Ayrton Senna efsanesi uzun yıllar boyunca şekillense de, Brezilyalı pilotun Formula 1’deki ilk zaferi 1985 Portekiz Grand Prix’sinde geldi ve bu başarı, kariyerinde yeni bir dönemin başlangıcını simgeledi.
Senna, üç dünya şampiyonluğunu kazandığı McLaren takımıyla en çok özdeşleşmiş olsa da, F1 kariyerinin ilk altı yarışında Toleman ile 1984 Monaco Grand Prix’sinde sergilediği etkileyici performansla hafızalara kazınmıştı. Ancak, ilk kez podyumun en üst basamağına, ikonik siyah-altın renkli Lotus aracıyla çıktı.
Senna’nın İlk Pole Pozisyonu ve Zorlu Yarış Koşulları
20 Nisan 1985’te Estoril’de gerçekleştirilen yarış hafta sonunda Senna, kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti. O dönemin en büyük isimlerinin yer aldığı bir grupta bu başarı başlı başına dikkat çekiciydi.
Pazar günü Portekiz’de adeta gök delindi ve bugünkü şartlarda yarışın ertelenmesine ya da iptal edilmesine yol açacak kadar yoğun bir yağmur yağdı. O dönemin daha esnek güvenlik standartlarında, ünlü yorumcu Murray Walker bile pistteki koşulları “berbat” olarak nitelendirdi.
Senna, startla birlikte takım arkadaşı Elio de Angelis’in önünde liderliği aldı ve tarihin en büyüleyici ve yeterince takdir edilmeyen yağmur performanslarından birine imza attı. Bu sürüş, Michael Schumacher’in 1996 İspanya Grand Prix’sindeki efsanevi yağmur performansıyla kıyaslanabilecek nitelikteydi.
Yarışta Yalnızca 10 Pilot Finiş Gördü
Pist koşullarının ne kadar tehlikeli olduğunu anlamak için yarış dışı kalan isimlere bakmak yeterli: Keke Rosberg (Williams), Niki Lauda (McLaren) ve Martin Brundle (Tyrrell) gibi önemli pilotlar yarışı tamamlayamadı. Hatta Senna, yağışın artması üzerine yarışın kırmızı bayrakla durdurulması için yetkililere işaret ettikten kısa süre sonra, Alain Prost start düzlüğünde spin atarak yarış dışı kaldı.
26 pilotun başladığı yarışta sadece 10’u damalı bayrağı görebildi ve bunlardan sadece dokuzu klasmanda yer aldı. Manfred Winkelhock (RAM), liderin 17 tur gerisinde olduğu için iki saatlik süre sınırıyla biten yarışta klasman dışı kaldı.
Yarışı bitirenlerin sayısı az olmakla kalmadı; Ferrari pilotu Michele Alboreto, Senna ile aynı turda finiş gören tek isimdi ve Brezilyalı pilotun 62.978 saniye gerisinde kaldı. Patrick Tambay (Renault) ve de Angelis ise bir tur geride yarışı tamamladı. Nigel Mansell (Williams) ise iki tur geride finiş görenler arasında yer aldı.
Senna, F1 kariyerinde birçok unutulmaz zafere imza atsa da, bu ilk galibiyetinin en iyisi olduğu sıkça dile getiriliyor. Okurlar, Senna’nın en iyi galibiyetinin hangisi olduğu konusunda görüşlerini paylaşmaya davet ediliyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1093257/1/f1-history-how-ayrton-senna-scored-breakthrough-win-crazy-race
