Cal Crutchlow: “Günümüz MotoGP motosikletleri inanılmaz ama çok daha zor kullanılıyor”
Cal Crutchlow, mevcut MotoGP prototiplerinin “inanılmaz” olduğunu ancak son tam sezonunda kullandığı motosikletlere kıyasla çok daha zor sürüldüğünü ifade etti.
Geçtiğimiz hafta sonu LCR Honda adına Johann Zarco’nun yerine yarışan Crutchlow, yedi yıl aradan sonra ilk kez İtalya MotoGP’sinde mücadele etti. Mugello, Crutchlow’un 2020’deki son tam sezonunda takvimde yer almamıştı ve 2021-2023 yılları arasında Yamaha ile çıktığı on bir wildcard ve yedek sürücü yarışında da bu pistte start almamıştı.
“Yalnızca Honda hakkında konuşabilirim çünkü şu anda Honda kullanıyorum. Motosiklet gerçekten inanılmaz. Benden çok daha iyi,” diyen Crutchlow, İtalya Grand Prix’sinde omzunda yaşadığı kas yırtığı nedeniyle yarışın ortasında yarışa veda etmek zorunda kaldı.
“Diğer Honda pilotlarıyla konuşursanız, onlar da gelişim istiyor ve elbette ben de onlara yardımcı olmak için geri bildirimler veriyorum.
Motosikletler ağır, gerçekten çok ağır; kanatların ve diğer aerodinamik eklentilerin yarattığı yere basma kuvvetiyle birlikte bu ağırlık daha da artıyor. Sanırım şu anda çoğu motosiklet böyle hissettiriyor. Tabii ben uzun süredir bu motosikletleri kullanmadığım için bana daha da ağır geliyorlar.
Artık motosikletler gerçekten inanılmaz. Fakat bu, kolay kullanıldıkları anlamına gelmiyor; bence eskisine göre çok daha zor sürülüyorlar.
2022, 2023 ve 2024’te Yamaha ile yaptığım testlerle kıyaslarsam, aralarında büyük fark yok, açık konuşmak gerekirse benzerler. Ama 2019 ve 2020 ile karşılaştırırsam, şu anki motosikletler çok daha zor kullanılıyor.
O zamanlar sadece ön kanatlarımız vardı. Şimdi ise ön, yan, arka, sele ünitesi gibi birçok farklı noktada yere basma kuvveti oluşturan eklentiler var.”
MotoGP padokunda da değişim
LCR ile üç kez Grand Prix zaferi yaşayan Crutchlow, MotoGP’nin pist dışında da büyük bir değişim geçirdiğini ve pilotların artık her zamankinden daha fazla taleple karşı karşıya olduğunu belirtti.
“Genel olarak MotoGP, padok, zamanla birlikte değişiyor – medya, sosyal medya ve benzeri şeyler,” diyen Crutchlow, “Ben 40 yaşındayım, dolayısıyla farklı bir noktadayım.
Pilotlar için işin gerçekten çok zor olduğunu düşünüyorum. Çok fazla ilgi, basın ve sorumluluk var; sadece yarışmak yerine bunlarla da ilgilenmek zorundalar.
Pilotların %50’si sadece yarışmak istiyor. Diğer %50 ise bu tür şeyleri yapmaktan memnun çünkü ilgi odağı olmayı daha çok seviyorlar. Ama bu her zaman böyle olacak.
Fakat MotoGP’de yapılan işleri çok, çok iyi buluyorum.
Her geçen gün daha fazla insan MotoGP izliyor. Benim tanıdığım, MotoGP hakkında fazla bilgisi olmayan insanlar bile televizyonlarından izliyor. Tüm bunlar MotoGP’nin doğru yönde ilerlediğini gösteriyor.
Pilotlar içinse… Bilmiyorum. Şu anda yaptıkları işi yapıp bir yandan da yarışmaya çalışmak büyük bir sorumluluk.
Benim görüşüm bu, ama eminim çoğu pilot da aynı şekilde hissediyordur. Ama durum bu.”
Crutchlow, bu hafta sonu LCR adına Balaton Park’ta tekrar piste çıkacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1096766/1/cal-crutchlow-motogp-bikes-lot-harder-ride
