Red Bull’da Pierre Waché’nin Geleceği Tehlikede: Şasi Performansı ve İç Gerilimler Krizi Derinleştiriyor
Red Bull Racing’in teknik direktörü Pierre Waché’nin pozisyonu, son dönemde artan baskı altında giderek daha fazla sorgulanıyor. Fransız mühendis için, Max Verstappen’in takımından nihai bir ayrılışın artık kaçınılmaz olduğu konuşuluyor.
Sezon öncesinde, Red Bull Ford ortaklığıyla geliştirilen yeni güç ünitesinin RB22’nin en zayıf halkası olabileceğine dair endişeler vardı. Ancak gerçekte, bu güç ünitesinin hâlâ geliştirme potansiyeli olduğu görülse de, Red Bull Racing’in asıl sorunu burada değil.
Takımın temel problemi, Avusturyalı ekibin şasisinde yatıyor. Şu ana kadar, Red Bull’un kısa vadede McLaren’la rekabet edebilecek, hatta belki Ferrari’ye karşı koyabilecek düzeyde bir gelişim göstermesi beklenmiyor. Kimse, baskın Mercedes’e karşı mücadele etmekten söz etmiyor.
Waché Yine Beklentileri Karşılayamadı
Teknik direktör olarak Waché, Red Bull’un şasisinden doğrudan sorumlu. Son iki sezondur ortaya koyduğu araçların yetersiz performansı nedeniyle, Fransız mühendisin takımdaki geleceği her geçen gün daha da belirsizleşiyor.
Geçtiğimiz yıl, Verstappen RB21’in eksiklerini uzun süre gizlemeyi başarmış, Waché ise sezonun ilerleyen bölümünde yaptığı güncellemeler ve ayarlamalarla aracı geliştirmişti. Ancak sezonun başındaki yetersiz performans, Verstappen’in beşinci dünya şampiyonluğuna mal olmuştu.
2026’daki yeni teknik düzenlemelerle birlikte, Waché için gerçek bir sınav dönemi başladı. Bu kez, aracın temelinde Adrian Newey’nin imzası yoktu ve Waché ilk defa tamamen kendi başına bir araç geliştirdi. Ortaya çıkan sonuç ise beklentilerin oldukça altında kaldı.
Her takımın en hızlı Formula 1 aracı üretemeyeceği bir gerçek. Red Bull’un da her sezon zirvede olamayacağı biliniyor. Bu açıdan, Waché’nin hemen kaygılanmasına gerek olmayabilirdi; ancak önümüzdeki aylarda aracı geliştirmek adına somut bir ilerleme sağlayamaması, mevcut belirsizliği daha da artırıyor.
Red Bull’da Kadro Kaybı Alarmı
Tüm bunlara rağmen, Waché’nin koltuğu için asıl tehdidi, Red Bull içindeki çalışma yöntemleri ve izlenen yol haritası konusunda yaşanan görüş ayrılıkları oluşturuyor. GPblog’un Pazar günü aktardığı üzere, ekip içinde Waché’nin yaklaşımından memnun olmayan bazı çalışanlar, bu memnuniyetsizlik nedeniyle istifa etmeye başladı. Bir teknik direktör, ekibiyle uyumunu kaybettiğinde ve çalışanlar ayrılmaya başladığında, takım yönetiminin zor bir karar vermesi kaçınılmaz oluyor.
Bu noktada, sezon başlamadan hemen önce Red Bull’un baş tasarımcısı Craig Skinner’ın ani ayrılığı dikkat çekiyor. Skinner’ın, teknik direktörle fikir ayrılığı yaşadığı için istifa etmiş olabileceği iddiası ise şimdilik yalnızca bir spekülasyon olarak öne çıkıyor.
Red Bull, yetenekli mühendislerin takımdan ayrılmasını göze alamaz. Bu nedenle, Waché hakkında radikal bir karar alınması gerekirse, mevcut Red Bull yönetimi bu adımı atmaktan çekinmeyecektir.
Benzer bir durum, daha önce Christian Horner’ın takım patronluğundan ayrılması sürecinde de yaşanmıştı. Eski takım patronunun koltuğu sarsılmışken, Waché’nin kendi pozisyonu konusunda kendini güvende hissetmesi pek mümkün görünmüyor.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/exclusive-news/technical-director-waches-position-under-pressure-departure-ultimately-seems-inevitable
