MotoGP Brezilya Grand Prix’sindeki Pist Sorunlarıyla İlgili Resmî Açıklama Geldi
MotoGP yarış direktörlüğü, Brezilya Grand Prix’sinde yaşanan pist sorunlarıyla ilgili olarak bir açıklama yayımladı ve olayların nedenlerine ilişkin bir soruşturma yürütüldüğünü duyurdu.
MotoGP, 22 yıl aradan sonra geçtiğimiz hafta sonu yenilenen Ayrton Senna Pisti’nde (Goiania) Brezilya’ya geri döndü. Ancak hafta boyunca etkili olan yoğun yağışlar nedeniyle pistte su baskınları yaşandı, ana düzlüğün üzerinde oluşan çökme nedeniyle sprint yarışında uzun süreli bir gecikme oldu ve asfaltın zarar görmesi nedeniyle ana yarış, başlama anına dakikalar kala kısaltıldı.
MotoGP yarış direktörlüğü, Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) adına yaptığı açıklamada, yaşanan sorunların nedenlerine ilişkin yürütülen soruşturmanın ardından detayları paylaştı.
Açıklamada, “son derece yoğun yağışların, pistteki son çalışmalar üzerinde olumsuz etki yarattığı ve pist yüzeyinde sorunlara yol açtığı” belirtilirken, Cumartesi günü ana düzlüğün altında “belgesiz eski bir kanalizasyon hattının” çökmesi sonucu çukur oluştuğu ifade edildi.
Pazar günü ise 11 ve 12. virajlarda meydana gelen asfalt bozulmasının, Moto2 sıralama turları, MotoGP ısınma turları ile Moto3 ve Moto2 yarışlarının ardından “yoğun sıcaklık ve pist üzerindeki yoğun aktivite” nedeniyle oluştuğu bildirildi.
Açıklamada ayrıca pistlerin homologasyon (uygunluk) sürecine dair bilgiler de yer aldı; ancak bu sürecin ne kadar sağlam olduğu konusunda soru işaretleri devam ediyor.
MotoGP’nin Brezilya Pist Sorunlarıyla İlgili Tam Açıklaması
“Brezilya Grand Prix’si sırasında pist yüzeyinde yaşanan sorunların ardından, pist yönetimi ve yarış organizatörü, nedenlere ilişkin bir soruşturma yürüttü. Bu kapsamda, pistteki son çalışmaları etkileyen ve yüzeyde sorunlara yol açan olağanüstü yağışlar da incelendi.
“Cumartesi günü, pist yüzeyinin altında bulunan ve daha önce kayıtlarda yer almayan eski bir kanalizasyon hattının çökmesi sonucu önemli bir kusur ortaya çıktı.
“Neyse ki yarış çizgisi dışında kalan bu sorun, pist ekibinin hızlı müdahalesiyle hemen giderildi ve günün ilerleyen saatlerinde pistteki aktivitelerin devam etmesi sağlandı.
“Pazar günü ise Moto2 Grand Prix’sinin ardından, yoğun sıcaklık ve pistteki yoğun aktiviteye bağlı olarak lokal asfalt bozulmaları meydana geldi.
“MotoGP Grand Prix’si öncesinde fazla agrega pistten temizlenmiş olsa da, yarış sırasında yüzeyde bozulmanın devam etme riski tamamen ortadan kaldırılamadı.
“Pist ekibi, yarışın planlanan başlama saatine kadar pist hazırlıklarını sürdürdü; ancak güvenlik açısından yarış direktörlüğü, yarış mesafesini 23 tura (orijinal yarış mesafesinin %75’i) düşürme kararı aldı.
“Takımlar, IRTA personeli tarafından griddeki her sırada derhal bilgilendirildi.
“MotoGP pistlerinin homologasyon süreci FIM tarafından yönetilmekte olup, bu süreç yarıştan bir yıldan daha uzun süre önce başlar.
“Tüm inşaat alanlarının detaylı denetimleri bu sürece dahildir. Her pistin bulunduğu bölgeye göre farklı asfalt karışımı ve serim prosedürü gerektirdiğinden, bu detaylar pist yönetimi tarafından belirlenir ve tüm güvenlik standartlarının karşılandığından emin olunması için FIM’e sunulur.
“Homologasyon, her grand prix’den kısa bir süre önce onaylanır.
“Brezilya’da yaşanan sorunlar, pist yönetimi ve organizatör tarafından kabul edilmiş olup, MotoGP’nin gelecek sezon dönüşü öncesinde giderilecektir.
“Brezilya Grand Prix’si, Autodromo Internacional de Goiania – Ayrton Senna’da 148.384 seyirciyi ağırlayarak, MotoGP’nin Brezilya’daki güçlü popülaritesini ve MotoGP’nin küresel büyüme potansiyelini bir kez daha ortaya koymuştur.”
Öte yandan, yarış mesafesinin son anda kısaltılması birçok pilotun tepkisini çekti. Gridin arka sıralarındaki bazı sürücülere bu değişiklik yeterli süre önceden iletilmediği için, daha kısa yarış mesafesine uygun lastik değişikliği yapma imkânı bulamadıkları belirtildi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1091922/1/motogp-issues-statement-after-investigation-brazil-track-issues
