Max Verstappen: “Red Bull’dan Bir Gecede Mucize Beklemiyorum”
Max Verstappen, Japonya Grand Prix’sinin ardından Red Bull’un zorlu geçen Cuma gününü değerlendirerek, “Bir gecede mucize beklemiyorum” ifadelerini kullandı.
İlk serbest antrenman seansında Verstappen, en hızlı turdan 0.791 saniye geride yedinci sırada yer aldı. İkinci serbest antrenmanda ise aracında yaptığı değişikliklerin ardından denge tamamen farklı bir noktaya kaydı ve Hollandalı pilot, liderin 1.376 saniye gerisinde onuncu oldu.
İkinci seansta Verstappen’in temposunu, Alpine pilotu Franco Colapinto ile yaşadığı engelleme olayı da olumsuz etkiledi. Bu olay, seans sonrası yarış hakemlerine taşındı.
Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, RB22’nin ayarlarında yolunda gitmeyen noktaları bulmaları gerektiğini vurguladı:
“Dürüst olmak gerekirse bugün çok iyi değildi. Denge ve yol tutuş eksikliği yaşadık. FP1’den FP2’ye iki zıt uçtaydık ve ikisi de iyi değildi. Bizim açımızdan yapılacak çok iş var, şu anda ciddi sorunlarımız var. İyi bir gün değildi. Bir sorunu düzeltmeye çalışıyorsunuz, bu kez başka bir sorun çıkıyor. Hiçbir zaman iyi bir denge bulamadık.”
Sorunları detaylandıran Verstappen, “Aracın dengesi ve yol tutuşuyla çok daha fazla mücadele ettik. Çin’deki duruma benzer, ama hâlâ gerideyiz. Özellikle birinci sektörde, orta ve yüksek hızlı virajlarda neden bu kadar geride olduğumuzu tam olarak anlayamıyoruz. Bunun üzerinde çalışmamız gerekiyor. Bir gecede kolayca çözülecek bir şey değil, şu anda doğru gitmeyen birkaç unsur var” dedi.
“Bugün iki zıt uç yaşadım ve asıl sorun, hiçbir zaman aracı bir araya getiremiyoruz. Bir uçtan diğer uca gidiyorsunuz ve bu da tur zamanında çok kayba yol açıyor.”
Cumartesi günü sıralama turları öncesinde hangi yönde ilerleyecekleri konusunda bir fikri olup olmadığı sorulduğunda ise Verstappen, çözümün zaman alabileceğini belirtti:
“Evet, ama şu anda çözmek çok zor. Bir gecede mucize beklemiyorum. Sorunlarımızı biraz daha iyi anlamamız, nereden kaynaklandıklarını bulmamız gerekiyor.”
Verstappen ayrıca, seans sırasında neden bir noktada yavaşladığını da açıkladı:
“FIA’nın bir ayarı var, devir çok düşerse güç kaybediyorsunuz. Bazen oluyor, genellikle yavaş giderken ve hızlı tur atan bir araca yol vermeye çalışırken, vites küçültmeyi yeterince hızlı yapmazsanız devir çok düşüyor. O zaman bir tür güvenlik moduna giriyor ve tekrar güç gelmesi 10-20 saniye sürebiliyor. Küçük bir yazılım hatası diyebiliriz.”
Red Bull Güncellemelerine Rağmen Zorlu Gün
Red Bull’un başmühendisi Paul Monaghan da Cuma gününün zorlu geçtiğini kabul ederek, Cumartesi için yapılacak çalışmaların önemine dikkat çekti:
“Göreceli pozisyonumuza bakmanız yeterli. Ne kendi standartlarımız ne de Max’in bizden beklediği seviyedeyiz. Yanlış giden birkaç noktayı tespit ettik. Şimdi bunları doğrulayıp, yeterince iyi anlayıp, yarın için düzeltebilir miyiz, ona bakacağız. Bugünü ‘zorlu’ olarak tanımlayabilirim.”
Red Bull, Japonya’ya yan etekler, taban ve motor kapağında önemli güncellemeler getiren az sayıdaki takımdan biri oldu. Monaghan, büyük resimde bazı sorunlar olsa da, yeni parçaların beklenen şekilde çalıştığını belirtti:
“Geometrik olarak oldukça büyük bir değişiklik. Milton Keynes’teki herkese teşekkürler, bu parçaları buraya getirmek büyük bir çabaydı. Bugünkü karmaşayı doğru anladıysak, yeni parçalar beklediğimiz gibi çalışıyor. Ancak aracın şu anda memnun olmayan bazı başka yönleri var ve bunları yarına kadar düzeltmeye çalışacağız.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1092044/1/max-verstappen-admits-red-bull-has-big-problems-no-easy-fix-f1-japanese-gp
