22 Şubat Cumartesi, 2025
-0.4 C
İstanbul

Monako GP’de, F1’in daha zevkli olması için zorunlu pit stop yapılması planlanıyor!

FIA, 2025 Formula 1 sezonu öncesinde Teknik, Sportif ve Finansal Kurallarda bazı değişiklikler yapıldığını duyururken, diğer taraftan Monako GP’nin daha zevkli olması için zorunlu birden fazla pit stop yapılması kararlaştırıldı.

Formula 1 Komisyonu, 2025 yılındaki ilk toplantısını bugün, 18 Şubat’ta Londra’daki Formula One Management ofislerinde gerçekleştirdi.

Toplantıya, FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis ve Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali başkanlık etti.

Toplantıda alınan kararlar şöyle oldu:

  • Ön Kanat Esneme Testleri: İspanya Grand Prix’sinden itibaren daha katı esneme testleri uygulanacak.
  • Arka Kanat Esneme Testleri: Sezon başından itibaren daha sıkı testler devreye girecek.
  • Sürücü Soğutma Sistemi: FIA ile takımlar arasındaki çalışmalar sonucunda sistemin son hali belirlendi. Bu sistemin ne zaman kullanılması gerektiğine dair kurallar da netleşti.
  • Şanzıman Sınırlamalarının Kaldırılması: Günümüz tasarımlarının güvenilirliği nedeniyle takımların kullanabileceği şanzıman sayısına getirilen kısıtlamalar kaldırıldı.
  • Sprint ve Yarış Başlangıç Prosedürleri: Sprint ve yarış başlangıç prosedürleriyle ilgili çeşitli revizyonlar ve açıklamalar yapıldı. Bunlar arasında yarışın iptal edilen start prosedürüyle ilgili düzenlemeler de bulunuyor.

Monaco GP’ye Özel Yeni Kurallar

Daha iyi yarış ortamı sağlamak amacıyla Monaco Grand Prix’si için özel düzenlemeler görüşüldü. Yarış sırasında zorunlu pit stop sayısının artırılması kararlaştırıldı. Bu öneriler, önümüzdeki haftalarda Sportif Danışma Komitesi tarafından daha ayrıntılı olarak değerlendirilecek ve kesinleştirilecek.

2026 Kuralları İçin Çalışmalar Sürüyor

FIA, 2026 sezonunda yürürlüğe girecek düzenlemeler üzerinde yapılan çalışmalara dair de bir güncelleme sundu. Özellikle Bölüm C (Teknik Düzenlemeler) üzerinde daha fazla odaklanıldığı vurgulandı. Takımlar ve motor üreticileri, yeni nesil Formula 1 araçlarının aerodinamik performansını iyileştirmek ve enerji yönetimini daha verimli hale getirmek için sürece katkıda bulunmaya devam ediyor.

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

5 1 vote
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

16 Şubat: F1 Tarihinde Bugün Ne Oldu?

16 Şubat’ta Formula 1 ve motor sporları dünyasında yaşanan önemli olayları, doğum günlerini ve kayıpları sizler için derledik.

Superbike Avustralya testleri 2. gün: Bulega lider, Toprak Razgatlıoğlu 4.

Ducati fabrika sürücüsü Nicolo Bulega, Avustralya'da gerçekleştirilen son testlerin son gününde bir kez daha en hızlı isim olurken Toprak Razgatlıoğlu günü 4. sırada tamamladı.

Wolff’tan Vasseur’e Hamilton şakası: “Artık senin sorunun!”

Lewis Hamilton, 2025 F1 sezonu öncesinde Mercedes'ten Ferrari'ye geçerken, eski ve yeni takım patronları Toto Wolff ile Fred Vasseur bu transfer hakkında esprili bir diyalog paylaştı.

2024 F1 sezonu, Red Bull’a 2026 için nasıl avantaj sağlayabilir

Formula 1’de 2025 sezonu, büyük bir teknik değişiklik öncesindeki tipik zorlukları beraberinde getiriyor. Takımlar, mevcut aracın gelişimi ile 2026 için tasarlanan tamamen yeni teknik düzenlemelere uygun modelin geliştirilmesi arasında doğru dengeyi kurmak zorunda.

Williams FW47, “ağırlık, kalite ve zamanlama” açısından büyük fark yaratmış

Williams F1 takım patronu James Vowles, 2024 sezonunda yaşadıkları sıkıntıların ardından yeni FW47’nin çok daha iyi bir noktada olduğunu söyledi.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x