F1’de 2027 Motor Düzenlemeleri İçin 50/50 Güç Dağılımı Kaldırılıyor
Formula 1 takımları ve şampiyona yönetimi, mevcut kurallarda yaşanan sorunları çözmek amacıyla 2027 sezonunda güç ünitelerinde donanım değişikliklerinin hızlandırılması konusunda prensipte anlaşmaya vardı. Bu değişiklikle birlikte, içten yanmalı motor ile elektrikli bileşenler arasında öngörülen 50/50 güç dağılımı terk edilerek, bu oran yaklaşık olarak 60/40’a çekilecek.
Hedeflenen bu değişiklikle, motorun üreteceği gücün artırılması ve batarya üzerindeki yükün azaltılması sayesinde, araçların bazı pist bölümlerinde enerji yetersizliği yaşamadan daha yüksek tempoda yarışması amaçlanıyor. Ayrıca, batarya gücünün yetersizliği nedeniyle sürücüler için ortaya çıkan karmaşıklıkların ve istenmeyen sonuçların önüne geçilerek, araçların kullanımının daha sezgisel hale getirilmesi hedefleniyor.
Geçtiğimiz Cuma günü yapılan ve takımlar, güç ünitesi üreticileri, Formula 1 yönetimi ile FIA’nın katıldığı çevrim içi toplantıda, donanım değişikliklerinin 2027 yılı için hızlandırılması konusunda mutabakat sağlandı. Zamanın kısıtlı olmasına rağmen, güç ünitelerinin daha dayanıklı hale getirilmesi ve yakıt deposu hacminin artırılması için şaside yapılacak ek çalışmalar nedeniyle, bu değişikliklerin 2028 yılı beklenmeden hayata geçirilmesi konusunda fikir birliğine varıldı.
Toplantı sonrası FIA tarafından yapılan açıklamada, içten yanmalı motorun gücünün yakıt akışının artırılması yoluyla 50 kW yükseltilmesinin ve elektrikli bileşenin gücünün ise 350 kW’dan 300 kW’a çekilmesinin planlandığı belirtildi. FIA, “Nihai paketin belirlenmesinden önce, takımlar ve güç ünitesi üreticilerinden oluşan teknik gruplarda daha detaylı görüşmeler yapılması gerektiği konusunda anlaşma sağlandı.” ifadesini kullandı.
2027 ve Kısa Vadeli Düzenleme Değişiklikleri
2027 için planlanan değişikliklerin yanı sıra, toplantıda Miami Grand Prix’sinde uygulanan ve enerji geri kazanımı ile dağıtım seviyelerini ayarlayan düzenlemeler de değerlendirildi. Kısa vadede ek değişikliklerin de gündemde olduğu belirtildi.
FIA, “Miami paketinin değerlendirilmesi sürüyor ve gelecekteki yarışlarda ek ayarlamaların yapılması hedefleniyor. Bunlar arasında, start güvenliğini artıracak revizyonlar ve ıslak zemin koşullarında güvenliği iyileştirmeye yönelik önlemler yer alıyor. Bu önlemler tanımlandıktan sonra takımlara iletilecek. Ayrıca, Kanada Grand Prix’si için görsel sinyalizasyon sistemlerinin geliştirilmesi de değerlendiriliyor.” açıklamasında bulundu.
50/50 güç dağılımından uzaklaşmayı öngören bu öneriler, detaylı şekilde değerlendirildikten sonra F1 Komisyonu, Güç Ünitesi Danışma Komitesi ve FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin onay süreçlerine tabi tutulacak.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-agrees-plan-to-drop-50-50-power-split-2027-engine/
