Red Bull Teknik Direktörü Pierre Wache, McLaren’ın 2024 Formula 1 sezonunda kullandığı esnek arka kanat tasarımı hakkında konuştu ve bu tasarımın kuralları aştığını savundu.

McLaren, sezon başlarında düşük sürtünme gerektiren pistlerde esnek arka kanat tasarımı kullanmış ve bu durum büyük tartışmalara yol açmıştı. Özellikle Oscar Piastri’nin Bakü’deki galibiyeti, bu tasarımın avantaj sağladığı yönündeki eleştirileri güçlendirmişti.

Bakü’de kullanılan kanat, McLaren MCL38’in arka kanadının üst parçasının DRS etkisi yaratacak şekilde esnediğini ve bu durumun Piastri’ye belirgin bir düzlük hızı avantajı sağladığını ortaya koymuştu. FIA ile yapılan bir anlaşma sonucunda McLaren, bu tasarımı yarışlardan çekmişti. Ancak Pierre Wache, bu tasarımın ilk etapta yarışmasına izin verilmesinin kabul edilemez olduğunu belirtti.

🗣 Wache: “Bence mühendisler için bazı gri alanlar oldukça cazip. Ancak McLaren’ın arka kanadını gördüğünüzde, üzgünüm ama bu durum gri alanın ötesinde bir şey. Bu tasarımı birçok yarışta kullandılar. Bu kanat olmadan Bakü’de kazanamazlardı. Hatta bu, bizim takımlar şampiyonasındaki durumumuzu bile tamamen değiştirebilirdi. Bence bu durumun kurallar çerçevesinde değerlendirilmesi gerekiyor.”

“Mühendisler olarak kurallara saygı duymalıyız. Teknik düzenlemelerin, sportif düzenlemelerden farkı, kurallara uygunluğu sizin kanıtlamak zorunda olmanızdır. McLaren’ın arka kanadındaki durum gibi şeyler, yalnızca çok yüksek hızlarda fark edilebiliyor ve bu da denetim için büyük bir zorluk yaratıyor.”

Wache, bu tür teknik girişimlerin F1’in doğasında olduğunu kabul ettiğini ancak bunun belirli sınırlar içinde kalması gerektiğini söyledi.

🗣 Wache: “Evet, bu tür şeyler oyunun bir parçası. Ancak limitleri aşmak doğru değil. Polis bunu fark etmedi diye bu durum yasal anlamına gelmez. Geçmişte Ferrari’ye neler olduğunu gördük. Bu tür durumlar bizim için sinir bozucu. Hepimiz eşit şartlarda rekabet etmek istiyoruz.”

Gelecekte Sıkı Denetim Gerekebilir

Bu açıklamalar, Formula 1’de kuralların ne kadar esnetilebileceği ve denetim süreçlerinin sıkılaştırılması gerektiği konularında yeni tartışmalar başlatmış durumda. Red Bull, McLaren’ın tasarımının yarışlarda kullanılmasının haksız bir avantaj sağladığını ve bu durumun gelecekte tekrarlanmaması için önlemler alınması gerektiğini savunuyor.