İki kez Dünya Superbike Şampiyonu olan Toprak Razgatlıoğlu, 2026 yılında MotoGP’de yarışmak istiyor. Menajeri Kenan Sofuoğlu, Assen’de verdiği röportajda Honda ve Yamaha ile temas halinde olduklarını ve güçlü bir proje üzerinde çalıştıklarını duyurdu.
Superbike Dünya Şampiyonası’nda büyük başarılara imza atan Toprak Razgatlıoğlu, 2026 MotoGP sezonu için ciddi şekilde harekete geçmiş durumda. Assen pistinde SPEEDWEEK.com ve GPone’a konuşan menajeri Kenan Sofuoğlu, süreci detaylarıyla anlattı:
“Toprak MotoGP’ye geçmek istiyor, bu çok net.”
“Seçenekleri var. Son birkaç haftadır Toprak ile bu geçişi nasıl kusursuz hale getirebiliriz diye görüşmeler yapıyorum. Bir çözüm var ama şimdilik bunu açıklayamam. Eğer her şey yolunda giderse, birkaç hafta içinde birlikte inşa etmek istediğim projeye sahip olacağız.”
Fabrika Takımı Şartı Esnedi mi?
Sofuoğlu’nun geçmişte sadece fabrika takımlarına sıcak baktığı bilinse de, Jorge Martin’in Pramac Ducati ile şampiyon olması sonrası bu bakış açısı değişmiş gibi görünüyor. Şu anda Pramac gibi fabrika destekli bir uydu takımı da Toprak için olası bir alternatif haline gelmiş durumda.
“Ducati sayesinde her şey değişti; özel bir takımda tek bir motosikletle bile kazanabileceğini gösterdiler.”
“Artık Yamaha’nın iki takımı var ve Pramac neredeyse bir fabrika takımı gibi. Geçmişte bu mümkün değildi ama bugün Pramac sürücüleri fabrika sürücülerini bile geçebiliyor. Bu yüzden, MotoGP’ye geçişte bu artık benim için bir engel değil.”
“Bir marka bunun mümkün olduğunu kanıtlarsa, biz de ikinci takıma gideriz – yeter ki Toprak’ın doğrudan fabrika ile sözleşmesi olsun. Fabrikanın arkamızda olmasını istiyorum. Eğer fabrika kontratı ve fabrika motosikleti alırsa, renklerin farklı olması bizim için sorun değil. Bazen özel sponsorlar fark yaratabilir. Örneğin, bizim Red Bull ile anlaşmamız var; Yamaha fabrika takımı bizim için sorun olur çünkü onların farklı bir sponsoru var. Diğer takım ise bizim için mümkün olur.”
Bu sözler, Toprak’ın 2026 MotoGP planlarında iki somut seçeneği olduğunu gösteriyor:
- Honda fabrika takımı – Luca Marini’nin 2025 sonunda biten sözleşmesi
- Pramac Ducati (Yamaha destekli uydu takımı) – Jack Miller’ın ayrılmasıyla oluşabilecek boşluk
BMW ile Yola Devam mı, MotoGP’ye Atılım mı?
Toprak’ın şu anki takımı BMW de onu bırakmak istemiyor. Hatta BMW’nin Toprak’ı takımda tutmak için kesenin ağzını açtığı, onu tutmak için MotoGP sürücülerinin aldığı gibi maaş vermeye hazır olduğu iddiaları gündeme geldi. Ancak Sofuoğlu, pilotunun MotoGP hayaline öncelik verdiğini açıkça dile getiriyor:
“Cuma günü Assen’de bir toplantım vardı ve fikirlerimizi konuştuk.”
“Oldukça ilgili görünüyorlar ama onların da kendi fikirleri var. Nerede durduğumuzu birkaç hafta içinde öğreneceğiz. BMW ile bir iş birliğimiz var ve Toprak’ı takımda tutmakla çok ilgililer. BMW ile mutluyuz; bu elbette bizim için bir seçenek.”
“Ama Toprak’ın hayali MotoGP’ye gitmek. Bu meydan okuma onun için daha heyecan verici. Toprak’a fikrimi sunduğumda çok sevindi. Bana ‘Eğer bana bunu sunabilirsen, bunu yapmaktan çok heyecan duyarım’ dedi. Eğer şirket teklifimizi kabul ederse, başka bir şeye bakmayacağız.”
Yamaha ile Güçlü Bağlar ve Geçmiş
Toprak, 2021’de Yamaha ile Superbike şampiyonluğu kazanarak markaya 2009’dan sonra ilk zaferini getirmişti. Ancak sonraki iki sezonda istediği gelişimi sağlayamayan Yamaha, 2023 sonunda Toprak’ı BMW’ye kaptırmıştı. O dönemde yapılan MotoGP testleri de beklentileri karşılamamıştı. Buna rağmen Yamaha ile ilişkiler sürüyor:
“Yamaha Toprak ile ilgileniyor. Ama herkes Honda’nın da onunla çok ilgilendiğini biliyor. Bu Yamaha ve Honda arasında olacak; Toprak’ın bu iki seçeneği var. Projemize çok inanıyorum – tıpkı zamanında BMW ile kurduğumuz projeye inandığım gibi. Her şeyi önümüzdeki iki ila dört hafta içinde öğreneceğiz.“
T.Razgatlıoğlu’ nun mutlaka MotoGp’ de yarışması gerektiği bir algı var sanki. Ancak bunun bir zorunluluk olmadığı, bir terfi, bir üstteki daha büyük, daha üst sınıf, daha prestijli olan tepe noktası gibi görülmesi bana doğru gelmiyor. Motor sporları ile ilgilenen herkesin bildiği gibi motosiklet yarışları iki ayrı sınıf ve her iki sınıf için alt kategorilerden oluşuyor. Bu iki serinin tepe noktalarında her birisi için ayrı ayrı, Moto Gp, ve Superbike isimleri ile bildiğimiz müsabakalar mevcut. T.Razgatlıoğlu’nun diğer seride mücadele etmesi daha büyük yada daha üst sınıf bir katılım olmayacağı gibi, Süperbike serisinde kalması da herhangi bir başarısızlık olarak algılanmamalıdır. Farklı seriler, farklı mücadeleler.
Kusura bakmayın hocam ama size katılmıyorum. Motogp motosiklet yarışlarının zirvesidir, bir kere Motogp motorları özel üretimdir ve hemen her sene farklı bir tasarım üretip onunla yarışırlar. Wsbk’da ise normal bayiiden satın alabileceğin bir motorun modifiye edilmiş hali kullanılır. Araba yarışları için Formula-1 ne ise motor yarışları içinde MotoGp O’dur. Yani her durumda Motogp daha prestijlidir, kaldı ki en çok maaşı alan motor sürücüleride Motogp sürücüleridir..
Estağfurullah üstadım. Ne kusuru olacak.
Sizinki de doğru. Bunlar farklı bakış açıları. Motogp araçları, yeni teknolojilerin denediği protip araçlar, bu konuda aynı fikirdeyiz. Hiçbir dönemde bu araçlar seri üretilmeyecek, galerilerde satılmayacak elbet. Bunlar ile geliştirilen bazı teknolojiler trafiğe sunulan araçlarda daima kullanılacak. Diğer bir deyişle ile WSBK da görülen araçlar için teknoloji üreten bir yapı bu. Devamında üretilen bu teknolojik yenilik, ucuzlatılarak seri üretim motorlar için modifiye ediliyor. F1 için de durum aynı. Prestij konusu tamamen işin show kısmının biz izleyiciler üzerinde oluşturduğu kültür vasıtası ile geliri çoğaltmaya, marka ve bağlılık oluşturmaya hedeflenmiş bir çalışması. Birisi izleyicicinin hayal dünyasına (motogp) , diğeri ise cüzdanına ulaşabilen iki farklı seri. Birbirlerinin daha iyisi, daha üstü değiller. Konu hangisi daha üstün olcak ise, F1 den hızlı giden Motogp araçları mı daha üstte, redbul air race uçakları mı üste, indy car araçları mı üste, yada daha prestijli benzeri soruları cevaplamaya çalışmaya ihtiyaç olacak ardından ki, buda sadece kısır döngü olacaktır . Her birinin yeri, sınıfı farklı. Teşekkür ederim.