Charles Leclerc: “Ferrari, F1 tarihinin en büyük güç ünitesi değişimine hazırlanıyor”
Ferrari pilotu Charles Leclerc, 2026 sezonu için yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi kurallarının Scuderia için “F1 tarihindeki en büyük değişiklik” olduğunu belirtti.
Formula 1’in yeni teknik düzenlemeleri kapsamında güç ünitesinde köklü değişiklikler hayata geçirilecek. Bu kapsamda MGU-H tamamen kaldırılırken, MGU-K’nın gücü 120 kW’dan 350 kW’a çıkarıldı. Ayrıca, yeni güç ünitelerinde elektrikli güç ve içten yanmalı motor gücü arasında %50-%50’lik bir denge sağlanacak. Bu değişiklik, sporda elektrifikasyona doğru atılan önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Ferrari, yeni kurallar ve SF-26 kodlu yeni aracı için ciddi bir mesai harcadı. Takım, geçen yılki aracın aerodinamik geliştirmelerini nisan ayı sonunda durdurarak tüm odağını yeni projeye kaydırdı. Scuderia, geçtiğimiz ay yeni aracını tanıttıktan sonra Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın katılımıyla Fiorano’daki test pistinde ilk sürüşü gerçekleştirdi. Ardından Barselona’daki Katalunya Pisti’nde yapılan deneme günleri de olumlu geçti.
Leclerc, önümüzdeki dönemin hem takımlar hem de pilotlar için büyük değişimler getireceğini vurgularken, bu sürecin kendisini heyecanlandırdığını ifade etti.
Leclerc, “Bence bu, F1 tarihinde yaşanan en büyük değişikliklerden biri. Bu nedenle özellikle heyecan verici bir dönem,” dedi.
“F1’e geldiğimden bu yana 2021’den 2022’ye büyük bir teknik değişim yaşadım ama bu, onunla kıyaslanamaz. Çoğu programı adeta yeniden öğrenmemiz gerekiyor. Sistemi çok daha iyi anlamalı ve en iyi şekilde değerlendirmeliyiz.”
“Bunun pilotlar açısından da çok fazla yansıması olacak — sürüş tarzımız, yarış yönetimimiz değişecek. Bu da süreci büyük bir meydan okuma haline getiriyor ancak beni asıl motive eden de bu.”
“Perde arkasında yapılan tüm çalışmaların ardından, sonunda piste çıkıp yeni aracı gerçek anlamda denemek için sabırsızlanıyordum. Gerçekten çok heyecan vericiydi.”
Kaynak: Racingnews365 // https://racingnews365.com/charles-leclerc-details-immense-ferrari-challenge-in-historic-f1-moment
