Nice’teki tarihi Grand Prix’den Esteban Tuero’nun kısa ama çarpıcı F1 kariyerine, Sebastian Vettel’in Bahreyn’deki dominant galibiyetine kadar F1 tarihinde 22 Nisan günü yaşananları derledik.
1946
Nice Grand Prix’si: Savaş Sonrası Motor Sporlarının Yeniden Doğuşu
İkinci Dünya Savaşı sonrası ilk büyük Grand Prix, yaklaşık yedi yıllık bir aranın ardından Nice’te düzenlendi. Yarış tutkunlarının ve pilotların Fransız Rivierası’na akın ettiği bu etkinlik, Grand Prix yarışlarının yeniden başlangıcını simgeledi.
Griddeki araçlar büyük ölçüde savaş öncesi makinelerdi; çoğu savaş sırasında saklanmış ya da depolanmıştı. Baskın Alman üreticiler Mercedes ve Auto Union yarışlardan men edilince, alan diğer markalara açıldı. İtalyan takımları bu fırsatı değerlendirdi ve tamamen Maserati’lerden oluşan ön sıra dikkat çekti. Luigi Villoresi, Maserati ile zaferi kazanarak savaş sonrası motor sporlarında yeni bir dönemin kapısını araladı.
1956
Walt Faulkner’ın Trajik Kaybı: Küçük Dinamo’nun Son Yarışı
Amerikalı yarış pilotu Walt Faulkner, Kaliforniya’da düzenlenen bir USAC Stock Car yarışında geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybetti. Aracı takla atan Faulkner, kısmen dışarı fırladı. İncelemeler, omuz kemerinin koptuğunu, bel kemerinin ise onu kısmen araçta tuttuğunu ve bu durumun ölümcül yaralanmalara yol açtığını gösterdi.
1.62 metre boyu ve 61 kg ağırlığıyla “Küçük Dinamo” lakaplı Faulkner, hem Ulusal Şampiyona hem de stock car yarışlarında başarılıydı. 1950’de Indianapolis 500’de pole pozisyonunu kazanan ilk çaylak olarak tarihe geçti.
1978
Esteban Tuero’nun Doğumu: F1’in Üçüncü En Genç Pilotu
Esteban Tuero, Arjantin’de, Nelson Piquet ve Alain Prost gibi efsanelerin kariyerlerinin başlangıcında olduğu bir dönemde doğdu. 1998’de Minardi ile F1’e adım atan Tuero, o dönemde F1’de yarışan üçüncü en genç pilot oldu (sadece Mike Thackwell ve Ricardo Rodríguez daha gençti).
Ancak Tuero’nun F1 kariyeri kısa sürdü. Son yarışı olan 1998 Japonya Grand Prix’sinde, 21. sıradan start aldı ve 29. turda Toranosuke Takagi ile çarpışarak boyun sakatlığı geçirdi. Bu kaza, onun tek koltuklu yarış kariyerini sonlandırdı. Kaza, şampiyona üzerinde de etkili oldu; pistteki karbon fiber kalıntıları, Michael Schumacher’ın Mika Hakkinen ile şampiyonluk mücadelesi sırasında lastiğinin patlamasına neden oldu. Schumacher yarış dışı kalırken, Hakkinen 1998 Formula 1 Dünya Şampiyonu oldu.
2012
Vettel’in Bahreyn Zaferi: Lotus’un Podyum Sürprizi
2012 Bahreyn Grand Prix’si, 2011’deki yarışın hükümet karşıtı protestolar nedeniyle iptal edilmesinin ardından F1’in Bahreyn’e dönüşünü işaret etti. Sebastian Vettel, Red Bull ile pole pozisyonundan başlayarak 57 turun çoğunu lider götürdü ve zaferi kazandı. Ancak Kimi Räikkönen, Lotus ile 11. sıradan başlayarak muhteşem bir yükselişle Vettel’i zorladı ve ikinci oldu.
Räikkönen’in takım arkadaşı Romain Grosjean, yarışa hızlı bir başlangıç yaparak Lewis Hamilton ve Mark Webber’ı geçip ikinci sıraya yerleşti, ancak daha sonra Räikkönen’e geçilerek ilk kariyer podyumunu üçüncü sırada aldı. Hamilton, ön sıradan başlamasına rağmen pit stop hataları ve lastik aşınması nedeniyle sekizinci oldu. Takım arkadaşı Jenson Button ise bitime iki tur kala yarış dışı kaldı.
2012 Bahreyn Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 57 | 1:35:10.990 | 25 |
2 | Kimi Räikkönen | Lotus Renault | 57 | +3.333s | 18 |
3 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 57 | +10.194s | 15 |
4 | Mark Webber | Red Bull Racing Renault | 57 | +38.788s | 12 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +55.460s | 10 |
6 | Paul di Resta | Force India Mercedes | 57 | +57.543s | 8 |
7 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | +57.803s | 6 |
8 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 57 | +58.984s | 4 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | +64.999s | 2 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes | 57 | +71.490s | 1 |
Doğum Günleri
Doğum Günü | F1 Pilotu |
---|---|
22 Nisan 1978 | Esteban Tuero |
Vefatlar
Ölüm Günü | F1 Pilotu |
---|---|
22 Nisan 1956 | Walt Faulkner (d. 1918) |