Son Dünya Superbike (WorldSBK) şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, 2026 MotoGP sezonu için Honda’ya geçeceği yönündeki iddiaları yalanlarken, menajeri Kenan Sofuoğlu MotoGP’ye geçme ihtimallerinin %50 – 50 olduğunu söyledi.
Toprak Razgatlıoğlu için MotoGP’ye geçiş yapacağına dair uzun süredir spekülasyonlar bulunuyordu ve son söylentiler, Honda’nın kendisiyle anlaştığı yönündeydi. Ancak Toprak Razgatlıoğlu, Japon üreticinin kendisine herhangi bir teklif sunmadığını belirtti.
“Bunu Kim Çıkardı Bilmiyorum, Ama Komik”
“Bunu kim yaydı bilmiyorum. Gerçek değil ama komik.” diyen Razgatlıoğlu, dedikoduların asılsız olduğunu vurguladı:
“Bu söylentilere çok güldüm, hatta kardeşim bile beni arayıp sordu. Ona da doğru olmadığını söyledim.”
“Gelecek yıl için serbestim ama henüz ne olacağını bilmiyorum. BMW ile devam edip etmeyeceğimi de bilmiyorum.”
Razgatlıoğlu bu söylentileri hızla reddetse de, başka bir iddia ortaya atıldı. Buna göre, milli sporcu 2026 yılında Honda’nın WorldSBK takımına katılacak ve ardından 2027’de MotoGP fabrika ekibine geçiş yapacaktı.
Sofuoğlu: “MotoGP ve Superbike İçin Şanslar 50:50”
Portimao’daki son yarışın ardından Razgatlıoğlu’nun menajeri Kenan Sofuoğlu, pilotunun geleceğine ilişkin açıklamalarda bulundu.
Speedweek’e konuşan Sofuoğlu, “Şu an için geleceğiyle ilgili hiçbir şey net değil.”
“MotoGP’de Toprak için iki seçenek var gibi görünüyor. Ancak şu anda asıl odağımız BMW ile ikinci şampiyonluğu kazanmak. Sezona istediğimiz gibi başlamadık ve Superbike şampiyonluğuna odaklanmamız gerekiyor.”
“Portimao’da gördüğümüz gibi, Toprak geri döndü! Ancak yakında benim işim de başlayacak ve Toprak’ın geleceğinin nerede olacağını belirlemem gerekecek. Şu an için MotoGP ve Superbike arasında şansı %50’ye %50 olarak görüyorum.”
Portimao’daki üç zaferiyle Razgatlıoğlu, Superbike tarihindeki en çok yarış kazanan üçüncü pilot oldu ve efsanevi Carl Fogarty’nin 59 yarışlık galibiyet rekorunu geride bıraktı.
2027’de MotoGP’ye geçecekse, Honda ile gelecek sene SBK’da yarışıp birkaç yarışta wildcardla MotoGP’ye çıkması ve testlere katılarak arka planda gelişmesi güçlü bir hamle olabilir. Çünkü MotoGP’de 2026’da mevcut kurallar ve lastikler olacak ancak 2027’de hem motosikletler hem de lastikler değişecek. Hazırlık süreci daha sağlam olur böylece.