Jorge Martin, Brezilya MotoGP’sinde karma koşullardaki performansıyla kendisini şaşırttı
Jorge Martin, Brezilya MotoGP’sinin Cuma gününde pistin hem ıslak hem kuru olduğu karma koşullarda sergilediği yüksek performansla kendisini dahi şaşırttı. Genellikle bu tip şartlarda zorlandığını belirten Martin, gün boyunca istikrarlı bir şekilde ön sıralarda yer aldı.
Martin’in özgüveni, 2025 Sepang testlerinde Aprilia ile ilk gün henüz 20 tur tamamlamadan yaşadığı kaza sonrası ciddi şekilde sarsılmıştı. Geçtiğimiz yıl Katar’da yaşadığı bir başka kaza ise akciğerleri de dahil olmak üzere önemli sakatlıklara yol açtı ve Martin, bir daha tam anlamıyla toparlanıp toparlanamayacağını sorgulamaya başladı.
Sonuç olarak, 2025 sezonu Martin için hem Aprilia’ya uyum sağlayamadığı hem de neredeyse her kazasında kendini sakatladığı, ağrısız bir şekilde motosiklet üzerinde neredeyse hiç bulunamadığı bir yıl oldu.
2026 sezonu öncesinde ise Tayland’da en azından bir test gerçekleştirme fırsatı bulan Martin, bir hafta sonra yapılan yarışta 2024 MotoGP şampiyonu olarak yeniden podyum mücadelesine dahil oldu. Tayland’da geçirdiği beş günlük sürüşün getirdiği mental gelişim, 2026 sezonunun ikinci yarışı olan Brezilya’da, gün boyunca değişken ve karmaşık pist koşullarında net şekilde kendini gösterdi.
Martin, gün boyunca tutunma seviyesinin öngörülemez olmasına rağmen her iki seansta da düzenli olarak zirveye yakın turlar attı ve serbest antrenmanları ilk beş içinde tamamladı.
Martin: “Her şey hislerle ilgili”
Goiania’daki serbest antrenmanların ardından Motorsport.com’a konuşan Jorge Martin, “Sonuçta her şey hislerle ilgili. Eğer piste çıktığınızda durumunuz fena değilse, gelişiyorsunuz demektir. Ama lastiği ısıtamıyorsanız, pistteki ıslak bölgelerde daha çok korku yaşıyorsanız, rahatlayamıyorsunuz ve bu bir döngüye dönüşüyor, güveni bulamıyorsunuz,” ifadelerini kullandı.
“Bu yüzden ben kendime odaklanıyorum, elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum. Hem sabah seansında, ki karma koşullarda ıslak lastiklerle genelde çok iyi gitmem, hem de kuru lastiklerle mutluydum. Önemli olan her zaman rekabetçi olmak ve ilk beşte yer almak.”
Martin, öğleden sonraki performansıyla dördüncü sırayı alarak sıralama turlarında Q2’ye doğrudan kalmayı garantiledi. Deneyimli sürücü, bu karmaşık koşullarda hızlı olabilmek için güvenin şart olduğunu vurguladı.
“Q2’de olmak her zaman önemli, elbette,” diyen Aprilia Racing pilotu, “ama bugün çok daha zordu çünkü pistin durumu gerçekten zorluydu. Başlangıçtan itibaren motosiklete çok güvenmem gerekiyordu ve bunu başardım. Aprilia üzerinde geçirdiğim her gün, gitmek istediğim yere biraz daha yaklaşıyorum ve motosikletin neye ihtiyacı olduğunu daha iyi anlıyorum. Ayrıca pist çok kötü durumdaydı ve ilk 10’a giren herkes risk almak zorunda kaldı.”
“En zoru pistteki nemli bölgelerdi”
Martin, Brezilya’daki Cuma gününde karşılaştığı en zorlu kısmın pistteki nemli bölgeler olduğunu belirtti.
“Bence nemli bölgeler çok daha karmaşık,” dedi. “Yarışa hazırlanıyorum ve aşağı yukarı nereye gideceğimi biliyordum. Ama tabii ki, pistte bu tür nemli bölgeler olduğunda her şey tamamen değişiyor. Hiç doğal olmayan çizgiler kullanmak zorunda kalıyorsunuz, çok farklı çizgiler seçmek gerekiyor ve bu da işin en zor kısmı. Korkuların dışında, lastiği iyi ısıtmak, her an sınırda olmak ve hata yapmanın daha kolay olması da cabası.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091713/1/jorge-martins-brazil-motogp-practice-surprise-hints-major-aprilia-step
