Isle of Man TT Sidecar Sınıfında 2027’den İtibaren Kapsamlı Kural Değişiklikleri
Isle of Man TT organizatörleri, Sidecar kategorisinin geleceğini güvence altına almak amacıyla 2027 sezonundan itibaren geçerli olacak önemli teknik ve sportif düzenlemeleri duyurdu. Bu karar, 2026 TT haftasında yaşanan iki ciddi kazanın ardından başlatılan kapsamlı bir değerlendirme sürecinin sonucunda alındı.
600cc Dönemi Sona Eriyor: Yeni Motor Formülü
Yapılan incelemede, Sidecar yarışlarının TT’nin ayrılmaz bir parçası olarak devam etmesi yönünde güçlü bir istek tespit edildi; ancak mevcut teknik kuralların sürdürülebilirlik ve güvenlik açısından yenilenmesi gerektiği de ortaya kondu. En büyük değişiklik, uzun yıllardır kullanılan 600cc dört silindirli motorların yerine, orta sınıf spor motosikletlerinden türetilen motorlara geçilmesi olacak. 2027’den itibaren Yamaha R7, Aprilia RS660 ve Kawasaki Ninja 650 gibi güncel üretim motosikletlerinin motorları kullanılabilecek.
Bu değişimle hem hızların kontrol altına alınması hem de katılımcılar için daha sürdürülebilir bir gelişim ortamı sağlanması hedefleniyor. Ayrıca, tüm araçlarda Mectronik ECU’lar kullanılacak ve performans dengeleyici (Balance of Performance) sistemi devreye alınacak.
Şasi ve Aerodinamikte Kısıtlamalar
Mevcut Sidecar şasilerinin kullanılmasına izin verilerek maliyetlerin artmasının önüne geçilecek. Ancak, aerodinamik geliştirmeleri sınırlamak adına gövde tasarımlarında daha net sınırlar getirilecek. Henüz kesinleşmemiş olmakla birlikte, ağırlık, sıvı tutma sistemleri, makine güvenliği ve teknik uygunluk gibi alanlarda da yeni düzenlemeler yapılması planlanıyor.
Yarış Mesafesi Kısalıyor
2027 sezonunda Sidecar yarışlarının uzunluğu da değişiyor. Önceki yıllarda üç tur üzerinden koşulan yarışlar, artık iki tur olarak düzenlenecek. Bu karar, özellikle ilk yıl için daha temkinli bir yarış formatı sunmayı amaçlıyor. Sıralama seanslarında ise mevcut program korunacak.
2028 ve 2029 yıllarında yürürlüğe girecek ek düzenlemeler, gelecek yıl alınacak pilot ve takım geri bildirimlerine göre şekillendirilecek.
Organizasyondan Açıklama
TT yarış direktörü Gary Thompson, yeni kuralların performans yönetimi konusunda organizasyona daha fazla kontrol imkânı sunduğunu ve motosiklet endüstrisinin mevcut yönelimine uyum sağladığını belirtti. Thompson, “Kontrollü elektroniklerle birlikte uygulamaya konacak performans dengeleme sistemi, farklı motor konfigürasyonları arasında daha yakın bir performans eşitliği sağlayacak ve sadece motor geliştirmeye büyük bütçeler ayıranların avantajını azaltacak,” dedi.
2027 TT Sidecar Teknik Yönetmeliği’nin detayları ve yeni sportif kuralların yanı sıra katılım koşulları ve yarış programı önümüzdeki dönemde açıklanacak.
Kaynak: Isle of Man TT Organizasyonu
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/rr/news/1104079/1/isle-man-tt-announces-major-sidecar-overhaul-2027
