KTM’nin motor sporları direktörü Pit Beirer’e göre, Pedro Acosta’nın 2026 MotoGP sezonunun başındaki güçlü performansında hem geliştirilmiş aracı hem de daha olgun bir yaklaşım sergilemesinin etkili olduğu belirtildi.
Geçtiğimiz yıl RC16’nın ilk yarışlardaki yetersiz performansı nedeniyle hayal kırıklığı yaşayan Pedro Acosta, bu sezon daha rekabetçi bir paketle ve bambaşka bir mentaliteyle geri döndü.
Performans artışı, genç İspanyol pilotun ilk sprint yarışı galibiyetini almasını ve iki grand prix podyumuna çıkmasını sağlarken, zorlu günlerde “elde edilebilecek puanları toplama” yaklaşımı da onu dünya şampiyonasında üçüncülüğe taşıdı.
“Pedro inanılmaz derecede olgunlaştı,” diyen Pit Beirer, Speedweek.com’a yaptığı açıklamada, “Artık her zaman en iyi araca sahip olamayacağımızı biliyor. Ama şimdi şunu kabul etti: Dünya Şampiyonası’nda ilk üçte yer almak istiyorsan, her yarışta maksimumu almak zorundasın – çünkü hiçbir pilot her grand prix’de en iyi araca sahip değil.”
Beirer, geçen sezonun Acosta için önemli bir ders olduğunu da vurguladı.
Acosta, geçen sezonun ilk yarısında altı yarıştan puansız ayrılmış ve podyuma çıkamamıştı. Ancak sezonun ikinci yarısında tam on iki kez podyuma çıkarak genel klasmanda dördüncülüğe kadar yükseldi.
Ancak, zorlu yarışlarda mevcut puanları almak yerine sınırları zorlamasaydı, daha fazlası da mümkün olabilirdi.
Beirer, “Geçen yıl, şirketimizin yaşadığı [mali] sıkıntı nedeniyle çok olumsuzdu. İlk yarışta kazanamayacağını fark etti. Onun için ya kazanmak ya da hiçbir şeydi – arada bir yol yoktu,” ifadelerini kullandı.
“Ancak sezon sonu analizleri açıkça gösterdi ki, dördüncülük, beşincilik veya altıncılık gibi iyi sonuçları değerlendirseydi – ki bazen kazanmak istediği için kaza yaptı – geçen yıl Dünya Şampiyonası’nı üçüncü sırada bitirebilirdi.”
“Çıkardığı ders şu oldu: ‘Puanları almalıyım, benim yarışlarım da gelecek – benim pistlerim de gelecek!’ Puanlar için orada olmalısın, aksi halde tüm performansın bir anlamı yok. Bu süreçte inanılmaz bir olgunluk kazandı.”
Acosta ve Jorge Martin (dünya şampiyonasında ikinci sırada) şu ana kadar yapılan altı yarışın tamamında puan alabilen tek pilotlar oldu.
Acosta, sezonun ilk ev sahibi İspanya yarışına, 24-26 Nisan tarihlerinde Jerez’de, Martin’in Aprilia takım arkadaşı Marco Bezzecchi’nin 21 puan gerisinde gidecek.
En iyi KTM pilotu ise Tech3’ten Enea Bastianini ve o da on birinci sırada yer alıyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1092917/1/ktm-details-pedro-acostas-new-motogp-approach-there-was-no-middle-ground
