Lando Norris, McLaren’ında henüz kesinleşmemiş bir sorunun, Formula 1 Las Vegas Grand Prix’sinde liderlik mücadelesinden vazgeçmesine neden olduğunu açıkladı.
İngiliz pilot, Sin City gece yarışında, ilk virajda #4 McLaren’ın yaptığı hatayı değerlendiren Max Verstappen’in ardından ikinci sırada finiş gördü.
Verstappen, Norris’in açılış turunda George Russell’a da geçilmesinin ardından ikinci sırayı korumak için mücadele etmek zorunda kalan rakibinin önünde 17 saniyelik farkla rahat bir zafer elde etti.
Norris, lastik değişimi sonrası pit stop’tan sonra baskı yapması söylendi ve Verstappen’in beş saniye önünde olmasına rağmen hızını düşürmeye başladı.
Yarış boyunca yavaşlayıp hız kesmek zorunda kalan Norris, yarışı Verstappen’in 17 saniye gerisinde, Russell’ın ise sadece iki saniye önünde tamamladı; Russell başlangıçta 10 saniye gerideydi.
Yarış sonrası Norris, “aracın bazı sorunları” olduğunu ve bu bilgilerin yarış mühendisi Will Joseph tarafından kendisine iletildiğini, bu nedenle “biraz yavaşlamak zorunda kaldığını” açıkladı.
Russell’ın güç ünitesi direksiyon sorunları yaşadığını belirten Norris, kendi yaşadığı problemin yakıtla ilgili olduğunu düşündüğünü söyledi ve bu durumun kendi koşullarında Russell’ın sorunlarının avantaj sağladığını kabul etti.
“George’un da sorun yaşamasına oldukça minnettarım,” dedi Norris, Motorsport Week dahil medyaya. “Aksi takdirde bugün çok daha kötü olurdu. Ne kadar yakın olduğumuzu tam bilmiyorum.”
“Sensör yanlış bilgi mi veriyordu, yoksa beklenenden fazla mı yakıt kullandık, bilmiyorum. Gerçek durumu tam anlamak için takımla görüşmem gerekiyor.”
“Yarış boyunca sürekli ne yapmam gerektiğini söyleyenleri sinirlenerek dinledim, bu da tempomu çok düşürdü.”
“Bu da Max’a daha fazla saldırma şansımı kesinlikle azaltan bir durumdu.”
Sinirli Norris, Verstappen ve Red Bull’un ‘bizden çok daha hızlı’ olduğunu kabul etti
Takım arkadaşı Oscar Piastri’nin dördüncü olarak şampiyona liderliğini genişletmiş olmasından teselli bulup bulmadığı sorulduğunda, hayal kırıklığı yaşayan Norris, Verstappen ve Red Bull’un o gün açık ara daha iyi paket olduğunu söyledi.
“Elimden geleni yaptım,” dedi Norris. “Ama yeterince hızlı değildik. Onlar bizden çok daha hızlıydı bugün. Arada uçurum yoktu ama bizim sorunlarımız vardı ve bu farkı daha da açtı.”
“Yine de onlar daha hızlıydı. İlk virajı önde geçsem bile bugün yarışı kazanacağımızı sanmıyorum. Bu yüzden ikinci sırayı iyi bir sonuç olarak kabul ediyorum.”
“Bundan memnunum ama ikinci olduğum için değil. Max’ın dediği gibi, zor ve yakın bir mücadeleydi. Dün kendime yarışı kazanmak için iyi bir fırsat yarattım.”
“Tabii ki ilk virajda hata yaptım ve işimi zorlaştırdım. Ama ondan sonra da yeterince hızlı değildik. Lastikleri diğerlerinden daha iyi koruduğumu düşündüğüm anlarda bile Max farkı açmaya devam etti.”
“Son zamanlarda sıralama turlarında gelişme gösterdik ama yarış temposunda düşüş var.”
“Brezilya’ya bakarsanız, sıralama turlarında çok iyiydik ama Max yarışta çok daha hızlıydı. Bu hafta sonu da benzerdi.”
“Dün inanılmaz güçlüydük ama bugün yeterince iyi değildik. Son birkaç haftada ne değişti, Katar’da ne yapabileceğimizi göreceğiz.”
Norris, şampiyona liderliğinin genişlemesinden etkilenmemiş görünürken, ilk virajdaki hatası ve zaferi kaçırması nedeniyle sinirliydi. Piastri’ye 30 puanlık farkla önde olmasına rağmen şampiyonluk hayali kurup kurmadığı sorulduğunda, kurmadığını doğruladı.
“Hayır, bugünle ilgili oldukça hayal kırıklığına uğradım,” dedi. “Katar’ı dört gözle bekliyorum.”
“Sıcak bir yere gitmek, biraz golf oynamak, paddle oynamak ve birkaç gün dinlenmek istiyorum. Sonra Katar’da kazanmak için elimizden geleni yapacağız.”
DAHA FAZLA OKU – Max Verstappen, Las Vegas GP zaferiyle F1 şampiyonluk umutlarını canlı tutuyor
<div class="
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2025/11/23/lando-norris-explains-issue-that-caused-him-to-abandon-late-victory-charge-in-f1-las-vegas-gp/
-
Beğendim -
Alkışlıyorum
-
Eğlendim
-
Düşünceliyim
-
İğrendim
-
Üzüldüm
-
Çok Kızdım
