Formula 1’de pilotlar arasında güven krizi yaşanıyor. Max Verstappen’in “profesyonellik dışı” olarak nitelendirdiği olayda, FIA ile yapılan kapalı kapılar ardındaki toplantıdan bilgiler basına sızdırıldı. Diğer pilotlar da bu durumdan şikayetçi. Peki, sızıntının kaynağı kim?
Cuma akşamı, pilotlar ile FIA arasında rutin bir toplantı gerçekleştirildi. Bu tip toplantılarda, sürücüler sporun ve güvenliğin geleceğine dair endişelerini özgürce dile getirebiliyor. Ancak bu kez, toplantıda konuşulanların gizli kalmadığı ortaya çıktı. Cumartesi sabahı Melbourne padokunda, toplantıdaki görüşmelerin medyaya sızdırıldığı ve bazı açıklamaların çevrim içi olarak yayıldığı anlaşıldı.
Williams pilotu Alexander Albon, “Grubumuzda açıkça bir sızıntı var” diyerek durumu esprili bir dille karşıladı. Ancak Max Verstappen konuyu ciddiyetle ele aldı: “Bunu biliyor olmanız biraz garip. Pilotların bu konuları başkalarıyla konuşmaması gerekiyor. Bu, ilgili kişiler açısından profesyonellikten uzak bir davranış.”
Norris, Mercedes’e işaret etti
Mevcut Formula 1 araçlarını en fazla eleştiren isimlerden biri olan Lando Norris, “Bunu nasıl duydunuz?” diyerek şaşkınlığını gizlemedi. Norris, sızıntının kaynağı konusunda ise bir tahminde bulundu: “20 pilotun tamamı şikayet ediyorsa; bu spor için neyin daha iyi olduğunu bilmiyorum.”
Şikayet etmeyen pilotlar ise elbette Mercedes pilotları. Takımın mevcut avantajı nedeniyle George Russell ve Kimi Antonelli, araçlardan memnun oldukları için herhangi bir şikayette bulunmuyor. Diğer birçok pilot ise çekincelerini dile getiriyor ancak bu açıklamalar toplantıdan hemen sonra kamuoyuna yansıyor.
Gazeteciler için bu tür sızıntıların kaynağını bulmak bir görev olsa da, pilotlar açısından güven ortamında yapılan açıklamaların gizli kalmaması büyük bir hayal kırıklığı yaratıyor. Bu durum, sürücüler arasındaki karşılıklı güvensizliği daha da artırıyor.
Verstappen, sorunlara daha önce dikkat çekmişti
Ancak asıl büyük sorun ise hâlâ çözülmüş değil. Çünkü tüm pilotların üzerinde hemfikir olduğu bir konu var: Bu araçlarla yarışmak artık keyifli değil. Verstappen, bu konuda uyarılarını uzun süredir dile getiriyordu. Hollandalı pilot, eleştirilerini yineleyerek “Bu şekilde sezon uzun geçecek” dedi.
Norris ise daha da açık konuştu: “En iyi Formula 1 araçlarından, en kötü araçlara geldik.” Takım arkadaşı Oscar Piastri, Norris’in bu sert açıklamasını duyunca güldü ancak görüşlerine katıldığını da belirtti.
Diğer pilotlardan da benzer şikayetler yükseliyor. En büyük problem ise özellikle şarj edilmesi gereken batarya. Bu durum, pilotların düzlüklerde yavaşlamasına ve virajlarda doğal olmayan manevralar yapmasına neden oluyor. Eskiden düzlüklerde tam gaz ilerlenirken, şimdi pilotlar, start/finish çizgisine gelmeden önce bataryayı tüketmemek için daha temkinli davranıyor.
Mercedes’in farkı, kurallara bağlılıkla geldi
Verstappen, mevcut durumda yapılacak bir şey olmadığını vurguluyor. Yıllardır bu kuralların yarışlara etkisi konusunda eleştiriler olsa da, kuralları değiştirmek artık çok zor. Özellikle de Mercedes’in böyle bir değişikliğe onay vermesi beklenmiyor.
Bu ise Mercedes’in hakkı. Takım, şimdiye kadar en iyi hazırlığı yapan ekip oldu ve bunun için cezalandırılmamalı. Asıl eleştirinin, kural koyuculara yönelmesi gerektiği belirtiliyor. Çünkü ortaya çıkan araçlar ve güç üniteleri, birçok pilotun istediği gibi değil. Mercedes’in rakiplerine büyük bir fark atıp atmayacağı ve taraftarların bundan memnun kalıp kalmayacağı ise ilerleyen dönemde netleşecek.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/features/theres-a-traitor-among-the-formula-1-drivers
