Williams, Formula 1’in Avustralya Grand Prix’sinde Mercedes’in kendi güç ünitesinden ne kadar fazla performans elde edebildiği karşısında "hazırlıksız yakalandıklarını" kabul etti. Müşteri takımlar ise bu süreçte bazı öğrenme zorlukları yaşadı.
Mercedes fabrika takımı, sıralama turlarında ilk iki sırayı rahat şekilde elde ederken, yarışı da George Russell’ın Kimi Antonelli’nin önünde tamamlamasıyla duble yaparak taçlandırdı. Ancak Mercedes motoru kullanan diğer takımlar için hafta sonu daha zorlu geçti.
Son şampiyon Lando Norris, McLaren ile beşinci sırada damalı bayrağı gördü ve Russell’ın 50 saniye gerisinde finişe ulaştı. Alpine pilotu Pierre Gasly ise 10. sırada tek puan alabildi. Williams adına en iyi sonucu ise 12. sıradaki Alex Albon elde etti.
Mercedes fabrika aracının bu kadar güçlü olduğu bir hafta sonunda, müşteri takımların net bir avantaj elde edememesi dikkat çekti ve güç ünitesi performansında bir farklılık olduğu izlenimi doğdu.
Regülasyonlar, müşteri takımların tamamen aynı donanım ve motor modlarıyla tedarik edilmesini şart koşsa da, her takımın güç ünitesini nasıl kullandığı ve enerji yönetimi optimizasyonunu kendi başına yapması gerekiyor.
İşte tam bu noktada Mercedes’in müşteri takımları geri planda kalırken, fabrikanın ulaştığı seviye Williams cephesinde şaşkınlık yarattı.
Williams takım patronu James Vowles, Avustralya GP’si öncesinde yaptığı açıklamada, "Mercedes’in güç ünitesiyle ilgili yaptığı şeyler bizi hazırlıksız yakaladı. Sıralama turlarında gerçekten ne kadar geride olduğumuzu net şekilde gördük. Bu açıdan bakarsak, motor tarafında yaklaşık üç ondalık bir farktan söz edebiliriz, bu civarda" ifadelerini kullandı.
Vowles, Mercedes’in kendilerine eşit ekipman ve fırsat sunduğundan hiç şüphesi olmadığını belirtti.
Ancak, fabrika takımının Mercedes motorundan en üst düzeyde faydalanma konusunda müşteri takımlara bilgi akışının tam anlamıyla sağlanmadığını da ima etti.
Vowles, "Burası, performansın bulunduğu alan olduğu için, tahmin edebileceğiniz gibi kapılar tamamen açık değil. Bu yüzden bizim kendi yolumuzu bulmamız gerekiyor. Williams olarak, onların sahip olduğu teknolojik sofistikasyona sahip olmadığımızı kabul etmeliyiz ve bu tamamen bizim sorumluluğumuzda. Ayrıca, onların sahip olduğu bazı temel bilgilere sahip değiliz. Bunu da bizim çözmemiz gerekiyor" dedi.
The Race tarafından, performans avantajına dair bilgi akışının daha fazla olmasını bekleyip beklemediği sorulduğunda Vowles, "Belli bir ölçüde evet, bekliyordum. Bu yüzden dün hazırlıksız yakalandım dedim" yanıtını verdi.
McLaren ve Alpine cephesinde durum
Williams’ın, Mercedes’in güç ünitesinden en iyi şekilde faydalanma konusundaki bilgi farkına işaret etmesi, benzer bir şüphenin McLaren’de de bulunduğunu gösteriyor.
McLaren, enerji yönetimini optimize etme konusunda henüz istenen seviyeye ulaşamadığını açıkça kabul etti.
Takım patronu Andrea Stella, bu durumun ancak sıralama turlarında, tüm takımlar aynı koşullarda ve aynı güç ünitesiyle piste çıktığında netleştiğini belirtti.
Stella, "Bir şekilde, herkesin aynı koşullarda, aynı güç ünitesiyle piste çıktığı sıralama turlarına kadar, nelerin mümkün olduğunu anlamak için yeterli referansa sahip olamadık. Bu açıdan bakınca, müşteri takım olmak sizi öne çıkarmıyor. Bu donanımla ilgili değil, donanımı öğrenmek ve en iyi şekilde kullanmanın yolunu bulmakla ilgili" dedi.
Stella, "Formula 1’de yeni bir döneme giriyoruz. Bu dönemde, pilotun girdilerine duyarlılık, enerji yönetimini bir düzlükte nasıl kullandığınız ve ardından gelen uzun düzlükte maksimum gücü elde etme şekliniz gibi faktörler temel öneme sahip. Tüm bu unsurlar kritik hale geliyor. Bu, yeni bir dil ve yeni bir düşünce biçimi" ifadelerini kullandı.
Alpine’in yönetici direktörü Steve Nielsen ise, takımının 2016’da Renault’nun yeniden sahiplenmesinden bu yana ilk kez müşteri güç ünitesi kullandığını hatırlatarak, Mercedes’in kendilerine "olabildiğince fazla destek verdiğini" ancak öğrenme sürecinin devam ettiğini söyledi.
Nielsen, Mercedes’ten beklenen bilgi akışına dair, "Ne beklemem gerektiğinden bile emin değilim. İlk kez böyle bir deneyim yaşıyoruz, elimizde tek bir örnek var… Evet, biraz daha fazla isterdik ama daha fazla isteyebileceğim birçok şey var. Bildiğim tek şey, çalışma ilişkimizin çok iyi olduğu. Onlar da öğreniyor, edindikleri bilgileri bize olabildiğince hızlı aktardıklarından eminim ve bunu aldığımızda minnettarız. Onlar da gelişecek, biz de daha iyi olacağız. Ancak güç ünitesiyle ilgili bir suçlama getiremem. Sıralama turlarında ilk altıda dört Mercedes aracı vardı sanırım, bizim sorunumuz bu değil" açıklamasında bulundu.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/williams-surprised-by-what-mercedes-extracting-2026-f1-engine/
