Formula 1’de 20. sezonuna yalnızca iki yarış kala, Lewis Hamilton, Ferrari’deki zorlu ilk yılının ardından kendisinden şüphe edenleri şimdiden susturmayı başardı.
Hamilton, bu sezon birçok faktörün birleşiminden fayda sağladı. 2026 teknik kurallarının getirdiği yakın mücadele ortamından memnun, Ferrari SF-26’nın çevikliğiyle keyif alıyor ve bu aracın yarış kazanma potansiyeline sahip olduğuna inanıyor.
En önemlisi ise, geçmişte yaşadığı hayal kırıklıklarını geride bırakıp, pozitif bir yaklaşım benimseyerek fiziksel ve mental hazırlıklarına her zamankinden daha fazla odaklanmış durumda.
2026’daki Lewis Hamilton, geçen sezon zaman zaman sıralama turları veya yarışlardaki hayal kırıklıklarının ardından kendi yeteneğinden şüphe eden Hamilton’dan oldukça farklı bir profil çiziyor. Hamilton, bu zorlu dönemi tamamen kendi iradesiyle geride bıraktığını vurguluyor.
Crash.net’e konuşan Hamilton, “Bence bu tamamen bir tutum değişikliği. Etrafımdaki ve insanların ağzından çıkan tüm saçmalıkların kim olduğumu ve neler yapabileceğimi bilmemin önüne geçmesine izin vermiyorum,” ifadelerini kullandı.
“Umarım bunu son iki yarışta, özellikle de son yarışta görmüşsünüzdür. Sezonun geri kalanında da aynı şekilde devam etmeye çalışacağım.”
Geçen sezon Maranello’ya transferinin yarattığı büyük beklentilere rağmen sonuçlar gelmeyince, eleştirmenlerin Hamilton’ı gözden çıkarması kolay olmuştu.
Hamilton, “Sahip olduklarımı kaybetmedim. Bazı kişiler böyle yazsa da, ben her zaman burada olmaya devam edeceğim ve her zamankinden daha sıkı antrenman yapıyorum. Bu yarış ile bir önceki yarış arasında Tokyo’daydım; yaklaşık 100 kilometre koştum,” dedi.
“Şu anda yarıştığım pilotların hiçbirinin benim kadar sıkı çalışmadığını, özellikle de bu yaşımda bu kadar emek vermediğini biliyorum. Kendimi zorlamaya hâlâ bu kadar motive olmamı seviyorum. Oteldeydim, birkaç pilot içeri girdi, ben ise koşumu bitirmiştim ve onların henüz yeni kalktıklarını biliyordum!”
“Kararlılığım her zamankinden fazla. Şimdi sahip olduğum her şeyi bu mücadeleye ve hedefime adıyorum.”
Hamilton, 2025’te özgüvenini kaybettiği yönündeki iddiaları ise geri çeviriyor ve bunun her sporcunun yaşayabileceği doğal bir süreç olduğunu belirtiyor. Asıl önemli olanın yeniden ayağa kalkmak olduğunu vurguluyor.
“Geçen yıl özgüvenimi kaybetmedim. Bu sürecin doğal bir parçası. Bir sporcu olarak böyle sezonlar geçirirsiniz ve en zorlu zamanlar da olur, ama en önemlisi tekrar ayağa kalkabilmek,” dedi.
“Ben de bu yıl bunu yaptım. Bunu kimse benim için yapmadı, tamamen kendim başardım. Birey olarak yapmamız gereken de bu. Bir sporcu için asıl sınav, yeniden en iyi halinize dönüp dönmediğiniz ve denemeye devam edip insanlara zorluklara rağmen nasıl ayakta durduğunuzu gösterebilmenizdir.”
“Bu noktaya gelmiş olmaktan gurur duyuyorum. Ama önümüzde uzun bir yol var ve bunun çok zorlu bir sezon olacağının farkındayım. Kendimi hem fiziksel hem de mental olarak sezonun tamamına hazırlamaya çalışıyorum, son iki yarıştaki performansımı sürdürebilmek için fabrika ekibiyle zaman geçiriyor, Charles [Leclerc] ile birlikte takımı doğru yöne yönlendirmeye çalışıyoruz. Böylece aradaki farkı kapatıp yarış galibiyetleri için mücadele edebileceğiz.”
Hamilton, 2026 araçlarındaki “yo-yo” yarış eleştirilerine katılmıyor
Hamilton, 2026 araçlarından aldığı keyfi gizleyemiyor. Max Verstappen’in aksine, “yo-yo” yarış eleştirilerine ise kesinlikle katılmıyor.
Hamilton, “Karting’e dönersek, orada da aynı şey var. Sürekli ileri geri, ileri geri mücadele ediyorsunuz. Kimse kopup gidemiyor. Kimse karting için ‘yo-yo yarış’ dememiştir. O, yarışın en saf hali ve Formula 1 uzun zamandır en iyi yarışları sunamıyordu çünkü birbirini takip etmek mümkün değildi,” dedi.
“20 yıldır kullandığım tüm araçlar arasında, bu araç yüksek hızlı virajlarda arka arkaya giderken her şeyi kaybetmediğiniz, arkanızda kalabildiğiniz tek araç. Daha önce DRS vardı, bu bence bu soruna bir tür geçici çözüm olmuştu; çünkü virajlarda yeterince yaklaşamıyordunuz. Şimdi ise güç farkı var ama bu fark her turda çok küçük. Öne geçtiğinizde, arkanızdaki araç size yetişebiliyor.”
Hamilton sözlerine şöyle devam etti: “Bence bu çok daha eğlenceli, çünkü muhtemelen yıllar önce Nico [Rosberg] ile Bahreyn’de yaşadığımdan beri en fazla atak ve en iyi mücadeleye sahip oldum.”
“Yarış böyle olmalı. Sürekli ileri geri, ileri geri mücadele edilmeli. Tek bir hamleyle iş bitmemeli. Ben bu tarz yarışları seviyorum. Sadece diğer takımların da arayı kapatması ve daha fazla mücadele olması gerekiyor.”
Verstappen’in olumsuz görüşleriyle ilgili olarak ise Hamilton, rekabetçi bir araca sahip olmanın fark yarattığını kabul ediyor.
“Doğal olarak, iyi bir araca ve rekabetçi bir pakete sahip olduğunuzda önde olmak güzeldir. O, son dört-beş yıldır bunu yaşadı. Bu yıl ise işler onun için ilk kez bu kadar kolay gitmiyor,” dedi.
“Neden bu kadar keyif almadığını bilemem. Farklı bir sezon. Bence birçok pilot da keyif almıyor ama tam olarak bilmiyorum. Ben şahsen çok eğleniyorum. Araç daha hafif, daha çevik ve sürmesi daha keyifli.”
Her şeyin kusursuz olmadığını da belirten Hamilton, “Güç dağıtımını seviyor muyum? Kesinlikle hayır. Hatta gerçekten hiç hoşlanmıyorum. Düzlük modunu (SM) seviyor muyum? Pek sayılmaz. Ama genel olarak, bence spor için heyecan verici bir dönem. Formula 1’in marka değeri en yüksek seviyede, gelir rekor kırıyor. F1 filmi büyük başarı elde etti, Oscar kazandık. Şu anda çok fazla insan izliyor ve bu harika bir dönem,” ifadelerini kullandı.
“Artık gerçek mücadeleler izliyoruz, eskisi gibi araçların birbirini çektiği geçişsiz yarışlar değil. Herkesin bir fikri olacak. Her kural değişikliğinde bazıları memnun olacak, bazıları olmayacak. Herkesi mutlu etmek mümkün değil.”
Hamilton ve Ferrari için ise tünelin ucunda ışık var: “Eğer aracımız bir anda sürülmesi zor bir hale gelirse, belki o zaman bu kadar keyif almayabilirim. Ama şu anda iyi bir mücadele içindeyiz ve yarış galibiyeti için şansımız var.”
“Yarış kazanma ihtimaliniz olmadığında ve uzun süredir buradaysanız, bunun yıl boyunca gerçekleşmesinin çok düşük olduğunu görebiliyorsunuz. Motive kalmak zorlaşıyor. Ama işte o noktada daha da fazla çabalamak gerekiyor. Geçen yıl bunu yapmaya çalıştım, geliştirme yoktu ve kazanma şansımız olmadığını biliyorduk, bu takım için de çok zordu. Ama bu da sporun bir parçası.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/feature/1091945/1/ive-not-lost-what-i-had-how-lewis-hamilton-proving-his-harshest-f1-critics
