İtalya’nın Sporda Altın Çağı: Sinner’dan Antonelli, Bezzecchi ve Bulega’ya Tarihi Başarılar
İtalya’nın en büyük sporcularından biri olarak gösterilen ve dört Grand Slam şampiyonluğu bulunan tenisçi Jannik Sinner, Miami Açık’taki tarihi zaferinin ardından, ülkesinin motor sporlarındaki yıldız isimlerine anlamlı mesajlar gönderdi.
Sinner, geçtiğimiz Pazar günü (29 Mart) Miami’de Jiri Lehecka’yı mağlup ederek, tenis tarihinde bir sezonda set kaybetmeden “Sunshine Double” (Indian Wells ve Miami Masters 1000 turnuvaları) yapan ilk oyuncu oldu. Bu başarısıyla Masters 1000 seviyesinde üst üste 17 maçta set vermeden galip gelerek 34 setlik bir seriye ulaştı. Önceki rekor, 24 set ile Novak Djokovic’e aitti. Ayrıca, geçen yılın sonunda kazandığı Paris Masters ile birlikte üst üste üç Masters 1000 turnuvasını set kaybetmeden kazanarak tarihe geçti.
Sezon başında Avustralya Açık yarı finalinde Novak Djokovic’e, ardından Doha’daki ATP 500 turnuvasında Jakub Mensik’e yenilerek kriz sinyalleri veren Sinner, bahar dönemi sert kort sezonunda elde ettiği bu güçlü sonuçlarla dikkat çekti.
Motor Sporlarında İtalyan Fırtınası: Antonelli ve Bezzecchi
Sinner’ın Indian Wells finaliyle aynı gün, Formula 1 Çin Grand Prix’sinde Mercedes pilotu Andrea Kimi Antonelli kariyerinin ilk grand prix zaferini elde etti. F1 elçisi olan Sinner, Daniil Medvedev’i mağlup ettikten sonra şampiyonluk konuşmasında Antonelli’ye de özel bir mesaj iletti.
İki hafta sonra Antonelli, bu kez Suzuka’da birinciliğe ulaşırken, birkaç saat sonrasında MotoGP Amerika Grand Prix’sinde Marco Bezzecchi zafer kazandı. Sinner’ın Miami finalinin yağmur nedeniyle gecikmesi, MotoGP Teksas yarışının ardından sona erdi ve Sinner, bu kez yayın kamerasının lensine Antonelli ve Bezzecchi’ye ithafen mesaj yazdı. Bu, tenis dünyasında büyük maçlarda geleneksel hale gelen bir hareket olarak öne çıktı.
Bezzecchi ve Antonelli’nin galibiyetleri, her iki ismin de kendi şampiyonalarında liderliğe yükselmesini sağladı. Bezzecchi, MotoGP genel klasmanında Aprilia takım arkadaşı Jorge Martin’in dört puan önünde zirvede yer alırken, Antonelli ise Mercedes takım arkadaşı George Russell’ın dokuz puan önünde liderliğini sürdürdü.
Bezzecchi, Austin’deki yarışın üçüncü turunda liderliği ele geçirerek MotoGP’de üst üste 104 tur lider gitmiş oldu ve Jorge Lorenzo’nun 2015’teki 103 turluk rekorunu geride bıraktı. Yarış sonunda ise 121 tura ulaşarak üst üste beşinci galibiyetini elde etti. Bu başarıya daha önce sadece Valentino Rossi, Marc Marquez, Mick Doohan, Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood ve Giacomo Agostini ulaşabilmişti.
WorldSBK’de Bulega’dan Rekor Üstüne Rekor
Ancak, aynı hafta sonu bir diğer İtalyan pilotun elde ettiği rakamlar daha da dikkat çekiciydi. Nicolo Bulega, Portimao’da düzenlenen World Superbike hafta sonunda üç yarışın tamamını kazanarak sezonun ilk iki yarışında ikinci kez “hat-trick” yaptı ve toplamda üçüncü kez bu başarıya ulaştı. Geçen yıl Ekim ayında Jerez’deki üç yarışı da kazanan Bulega, Estoril’deki son yarışla başlayan galibiyet serisini 10’a çıkardı.
Bu seri, Bulega’nın 17-19 Nisan tarihlerinde Assen’de gerçekleştirilecek sezonun bir sonraki ayağında Toprak Razgatlıoğlu’nun 13 yarışlık galibiyet rekorunu egale edebileceği anlamına geliyor. Razgatlıoğlu, bu rekoru 2024’te Magny-Cours’daki sakatlığı öncesi ve 2025’te Bulega ile şampiyonluk mücadelesi verirken iki kez elde etmişti. Razgatlıoğlu, 2025’te üçüncü ve üst üste ikinci şampiyonluğunu kazanarak MotoGP’ye transfer olmuştu.
Razgatlıoğlu’nun ayrılığından bu yana Bulega, WorldSBK’de mağlubiyet yüzü görmedi. Geçen sezon bitirdiği yarışlarda yalnızca bir kez ikincilikten daha düşük bir sırada yer aldı; o yarışta da ara lastik tercihinin yanlış olduğu Balaton Park Superpole Yarışı’nda 11’inci oldu. Bu, Assen 2024’teki ilk yarışla birlikte WorldSBK kariyerindeki en kötü derecesine eşit.
Bulega, geçen sezonun ilk yarışından bu yana bitirdiği her kuru pist yarışında ilk ikiye girmeyi başardı ve bu seri 37 yarışa ulaştı. 2024’ün son altı yarışında da ilk ikiye giren Bulega’nın kuru pistteki üst üste ilk iki serisi 43 yarışa çıktı. Son olarak Aragon 2024’teki ikinci yarışta kuru zeminde ikinci sıradan daha düşük bir derece aldı ve o yarışta Toprak Razgatlıoğlu dışında başka bir pilot tarafından geçildi. Aynı yarışta Alvaro Bautista galip gelmişti ve bu, Bautista’nın WorldSBK’deki 63’üncü ve son zaferi oldu.
Bautista, 2024 ve 2025’te Ducati fabrika takımında Bulega’nın takım arkadaşıydı. Bulega, 2024’te Supersport şampiyonu olarak takıma katılmış, Bautista ise 2023’te 36 yarışın 27’sini kazanarak üst üste iki şampiyonluk elde etmişti. Bulega, Phillip Island’daki ilk yarışında zafere ulaşarak, bunu başaran ilk pilot olarak Bautista’nın 2019’daki başarısını tekrarladı.
Bautista, WorldSBK tarihinin en çok yarış kazanan ikinci pilotu olmasına rağmen, 2025’te Bulega’yı hiç geçemedi ve 2024’te ise sadece 10 kez Bulega’nın önünde finiş gördü. Ayrıca, iki sezon boyunca sıralama turlarında Bulega’yı hiç geride bırakamadı. 2026’da Ducati fabrika takımında yerini Iker Lecuona’ya bırakan Bautista’nın ardından Bulega, bu sezonun ilk iki yarışında da Lecuona’nın önünde sıralama turlarını tamamladı ve WorldSBK’de 26 yarış hafta sonunda takım arkadaşları tarafından hiç geride bırakılmadı.
Bulega’nın 2024 ortasından bu yana, kuru pistte sadece Toprak Razgatlıoğlu tarafından geçildiği dikkate alındığında, son kez podyum dışında bitirdiği yarış Cremona 2024 Superpole Yarışı’ydı ve orada dördüncü oldu. O yarıştan bu yana 52 yarış geçti ve bu süreçte 49 kuru pist yarışı yapıldı; Bulega bunların 47’sini bitirdi. İki yarışta ise teknik arıza ve Axel Bassani’nin çarpması nedeniyle finiş göremedi.
Bulega’nın çaylak sezonunun ilk yarısında podyum dışında daha fazla yarış bulunuyor. Cremona Superpole Yarışı dahil 2024’te podyumda yer almadığı 10 yarış vardı. Toplamda WorldSBK kariyerinde 78 yarışta 11 kez podyum dışında kaldı; bunların beşi ise yarış dışı kalmalar. Bitirdiği 73 yarışın 62’sinde podyuma çıktı ve bu da %85’lik bir podyum oranı anlamına geliyor. 62 podyumun 26’sı ise galibiyetle sonuçlandı; yani Bulega, WorldSBK’de bitirdiği yarışların %36’sını kazandı.
Bu rakamlar, BMW destekli Toprak Razgatlıoğlu’nun son iki sezonda 39 galibiyet elde ettiği dönemde daha da anlam kazanıyor. Son iki sezonda Bulega ve Razgatlıoğlu, yapılan 72 yarışın 59’unu, yani %82’sini kazandı. Geçen yıl ise 36 yarışın 35’ini bu ikili kazandı. Artık yalnız kalan Bulega, 2026 sezonuna da fırtına gibi başladı.
Bulega’nın 2024 Aragon’daki ikinci yarıştan bu yana kuru pistte mağlup edilmemesi ve 2024 Cremona Superpole Yarışı’ndan bu yana Ducati dışında bir motosikletle başka bir pilot tarafından geçilmemesi, son 18 ayda WorldSBK’de sadece bir ismin onu normal koşullarda geçebildiğini gösteriyor. Mevcut gridde ise bu başarıya ulaşan pilot bulunmuyor.
Bulega’nın WorldSBK’deki bu üstünlüğüne son verecek en muhtemel yolun MotoGP’ye geçiş olduğu düşünülse de, Toprak Razgatlıoğlu’nun Yamaha M1 ile MotoGP’de puan almakta zorlandığı göz önüne alındığında, MotoGP takımlarının İtalyan pilota sıcak bakmayabileceği değerlendiriliyor.
Kısacası, Nicolo Bulega’nın WorldSBK’deki galibiyetlerine alışmak gerekecek gibi görünüyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/feature/1092814/1/nicolo-bulegas-worldsbk-numbers-put-marco-bezzecchis-motogp-stats-shade
