Pirelli, yaklaşan Çin Grand Prix’si hafta sonuna dair bir ön değerlendirme yayımladı. Sezonun ilk sprint yarışına ev sahipliği yapacak olan bu hafta sonunda lastiklerin belirleyici bir rol oynaması bekleniyor.
Şanghay Uluslararası Pisti, tarihsel olarak takvimde lastik aşınmasının en yüksek olduğu pistlerden biri olarak öne çıkıyor. Pist yerleşimi, lastiklere sürekli yanal yük bindiren uzun ve geniş virajlara sahip. Ayrıca 2024’te tamamen yenilenen pist asfaltı, önemli ölçüde termal bozulmaya yol açmasıyla biliniyor.
Hafta sonu için takımlara sunulacak lastik hamurları C2, C3 ve C4 olacak. Bunlar sırasıyla sert, orta ve yumuşak lastikleri temsil ediyor.
Pirelli’den yapılan açıklamada, “Yeni asfalt, tutuşu önemli ölçüde artırdı ve bu da tur sürelerinin azalmasına neden oldu. Ancak daha pürüzsüz yüzey, özellikle ön aks üzerinde 2025 yılında graining oluşumuna yol açtı ve bu durum, özellikle sprint yarışında sınırlandırıcı bir faktör haline geldi. Ancak pistin evrimi sayesinde bu olgunun şiddeti Pazar günü azaldı,” ifadelerine yer verildi.
Bir yıl sonra, pist yüzeyinin biraz daha yaşlanmış olacağı, ancak hâlâ diğer pistlere kıyasla daha pürüzsüz kalacağı öngörülüyor. Bu nedenle, tutuş seviyesinin biraz daha düşük olması ve lastik setlerinde graining olasılığının da azalması bekleniyor. Bu öngörünün, hafta sonunun ilk pist seanslarında netleşeceği belirtiliyor.
İtalyan üreticiye göre, araçlar genel olarak geçen yıla kıyasla belirgin şekilde yavaşlamış olsa da – ki bu Melbourne’de de görüldü – tur sürelerinin büyük ölçüde geçen yılki seviyelere yakın kalması bekleniyor. Farklı Sürüş Modlarının (SM), süper klipping nedeniyle oluşan düzlük hızındaki kaybı telafi etmesi öngörülüyor.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/pirelli-flags-potential-pivotal-factor-ahead-of-chinese-gp-weekend
