Alpine bu sezon Formula 1’de son sıraya demir atmış gibi görünse de Pierre Gasly’nin gösterdiği istikrarlı performans, Fransız sürücünün takımda uzun vadeli bir geleceğe sahip olmasını sağladı. Gasly, 2025 sezonunda Alpine’in hanesine yazılan 20 puanın tamamını toplayarak takımın ayakta kalmasını sağladı ve bu çabalarının karşılığında 2028’e kadar geçerli yeni bir kontratla ödüllendirildi.
Takımın diğer tarafında yaşanan sıkıntılar, garaj içindeki dengesizlikler ve yönetim kadrosundaki değişiklikler Alpine’i zorlarken, Gasly’nin varlığı istikrarın sembolü oldu. 2026’da Mercedes motorlarına geçiş yapacak olan Alpine için Gasly, kokpitte güvenilir bir temel oluşturuyor. Fransız sürücü, zayıf bir pakete rağmen orta sıralardaki sıkı rekabetin performanslarını olduğundan daha kötü gösterdiğini vurguladı. “Eğer şampiyonada sonuncu olup en hızlı araçtan üç saniye geride olsaydık bu farklı olurdu. Ancak bu yıl grid tarihin en sıkışık haliyle karşımızda” sözleriyle tabloyu değerlendirdi.
Alpine’de tek başına öne çıkan isim
Esteban Ocon’un ayrılışı ve iki çaylak sürücünün takıma katılmasıyla 2025’te fiilen takım lideri konumuna yükselen Gasly, Alpine A525’i defalarca ilk 10’a taşımayı başardı. Bu sezon beş kez puan barajını aşan Gasly’nin en iyi sonucu, Silverstone’da zorlu koşullarda elde ettiği altıncılık oldu. Bahreyn’de yedincilik ve Barselona’da sekizincilik ise takımın hanesine değerli puanlar yazdırdı. Buna karşın Jack Doohan ve Franco Colapinto henüz puan alamadı; en iyi dereceleri Zandvoort’ta 11’incilik oldu.
Gasly, geleceğini şekillendirmeden önce farklı seçenekleri değerlendirdiğini ancak 2028’e kadar uzattığı kontratla Alpine’in uzun vadeli potansiyeline inandığını belirtti. “Flavio [Briatore] beni takımın geleceğine ikna etti. Bu yıl rekabetçi olmamamızın nedenleri var ama ileriye bakıldığında hedeflerim için en doğru karar buydu. Enstone’daki ekibe güveniyorum, yeni katılan isimler umut verici. Organizasyon ve işleyiş açısından takımın en iyi dönemini yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.
2026 öncesi umutlu tablo
Gasly, Alpine’in şampiyonada son sırada olmasının 2026 öncesi avantaj sağlayabileceğini düşünüyor. “Kağıt üzerinde diğer tüm takımlardan daha fazla rüzgar tüneli süresine sahibiz. Bu bizim için önemli bir avantaj. En iyi konumda değiliz ama bu fırsatı kullanarak rekabetçi bir araçla piste çıkmamız gerekiyor” dedi. Fransız sürücü, 2026’da başlayacak Mercedes motorlu yeni dönemin Alpine için tarihi bir fırsat olduğuna inanıyor. Renault motor projesinin kapanmasıyla birlikte takım, yeni bir sayfa açarak galibiyet ve şampiyonluk hedeflerine yeniden odaklanacak.
Ancak uzmanlara göre Alpine’in kalıcı bir tehdit haline gelmesi için yalnızca Gasly’nin istikrarı yeterli olmayacak. Yönetim kadrosunda da uzun vadeli bir denge sağlanması gerekiyor. Yine de Gasly’nin kontrat yenilemesi, takımın yeniden yapılanma sürecinde güven veren bir adım olarak öne çıkıyor.
Haber kaynağı: Motorsport Week / How Pierre Gasly has flown under the radar to a well-deserved Alpine F1 renewal
