Honda’dan Aston Martin İçin Miami Öncesi Temkinli İyileşme Mesajı
Honda’nın Pist Operasyonları Genel Müdürü Shintaro Orihara, Formula 1’in bu hafta sonu Miami’de yeniden başlaması öncesinde Aston Martin’in hemen kayda değer bir ilerleme göstermesi konusunda beklentileri düşürdü.
Japon üretici ile Silverstone merkezli ekip, sezonun felaketle başlayan ilk yarışlarının ardından, zorunlu beş haftalık arada gelişim sağlamak amacıyla çalışmalarını aralıksız sürdürdü. AMR26’da güç ünitesinden kaynaklanan dayanıklılık sorunları ve aşırı titreşimler nedeniyle takım, Çin’deki sprint yarışı dahil olmak üzere dört yarışta yalnızca bir kez damalı bayrağı görebildi.
Orihara geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, Suzuka öncesinde titreşimleri azaltmak için uygulanan “karşı önlemlerin” geliştirildiğini ve Fernando Alonso ile Lance Stroll’un gridde daha yukarıya tırmanabilmesi için en iyi fırsatı sunmayı hedeflediklerini ifade etti. Ancak Orihara, Miami Grand Prix’si öncesinde kısa vadede gözle görülür bir iyileşme beklenmemesi gerektiğinin altını çizdi.
“Yarışlar arasındaki dönem uzun ama yoğun geçti; Japonya ve İngiltere’de Aston Martin Aramco Formula 1 Takımı ile birlikte çok sayıda çalışma yürütüldü,” diyen Orihara, “Japonya Grand Prix’si, çalışmaların doğru yönde ilerlediğini gösterdi ve ileriye dönük motivasyonumuzu artırdı.
O yarışın ardından, ilk kez Sakura’da AMR26 araçlarından birini statik testler için tesiste tuttuk ve özellikle titreşimlerin azaltılması ve böylece dayanıklılığın artırılması üzerine odaklandık. Bazı ilerlemeler kaydettik ve Miami ile sezonun ilerleyen bölümlerinde yeni karşı önlemleri devreye alacağız. Ancak gerçekçi olmak gerekirse, bu ilerlemenin pistte güç ünitesi performansına hemen yansımasını beklememeliyiz, dolayısıyla burada büyük bir sıçrama görmemiz olası değil,” ifadelerini kullandı.
Aston Martin ve Honda, Miami Sprint Hafta Sonunda F1’in ‘İyileştirmelerine’ Nasıl Yaklaşacak?
Formula 1, tartışmalı yeni teknik düzenlemelerinde yapılan çeşitli “iyileştirmeler” ile Miami’de sezonun ikinci sprint hafta sonusuna sahne olacak. Takımların hazırlıklarını kolaylaştırmak amacıyla ilk serbest antrenman seansı 1,5 saate çıkarıldı. Orihara, Honda’nın hafta sonuna yaklaşımını şöyle açıkladı:
“Miami, 2026 takvimindeki ilk bol yavaş virajlı pist. İki uzun tam gaz bölümü ve çok sayıda yavaş viraj içeren benzersiz bir pist. Bu kombinasyon, araç ayarlarında doğru dengeyi bulmayı ilginç kılıyor.
Güç ünitesi tarafında, yavaş virajlarda sürülebilirliği iyileştirmek ve bu bölümde enerji yönetimini optimize etmek performansı maksimuma çıkarmak için kilit faktör. Ayrıca Miami, sezonun ilk sıcak hafta sonusu olacak, bu yüzden yeni düzenlemeler kapsamında güç ünitesi sıcaklıklarını kontrol altında tutmak çok önemli.
Miami Grand Prix’si bir sprint hafta sonusu olduğu için sadece bir serbest antrenman seansımız var – bu da 90 dakika – ve bu süreçte yeni düzenlemeler kapsamında tüm veri ayarlarını optimize edip, sprint sıralama öncesinde en iyi soğutma spesifikasyonlarını belirlememiz gerekiyor. Bu nedenle Miami’deki ilk serbest antrenman seansı çok büyük önem taşıyor.”
Honda, Aston Martin ile ortaklığında geliştirdiği çözümlerin çalıştığını göstermek istese de, ilerlemenin zamana yayılan bir süreç olacağı vurgulandı.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/04/28/honda-lowers-expectations-for-aston-martin-in-miami-f1/
