Lando Norris, Katar Grand Prix’sinde aldığı tartışmalı sarı bayrak cezasını geride bıraktığını söyledi ancak McLaren, kaybedilen puanlar nedeniyle Formula 1 takımlar şampiyonluğunu kaçırırsa bunun “kötü bir sonuç” olabileceğinden endişe ettiğini kabul etti.

Norris, Alex Albon’un kırılan aynasının 1. viraja yaklaşırken pistte kalması üzerine sarı bayrakların gösterilmesine rağmen yavaşlamadığı için 10 saniyelik dur-kalk cezası aldı.

Başlangıçta ilk 10’dan düşen Norris, toparlanarak 10. sırayı aldı ve en hızlı tur puanını topladı – ancak Ferrari, sezonun son yarışı Abu Dabi’ye doğru McLaren ile arasındaki farkı 21 puana indirerek önemli ölçüde kapatmayı başardı.

🗣 Norris: “Hayal kırıklığına uğradım. Pazar gecesi kendimden memnun değildim, ama son birkaç gündür hiç düşünmedim ya da bir şey olmadı.”

“Buraya gelip sezonun son hafta sonuna odaklanabilmek güzel oldu. Ve buna çok fazla odaklanılıyor.”

“Olanlardan kötü bir sonuç olmadı, belki Pazar öğleden sonra sonucu daha çok hissedebilirim ama bunun gerçekleşmemesi için çok çalışıyoruz ve geçen hafta sonunun gerçek acısını hissetmiyorum.”

Norris, düz yolda sarı ışığı görmesinin imkansız olduğunu ısrarla belirtti:

🗣 Norris: “Geçtiğim hiçbir sarı ışık yoktu. Bir tane olduğunu söyleyebilirsiniz, ama hiçbir sürücünün bunu görme şansı yok. Yani, ideal değil. Açıkçası, oldukça hayal kırıklığına uğradım. Birçok insanı hayal kırıklığına uğrattım, ama oldu. Geçmişte kaldı.”

“Takımdan özür diledim. Böyle bir şeyin olmasını asla istemezdim. Normalde, bu tür şeylerle oldukça iyiyim ve asla riski almıyoruz ve genellikle daha güvenli tarafı tercih ediyoruz.”

“Yani sadece talihsizdi, karanlıkta sarı bayrakları görmek zor ve bu tür şeyler oldu. Çok yazık ama oldu ve bundan oldukça iyi bir şekilde geçtiğimi hissediyorum.”

Cezanın büyüklüğü hakkında sorulduğunda, Norris şöyle dedi:

“Cezayı olduğu gibi kabul etmem gerekecek. Evet, karar böyle. Güvenlik önlemleri için. Biliyorsunuz, ideal bir dünyada belki bazı farklar olabilir. Bunun için neden bu kadar ağır bir ceza olduğunu anlıyorum, ama kimse tehlikede değildi. Pistte biri varmış gibi değildi.”

“Bu bir kanat aynasıydı. Ve bu kadar ciddi bir şeyse, yarışın durması gerekir, örneğin VSC ya da güvenlik aracı, sonra temizlenip devam edilmesi gerekir. Çift sarı bayrak, durmaya hazır olmak demektir.”

“300 km/s hızla giderken durmaya kimse hazırlıklı değil, griddeki hiçbir sürücü durmaya hazır değil. Bence aslında olanla tamamen ayrı bir şey var? Sarı bayrağı görmedim, ceza aldım ve bedelini ödedim.”

“Ama herkes bunun ne olduğunu ve gerçek tehlikenin ne olduğunu kabul edebilir. Ama kural kuraldır.”

Norris, bu hafta sonu McLaren üzerinde ekstra baskı olduğunu reddetti:

“Dışarıdan çok fazla baskı var, ama takım içinde pek bir şey değişmiyor diye düşünüyorum. Sezon boyunca performans sergilemek ve iyi işler çıkarmak için baskı oldu, sürücü olarak benim için de sezon boyunca performans göstermem için baskı oldu, özellikle yılın ikinci yarısında.”

“Bunu yaptığımı hissediyorum, ama insanların başa çıkması gereken daha çok dış baskı var diye düşünüyorum.”

“Ve bu mühendisler, teknisyenler… Takım içindeki herkesin son yarışı gelirken biraz daha gergin hissettiğinden eminim, ama aynı zamanda hiçbir şey değişmemeli.”

“Hiçbir şey değişmemeli. Yaptığımız iş çok iyi. Tüm takım ile gurur duyuyorum ve yaptığımız şeyi yapmaya devam ediyoruz.”