Fabio Quartararo’dan Brezilya Sprint’inde En İyi Yamaha Sonucu, Toprak ve Miller Sondan İki Sırada
Fabio Quartararo, Yamaha V4 ile Brezilya MotoGP Sprint yarışında altıncı sırayı alarak takım için sezonun en iyi sonucuna imza atarken, Pramac Racing pilotları Toprak Razgatlıoğlu ve Jack Miller ise yarışın sonunda yer aldı.
Kağıt üzerinde, iki Pramac pilotu ile Quartararo arasındaki en büyük fark lastik tercihi oldu. Pramac ikilisi arka lastikte orta hamuru tercih ederken, Quartararo ve gridin büyük bölümü yumuşak lastik kullandı. Ancak Razgatlıoğlu ve Miller, tüm gridin kullandığı sert ön lastikte de ciddi sorunlar yaşadı.
Toprak Razgatlıoğlu’nun yarıştaki hayal kırıklığını artıran bir diğer etken ise kötü bir start oldu. Sıralama turlarında doğrudan 2. Seans’a kalarak 12. sıradan başlayan Dünya Superbike Şampiyonu, startta 21. sıraya kadar geriledi.
Toprak: “Sorunları Anlamak Zor”
“Bugün çok zordu ve açıkçası oldukça sinir bozucuydu çünkü karşılaştığımız bazı sorunları anlamak kolay değildi,” diyen Razgatlıoğlu, “Startta Tayland’dakiyle benzer bir problem yaşadım ama bu kez daha da belirgindi – debriyajı bıraktığımda güç kaybı yaşadım, bu da kalkışımı olumsuz etkiledi ve hemen arka sıralara düştüm. Oradan itibaren pozisyon kazanmaya çalıştım ama çok zordu. Yine tutunma sorunu yaşadık ve düzlükte bile ön tarafta çok fazla hareket vardı, bu da güvenle sürmeyi zorlaştırdı. Dünle kıyasladığımızda, hissiyat çok daha iyiydi ve bugün bir adım geriye gitmiş gibiyiz. Bunu dikkatlice analiz etmemiz gerekiyor. Takım her şeyi kontrol ediyor ve eminim yarın için gelişim bulmak adına çok çalışacağız. Her zaman olduğu gibi elimden gelenin en iyisini yapacağım ve daha güçlü dönmeye çalışacağız. Koşullar değişirse bu yardımcı olabilir ama her durumda sorunlarımızı anlamamız ve bir adım ileri gitmemiz gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
Miller: “Ana Sorun Denge ve Önden Kayma”
Jack Miller, ilk turda Razgatlıoğlu’nun önünde yer alsa da benzer sorunlar yaşadı ve son bölümde takım arkadaşına geçildi. İki Pramac pilotu da Franco Morbidelli ve Enea Bastianini tarafından geçilerek damalı bayrağı son iki sırada gördü. Lider Marc Marquez’in 23 saniye gerisinde, Quartararo’nun 15, Alex Rins’in (13. sıra) ise 8 saniye arkasında kaldılar.
“Yarışın başından itibaren işler zordu,” diyen Miller, “Ana problem ciddi bir önden kayma yaşanmasıydı ve genel olarak motosikletin dengesi istediğimiz noktada değildi. Her şeyi analiz edip yarın için doğru yönü bulmamız gerekecek. Özellikle ön lastikle ilgili hissiyat hiç iyi değildi. Aradığım güveni bir türlü bulamadım ve zorladığımda ön tarafın kilitlenmeye başladığını hissettim, bu da yarış mesafesinde işleri oldukça zorlaştırdı,” ifadelerini kullandı.
Miller, Pazar günü Brezilya MotoGP yarışında yağışlı havanın kendileri için kısa vadede avantaj olabileceğini belirtti: “Yarış için hava tahminleri yağmur ihtimalini gösteriyor ve açıkçası bu kısa vadede yardımcı olabilir. Ancak asıl hedefimiz her koşulda, özellikle kuru zeminde rekabetçi olmak. Bu nedenle motosikletin genel dengesi ve hissiyatını geliştirmeye odaklanmamız gerekiyor.”
Pramac Takım Direktörü Borsoi: “Lastik Tercihini Yeniden Değerlendireceğiz”
Pramac takım direktörü Gino Borsoi ise şunları söyledi: “Bizim için çok zor bir yarıştı. Toprak iyi bir start alamadı ve orada tam olarak ne olduğunu anlamamız gerekiyor. Her iki pilotumuz da sadece arka tarafta değil, beklediğimiz gibi orta hamurda, aynı zamanda ön tarafta da tutunma eksikliği bildirdi ve bunu dikkatlice analiz etmemiz şart. Lastik tercihi yarınki yarış düşünülerek yapıldı ancak geriye dönüp baktığımızda, bu koşullar için orta hamur ideal değildi. Belki yumuşak lastikle durumu biraz daha iyi yönetebilirdik ama genel tabloyu çok fazla değiştirmesi muhtemel değildi. Olumlu tarafı, artık elimizde değerli veriler var ve bu proje için bu aşamada çok önemli. Sorunları anlamaya odaklanacağız ve yarınki yarış için bir adım ileri gitmeyi hedefleyeceğiz.”
Yamaha V4’te Düzlük Hızı Sorunu Sürüyor
Yamaha V4’ün düzlük hızındaki sıkıntıları da devam ediyor. Razgatlıoğlu, Cumartesi günü 337.5 km/s ile günün en yavaş ismi olurken, Ducati pilotu Marc Marquez 348.3 km/s’ye ulaştı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091822/1/toprak-razgatlioglu-frustrating-step-back-pramac-duo-struggle-brazil-motogp
