını belirtiyor. Benyon, 2018 Formula 2 sezonunda yaşanan zorluklara rağmen Russell’ın potansiyel bir dünya şampiyonu olduğuna inandığını, ancak bu sezonun onun için en az uyum sağlayabildiği araç ile çakıştığını vurguluyor.
Mathew Somerfield: “Yeni güç üniteleri ve iki takımın çöküşü”
Mathew Somerfield, yeni güç ünitelerinin hibrit çağın başından bu yana büyük bir ilerleme sağlamadığını, aksine yarışlara zarar veren bir ürün ortaya çıktığını belirtiyor. Ancak asıl hayal kırıklığının, 2026’ya umutla giren Aston Martin ve Williams’ın bu ivmeyi hızla kaybetmesi olduğunu söylüyor. Aston Martin’in, aracın büyük bölümü onaylandıktan sonra yön değişikliği yapmasının zorluklarını yaşadığını, Honda ile yeniden ölçeklendirme sürecinin de olumsuz etkilediğini ifade ediyor. Williams’ın ise temel tarihlere ve sezon öncesi testlere yetişemediğini, aracın fazla kilolu olduğunu ve geliştirme sürecinde bazı tasarım özelliklerinde geri adım atmak zorunda kaldığını belirtiyor.
Oliver Card: “Aston Martin, sezonun en büyük hayal kırıklığı”
Oliver Card, Aston Martin’in sezonun en büyük hayal kırıklığı olduğunu düşünüyor. Maddi kaynak, modern tesisler, özel motor ortaklığı ve en iyi yarış aracı tasarımcısına rağmen, takımın sezonun yarısına yalnızca bir puanla ulaşmasının üzücü olduğunu belirtiyor. Bu puanın da Monaco’daki yarış sonrası verilen ceza sayesinde geldiğini hatırlatıyor. Card, sezon sonuna kadar toparlanma ihtimali olduğunu, özellikle geliştirilmiş Honda motorunun gelmesiyle birlikte Aston Martin’in McLaren’in 2010’ların ortasındaki kötü dönem sonrası yaşadığı gibi bir geri dönüş yapabileceğini düşünüyor.
Jon Noble: “Aston Martin’in hızlı çöküşü ve F1’in teknik detaylara ilgisizliği”
Jon Noble, takım bazında en büyük hayal kırıklığının tartışmasız Aston Martin olduğunu belirtiyor. Barselona testlerinde AMR26’nın ilk kez piste çıktığı 20 dakikalık bölümde aracın müthiş göründüğünü, Newey’nin yine fark yaratıp yaratmadığının konuşulduğunu, ancak ardından gelen sorunlar ve kötü sezon başlangıcının beklentilerin çok gerisinde kaldığını vurguluyor. Noble, 2026 kurallarının zorluklar getireceğinin bilindiğini, ancak F1 yönetiminin sezonun mükemmel geçtiği yönündeki ısrarını ve teknik detaylara ilginin göz ardı edilmesini eleştiriyor.
Kendi görüşünüzü paylaşmak ister misiniz? The Race Members’ Club‘a katılarak bu gönderi altında en büyük hayal kırıklığınızı yazabilir, Zandvoort öncesi üyeler için özel hazırlanan podcast’te bazı yanıtlarınızın değerlendirilmesini sağlayabilirsiniz.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/our-verdict-on-f1-2026s-biggest-disappointments-so-far/
