Fernando Alonso, Aston Martin’in Pazar günü yapılacak Avustralya Grand Prix’sinde “çok esnek” olması gerektiği konusunda uyarıda bulunarak, takımın önümüzdeki hafta Çin’de yapılacak yarış öncesinde risk almaması gerektiğini vurguladı.
44 yaşındaki İspanyol pilot, sıralama turlarında Alpine pilotu Franco Colapinto’nun son anda attığı tur nedeniyle Q2’ye kalmayı kıl payı kaçırdı. Aston Martin’in parça, performans ve yarış mesafesi eksikliği göz önüne alındığında, bazıları bu sonucu bir ilerleme olarak değerlendirse de Alonso, bunun takım moraline küçük bir katkı dışında bir değişiklik yaratmadığını ifade etti.
Garajın diğer tarafında ise işler daha da kötüydü. Lance Stroll, hem üçüncü serbest antrenman hem de sıralama turlarına katılamadı ve Pazar günü yarışa 107% kuralına rağmen katılmasına izin verilerek son anda yarışma hakkı elde etti.
Alonso: “Aston, Sorunların İlk Belirtisinde Yarışı Bırakabilir”
Hafta sonu, takım patronu Adrian Newey’nin, Alonso’nun AMR26 ile 25 turdan fazla atmasının “kalıcı sinir hasarı” riski taşıdığını belirtmesiyle başladı. Alonso ise hızlı bir araçta üç saat boyunca sürebileceğini söylese de, Aston Martin’in yarışta herhangi bir sorun belirtisinde aracı kenara çekebileceğini kabul etti.
Sıralama turları sonrası basın mensuplarına konuşan Alonso, şu ifadeleri kullandı: “Her turda esnek olacağız, durumu sürekli takip edeceğiz. Adrian’ın da dün söylediği gibi, parça konusunda eksiklerimiz var, bu bir sır değil. Önümüzdeki hafta Çin Grand Prix’si var. Umarım mümkün olduğunca çok tur atabiliriz, umarım yarışın neredeyse tamamını tamamlayabiliriz.”
“Ama herhangi bir sorun belirtisi görürsek, büyük bir hasar oluşmadan önce aracı durdurmamız gerekecek. Böylece önümüzdeki haftaki yarışı da tehlikeye atmamış oluruz. Bu nedenle çok esnek olmamız gerekecek.”
İki kez dünya şampiyonu Alonso, sıralama turlarında gridin en arkasında yer almamış olmasının moral açısından takıma bir katkı sağlayıp sağlamadığı sorusuna ise şöyle yanıt verdi: “Bence bu durum pek bir şeyi değiştirmiyor, ama garajda küçük bir değişiklik yaratabilir. Mekaniklerimiz son altı haftadır gece gündüz güç ünitesi değiştiriyor ve çok yoğun çalışıyorlar.”
“Diğer tarafta ise Lance, üçüncü serbest antrenman ve sıralama turlarında hiç tur atamadı. Piste çıkıp birkaç araçla mücadele edebilmek, dün olduğu gibi en arka sırada olmaktan biraz daha iyi. Belki bu, garajda herkesin motivasyonunu biraz ateşleyebilir. Şu an sürücüler olarak bizim de görevimiz, takımın moralini bu zor dönemde yüksek tutmak.”
Stroll, FIA’nın 107% Kararı Sonrası Avustralya’da Yarışacak
Stroll, antrenman ve sıralama turlarında çok az süre piste çıkabilmesine rağmen, FIA’nın 107% kuralı kapsamında yaptığı değerlendirme sonrası yarıştan diskalifiye edilmekten kurtuldu ve Pazar günü yarışa katılmasına izin verildi.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/alonso-reveals-aston-martins-australia-gp-plan-after-better-qualifying
