Jorge Martin, MotoGP’de sezonun başında verilen uzun aranın fiziksel durumu açısından “kesinlikle faydalı olacağını” düşünüyor; ancak bu aranın Aprilia’nın sezon başındaki ivmesini kesebileceğini de kabul ediyor.
Sezona ilk üç yarışta rakiplerine ciddi üstünlük kurarak başlayan Aprilia, COTA ile Jerez arasındaki bir aylık boşluk sayesinde, son şampiyon Ducati gibi ekiplerin toparlanması için de önemli bir fırsat sunmuş oldu. Bu aranın nedeni ise Katar Grand Prix’sinin ertelenmesi.
Geçtiğimiz sezon yaşadığı sakatlıklar nedeniyle kış döneminde ameliyat olan ve hâlâ iyileşme sürecinde olan Martin için ise bu zamanlama oldukça avantajlı.
“Bu (uzun ara) kesinlikle fiziksel durumuma yardımcı olacak,” diyen Martin, COTA’da şu ifadeleri kullandı:
“Vücudumu zorladığımda ve ardından dinlendiğimde, bir sonraki sınırımı daha ileriye taşıyabiliyorum. Şu anda fiziksel olarak sınırdayım. Biraz dinlenmeye ihtiyacım var.”
Bu nedenle Martin, ABD Grand Prix’si hafta sonunda “biraz enerji tasarrufu yapması gerekeceğini” öngörmüştü.
“Burada önemli olan yarışı tamamlamak ve motosikleti finişe getirmek. Elimden gelenin en iyisini yapacağım. Eğer kazanma şansım olursa, bunun için mücadele edeceğim…”
Martin, nitekim tam da bunu başardı ve Sprint yarışında Ducati pilotu Pecco Bagnaia’yı son turda akıllıca bir arka lastik tercihiyle geçerek RS-GP ile ilk galibiyetini elde etti.
İspanyol pilot, ana yarışta ise Marco Bezzecchi’nin arkasında ikinci sırayı aldı.
Bu sonuçlarla Martin, sezonun ilk yurt dışı yarışlarının ardından Avrupa’ya, şampiyona lideri takım arkadaşıyla arasındaki puan farkını sadece dört puana indirerek döndü.
Puan tablosunda birbirlerine bu kadar yakın olmalarına rağmen, Aprilia pilotları zirveye farklı yollarla ulaştı.
Bezzecchi üç ana yarışı da kazanırken iki Sprint yarışında kaza yaptı. Martin ise altı yarışın tamamında puan almayı başardı; bir Sprint galibiyeti ve iki ana yarış podyumu ile istikrarını korudu.
İkilinin şampiyonluk mücadelesinde karşı karşıya gelmesi halinde, Bezzecchi’nin Aprilia’da kalacağı kesinleşmiş durumda. Martin’in ise Bagnaia tarafından takımda değiştirileceği bekleniyor.
Martin, “Geçen yıl hem profesyonel hem de kişisel olarak gerçekten zordu, kontrat ve diğer konularda sıkıntılar yaşadık,” diyerek şunları ekledi:
“Ama bir karar verdiğimde, ona yüzde 100 bağlı kalırım. Brno’da geri dönmeye ve 2026’da Aprilia ile devam etmeye karar verdiğimde, bu renkler için mücadele etmek istediğimden emindim ve şu anda da bunu yapıyorum.
“Aynı şekilde Aprilia da benim için mücadele ediyor ve yüzde 100’ümü ortaya koymam için bana çok yardımcı oluyor. Şimdi sezon boyunca bu şekilde devam etmem gerekiyor. Eğer bu gelişimi sürdürürsem, büyük başarılar için mücadele edebilirim.”
Martin, bu kadar karmaşık şartlar altında da performans gösterebileceğini kanıtladı ve sezon başında Aprilia ile anlaşmasına rağmen Pramac Ducati ile 2024 MotoGP şampiyonluğunu elde etti.
İspanyol pilotun, 2027’de başlayacak 850cc döneminde fabrika Yamaha takımına transfer olması bekleniyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093018/1/motogp-rest-will-help-jorge-martin-move-limit
