Lewis Hamilton, ABD Grand Prix’sinin sonlarına doğru yaşadığı olası bir lastik patlamasını atlattığını ve dördüncü sırayı zor da olsa korumayı başardığını açıkladı.
Ferrari sürücüsü, gridde beşinci sıradan başladığı yarışta sakin ve emin bir performans sergileyerek dördüncülüğü elde etti ve bu sonuçla takım için şimdiye kadarki en iyi derecesine eşit bir başarı gösterdi.
Ancak podyumun hemen dışında kalmasıyla Hamilton, Ferrari tarihindeki en uzun podyum bekleyişi rekorunu kırdı.
Yarışın sonlarında SF-25 aracında yaşadığı sorun ise durumu daha da kötüleştirebilirdi; eğer yarış daha uzun sürseydi, bu problem puan kaybına yol açabilirdi.
Oscar Piastri’nin beşinci sırada olmasına rağmen Hamilton, Avustralyalı sürücüyü bitiş çizgisinde sadece bir saniyeden biraz fazla farkla geride tutmayı başardı.
Yarış sonrası açıklama yapan Hamilton, son turda aracında yaşadığı ciddi sorunun ardından aracı dikkatlice yarışı tamamlamak için idare ettiğini söyledi.
“Tam olarak ne olduğunu bilmiyorum,” dedi Hamilton Motorsport Week dahil basına. “Viraj 5’e girerken bir şeye çarpmış gibiydim. Bir anda çok fazla understeer (ön tekerleklerin yol tutuşunu kaybetmesi) yaşadım ve lastiğimin patladığını düşündüm.
Viraj 11’e fren yaptım ama araç durmadı, ‘Aman Tanrım, ne oluyor?’ diye düşündüm.
Ama son birkaç virajda aracı kontrol etmeyi başardım.
Ön kanadın kırıldığını ya da lastikle ilgili bir sorun olduğunu sandım. Çok zorluydu.”
Ferrari için Circuit of the Americas pistinde 19. yarışını tamamlayan Hamilton, daha önce takımın en uzun podyum hasretini elinde tutan Didier Pironi’yi geride bıraktı.
Fransız sürücü, bu bekleyişini 1982 San Marino Grand Prix zaferiyle sonlandırmıştı; böylece Hamilton, bu istenmeyen istatistiği kariyerindeki çok daha büyük başarılar arasında tutuyor.
Daha fazla detay için: Lando Norris’in ABD GP’sindeki kararlı anlara verdiği esprili yanıt
Etiketler: F1, Ferrari, Lewis Hamilton, USGP
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2025/10/20/lewis-hamilton-explains-last-lap-puncture-scare-in-f1-us-gp/
