Ferrari takım patronu Fred Vasseur, Scuderia’nın lider Mercedes ile arasındaki farkı kapatabilmesi için beklenmedik bahar arasını değerlendirmesi gereken temel bir zayıflık alanını belirledi.
2026 Formula 1 sezonunun üç yarışının ardından Ferrari, takımlar şampiyonasında ikinci sırada yer alıyor. Kırmızı ekip, Mercedes‘in 45 puan gerisinde bulunurken, McLaren‘a ise 44 puan fark atmış durumda.
Şu ana kadar gerçekleştirilen her grand prix’de Ferrari, podyumun üçüncü basamağında yer alırken, ikinci pilot da iki kez dördüncülükle bu performansı destekledi.
Ancak McLaren’ın Japonya’da hızını artırarak Mercedes’in sezon başındaki birincilik ikincilik serisine son vermesinin ardından, Vasseur beş haftalık yarışsız dönemin farkı kapatmak için önemli bir fırsat olduğunun bilincinde.
Vasseur, “Elbette padoktaki herkes gibi bizim de yapacak çok işimiz var. Bu, aracın homologasyonunun başlangıcı. Bence bazı alanlarda gelişim kaydettik,” ifadelerini kullandı.
“Şimdi, ilk üç yarıştan elde ettiğimiz iyi verilerle aracın rekabetçiliğini, hangi alanlarda iyi olduğumuzu ve hangi alanlarda eksik kaldığımızı anlayabiliyoruz. Performans her alandan geliyor, ancak her performans alanında bir adım atmamız gerekiyor.
“Bunun sadece bizim için değil, griddeki herkes için geçerli olduğuna eminim. Burada asıl mesele, diğerlerinden daha iyi bir iş çıkarmak.”
Hem Lewis Hamilton hem de Charles Leclerc, Ferrari’nin virajlarda iyi bir yol tutuşuna sahip olduğunu ancak düzlüklerde hız eksikliği yaşadığını dile getirdi. Bu durumun, rakiplerine kıyasla daha küçük bir turbo kullanmalarından kaynaklanabileceği belirtiliyor. Küçük turbo, kalkışlarda avantaj sağlarken, maksimum hızda ise dezavantaj oluşturuyor.
Bu sorun, Hamilton’ın Japonya’da güvenlik aracı periyodunda yaptığı avantajlı pit stopun ardından ilerleme kaydedememesiyle bir kez daha gözler önüne serildi.
Vasseur, “Bu sezon net olan bir şey var ki, eğer geçiş modunda değilseniz biraz hız kaybediyorsunuz ve bu da pistte bir tren oluşmasına neden oluyor,” dedi.
“Öndeki araçla bir saniyelik farkı kaybettiğinde işler daha da zorlaşıyor.
“Düzlüklerde performans eksikliğimizin farkındayız ve bunun üzerinde çalışmamız gerekiyor, ancak durum şu an bu şekilde.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1092857/1/how-ferrari-will-work-close-down-mercedes-april-f1-break
