Red Bull’dan Miami’de Büyük Sıçrama: Verstappen “İnanılmaz Bir Dönüşüm” Dedi
Red Bull’un Miami Grand Prix’si hafta sonunda getirdiği kapsamlı güncellemeler, takımın Formula 1’deki performansını adeta yeniden şekillendirdi. Max Verstappen, birkaç hafta öncesine kadar Miami’de pole pozisyonu mücadelesi vermenin “tam anlamıyla çılgınlık” olacağını söylerken, yeni paketle birlikte yaşanan değişim dikkat çekti.
Red Bull’un bu hafta sonu piste çıkardığı büyük güncelleme paketi, RB23’ü orta sıralarda mücadele eden bir araç olmaktan çıkarıp, Verstappen’in ellerinde Mercedes ile pole pozisyonu mücadelesi verebilecek seviyeye taşıdı. Çin ve Japonya’daki yarışlarda Verstappen ile Isack Hadjar’ın puan barajında kalmaya çalıştığı, tutarsız ve yavaş kalan araç, şimdi çok daha yüksek potansiyele sahip bir hale geldi.
Verstappen, Sky Sports F1’e yaptığı açıklamada bu değişimi “inanılmaz bir dönüşüm” olarak nitelendirirken, “Aracın kontrolü tamamen elimden çıkmıştı. Ön ve arka kanatlarda yapılan köklü değişiklikler, özellikle Ferrari’de bu yıl ilk kez gördüğümüz döner ve ters çevrilmiş arka kanat yorumunun ekstrem bir versiyonunu da içeriyor” dedi.
Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, güncellenen RB23 ile hemen uyum sağladı. Red Bull’un Silverstone’daki çekim gününde paketi test etmesi de bu uyumda etkili oldu. Verstappen, aracın ön tarafında kazandığı tepkisellik sayesinde, aracı istediği gibi agresif şekilde döndürebildiğini ve bunu kontrollü biçimde yapabildiğini belirtti. Bu sayede, aracı zorlayabileceği güveni yeniden kazandı.
Önceki yarışlarda Verstappen, aracın limitlerini zorlamaktan çekiniyor ve tutuş kaybı endişesiyle istediği gibi sürüş yapamıyordu. Verstappen, “Açıkçası her şey değişti, çünkü önceden hiçbir şey çalışmıyordu. Aracın içinde tamamen bir yolcu gibiydim. Araç bazen önden kayıyor, bazen aniden arka taraf kopuyor, hatta bir seans ile diğeri arasında hiçbir parça değişmese bile bambaşka bir his veriyordu. Pek çok şeyi anladık. Hâlâ tüm detayları çözemedik ama büyük kısmını çözdük. Bu da burada aracın çok daha bütün hissettirmesini sağladı. Sonunda direksiyon hareketlerimle aracı istediğim gibi sürebiliyorum, bu da bana çok yardımcı oldu” ifadelerini kullandı.
Bu gelişme, Red Bull’un yalnızca yere basma gücü artışıyla açıklanamayacak, daha soyut bir kazanım elde ettiğine işaret ediyor. Ayrıca Verstappen’in ön sıralara hızlıca yükselmesi ve Hadjar’ın hâlâ zorluk yaşaması da bu durumu destekliyor.
Verstappen, Miami’de ilk sektörün yüksek hızlı virajlarında hâlâ bazı sıkıntılar yaşadıklarını belirtse de, genel olarak “aracın çok daha bütün bir his verdiğini” ve kalan zorlukların üstesinden gelebildiğini söyledi. Bu noktada, takım arkadaşı Hadjar’ın ise aynı kolaylığı yaşamadığı gözlendi.
Hadjar, özellikle düzlük hızında yaşadığı sorun nedeniyle Verstappen’in gerisinde kaldığını ve Cuma günü pistin taleplerine uyum sağlama konusunda Verstappen’in “çok, çok etkileyici bir iş” çıkardığını belirtti. Cumartesi günü ise Hadjar, kendisinin de geliştiğini, ancak farkın bir kısmının kontrolü dışında olduğunu ifade etti. Hadjar, “Dün, gerçekten derinlere inmem gerektiğini biliyordum. Tur zamanının yarısı kontrol edemediğim bir şeydi, diğer yarısı ise bana aitti. Bu yüzden gerçekten ekstra bir şeyler ortaya koymam gerektiğini biliyordum. Verilere baktığımda yaptıklarımdan memnunum. Max, her şeyi bir araya getirme konusunda benden çok daha iyiydi ve üstüne biraz daha fazla düz hız avantajı vardı” dedi.
Red Bull’u umutlandıran bir diğer unsur ise hafta sonu boyunca kaydedilen istikrarlı ilerleme oldu. Sprint sıralama turlarında, sezonun ilk yarışlarına göre farkın ciddi şekilde azaldığı görüldü. Sprint yarışında ise Verstappen’in Mercedes pilotlarına ikinci bölümde yaklaşması takımda büyük moral yarattı.
Verstappen’in, “çözmek istediğim bazı sorunlar” dediği küçük değişikliklerle ana sıralama turlarında daha da rekabetçi olması, bu gelişimin sadece hafta sonunun bir bölümüne özgü olmadığını kanıtladı. Bu tablo, Red Bull’un sezonun ilk yarışlarında yaşadığı olumsuz gidişatın tam tersi bir eğilim ortaya koydu.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-miami-gp-completely-crazy-turnaround-explained/
