Red Bull, Isack Hadjar’ın Miami’de yaşadığı zorlu hafta sonunun ardından herhangi bir endişe taşımadığını açıkladı.
21 yaşındaki Fransız pilot Isack Hadjar, Miami Grand Prix’sinde unutmak isteyeceği bir hafta sonu geçirdi. Sprint yarışında puan alamayan Hadjar, Pazar günü koşulan ana yarış için sıralama turlarında dokuzuncu sırayı elde etti. Ancak aracının taban plakalarında tespit edilen kural dışı bir durum nedeniyle diskalifiye edilen genç pilot, yarışa pit yolundan başlamak zorunda kaldı.
Yarışın ilk turlarında hızlıca yükselmek isteyen Hadjar, beşinci turda şikanın iç duvarına temas ederek ön sol süspansiyonunu kırdı ve yarış dışı kaldı. Red Bull’un bu hafta sonu getirdiği güncellemelerle takım arkadaşı Max Verstappen’in performansı artarken, Hadjar ile Verstappen arasındaki fark da dikkat çekti.
Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies, Hadjar’ın Miami’de yaşadığı sıkıntıların endişe kaynağı olmadığını belirtti.
“Endişe Etmemiz Gereken Bir Durum Yok”
Mekies, Crash.net dahil olmak üzere basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Bunu bir endişe olarak nitelendirmemeliyiz. Zorlu bir hafta sonu geçirdik ve bu, performansımıza yardımcı olmadı. Sürüş ve ritim açısından Hadjar henüz doğru ritmi bulamadı,” ifadelerini kullandı.
“Yarışta güçlü olacağını düşünüyordum ve gösterebildiği kadarıyla da güçlüydü. Endişelenecek bir durum yok. Hafta sonumuz kesinlikle temiz geçmedi. Aracın kurallara uygunluğu konusunda yaptığımız hata nedeniyle onu gridin en arkasından başlatmamız da yardımcı olmadı. Bu yüzden endişeli değiliz.”
“Temiz bir hafta sonu geçiremedik ancak Montreal’de tekrar doğru hıza ulaşacağımıza dair tüm göstergeler mevcut.”
Red Bull, Hadjar’ın sıralama turlarından diskalifiye edilmesine yol açan hata için özür diledi.
“Aracımız İki Milimetre Fazla Genişti”
Teknik ihlalin detaylarını açıklayan Mekies, “Araç iki milimetre fazla geniş bulundu. Ben buna FIA bargeboard’u diyorum. Orada zorunlu olarak bulundurulması gereken bir parça var. Rutin kontrollerimizde bunu daha önce fark etmeliydik, edemedik. Acı verici bir hata ama çözümü kolay,” dedi.
Mekies, Verstappen’in aracının da Hadjar’ın RB22’siyle aynı teknik özelliklere sahip olduğunu ve FIA’nın Verstappen’in aracında herhangi bir sorun tespit etmediğini belirtti.
Yarış sonrası duygularını paylaşan Hadjar ise yaptığı hatadan dolayı büyük bir hayal kırıklığı yaşadığını ifade etti.
Hadjar: “Kendimi Mahvettim”
Sky Sports F1’e konuşan Hadjar, “Çok istekliydim ve hamleleri yapmak için fazla heyecanlıydım, bu yüzden kendimi mahvettim. Geçiş yapmak kolaydı ve daha temkinli olmalıydım. Bu virajda sınırları zorlamanın anlamı yoktu. Gerçekten çok sinirliyim,” dedi.
“İlk kez genel hızımla bu kadar zorlandım. Bu benim için yeni bir durum ve bir daha böyle bir hafta sonu yaşamak istemiyorum, bu yüzden kendimi toparlamam gerekiyor.”
“Her ne kadar istediğim gibi bir araya getiremesem de, son iki hafta sonuna göre kendimi daha hızlı hissettim. Eğer işimi yapar ve her şeyi bir araya getirirsem, Max’in dün sprintte ve şimdi ana yarışta yaptıklarına bakarsak, aracın bir adım ileri gittiği açıkça görülüyor. Henüz her şey bitmiş değil, ama takımın bir şeyler bulmuş olmasından memnunum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1094518/1/should-isack-hadjars-miami-f1-nightmare-concern-red-bull
