10 Mart Pazartesi, 2025
3.7 C
İstanbul

Aston Martin’in eski takım patronu Krack terfi mi aldı, yoksa geriledi mi?

Aston Martin’in yönetim kadrosunda yaptığı radikal değişikliklerin ardından, eski takım patronu Mike Krack’ın yeni görevinin bir “geri adım” olmadığı vurgulandı.

2025 sezonu öncesinde Aston Martin, Andy Cowell’ı takım patronu olarak atarken, Krack’ı pist operasyonlarından sorumlu baş yetkili pozisyonuna kaydırdı. Yönetim hiyerarşisinde Cowell’ın altında yer alsa da, bu değişikliğin takımın genel başarısına katkı sağlayabileceği belirtiliyor.

Sky Sports F1 yorumcusu David Croft, Krack’ın yeni görevine uyum sağlayacağını düşünüyor:

“Bence Mike bu değişiklikten rahatsız olmayacaktır. Kendi adına konuşmuyorum ama edindiğim izlenim, takım patronluğu pozisyonunun bazı yönlerinin ona pek uygun olmadığıydı.”

Croft’a göre bu değişim, Krack’ın güçlü olduğu alanlara odaklanmasını sağlayacak:

“O, pistte araçla neler olup bittiğinden sorumlu kişi. Bu bir gerileme değil.”

“Krack harika bir mühendis ve mühendis ekibiyle daha fazla vakit geçirmek istiyor. Takımın pistte araçlarını daha iyi geliştirmeye ihtiyacı var.”

Öte yandan, yeni takım patronu Andy Cowell’ın farklı bir liderlik tarzına sahip olduğunu belirtiyor:

“Cowell, bir işletmeyi nasıl yöneteceğini çok iyi biliyor. Mercedes’in motor departmanını altın çağında yönetti ve sporda yıllarca egemen olan güç ünitesinin arkasındaki isimdi.”

“Bir takım patronunun yönetmesi gereken siyasi süreçleri nasıl yöneteceğini biliyor.”

Bu nedenle, Krack’ın odaklanmadığı yönetimsel görevleri Cowell devralırken, Krack pistte daha etkin bir şekilde çalışabilecek.

Aston Martin’in Yeni Yapısı

  • Andy Cowell: CEO ve takım patronu
  • Enrico Cardile: Fabrika operasyonlarından sorumlu
  • Mike Krack: Pist operasyonlarından sorumlu

Bu değişikliklerin temel amacı, takımın teknik gelişimini hızlandırmak ve pistte daha iyi sonuçlar almasını sağlamak.

Adrian Newey’nin Katılımı

Aston Martin’in en dikkat çekici hamlelerinden biri de, Adrian Newey’nin “Teknik Yönetici Ortak” olarak takıma katılması oldu.

Newey, 2026’da yürürlüğe girecek yeni F1 kurallarına uygun bir araç geliştirme sürecine liderlik edecek. Ancak, bu yılın aracı üzerindeki etkisinin ne olacağı henüz net değil.

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

Angela Cullen, Hamilton’ın Ferrari’deki “zihinsel istikrarının” anahtarı olacak

Eski Formula 1 pilotu Johnny Herbert, Angela Cullen’ın Lewis Hamilton’a "zihinsel istikrar" sağladığını ve bu durumun Ferrari’deki ilk sezonunda büyük bir avantaj olacağını düşünüyor.

V10 F1 motorlarının dönüş ihtimali hakkında Wolff: “Fırsatçı düşüncelerden etkilenmeyelim”

Son dönemde çıkan V10 motor söylentileri karşısında Toto Wolff, F1 dünyasının bu tür fırsatçı düşüncelerden etkilenmemesi gerektiğini söyledi.

Binotto’dan, Audi’ye kötü haber: “2030’dan önce F1 şampiyonluk mücadelesi beklemiyoruz”

Mattia Binotto, 2026'daki yeni kurallarla birlikte Formula 1'e giriş yapacak olan Audi'nin mevcut durumunun pek iyi olmadığını, ancak 2030 gibi şampiyonluk hedefleyebileceklerini söyledi.

Hamilton iddialı: “Muhtemelen F1 tarihinin en güçlü ikilisiyiz”

Lewis Hamilton, Ferrari ile ilk Formula 1 yarış hafta sonuna yaklaşırken, Charles Leclerc ile oluşturdukları sürücü kadrosunun F1 tarihindeki en güçlü ikili olduğunu iddia etti.

Red Bull: “McLaren ve Ferrari, daha hızlı görünüyor”

Red Bull, Bahreyn F1 sezon öncesi testlerinin ardından istediklerini tam olarak elde edemediklerini açıkça itiraf etti ve şu anda Ferrari ve McLaren'ın daha hızlı göründüğünü söyledi.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x