McLaren CEO’su Zak Brown, Mercedes’in Alpine’in hisselerini satın alma görüşmelerinden çekilmesine rağmen Formula 1 takımları arasındaki iş birliği konusunda netlik sağlanması için baskı yapmaya devam edeceğini açıkladı.
Mercedes takım patronu Toto Wolff, Enstone merkezli Alpine’in ABD’li yatırımcıların elinde bulunan yüzde 24’lük hissesini satın alma olasılığını araştırıyordu. Görüşmeler devam ederken, Brown uzun süredir dile getirdiği takım ortaklıklarının ve yakın ilişkilerin spora zarar verdiği yönündeki görüşünü yinelemişti.
Mercedes, kısa süre önce Alpine ile ilgili satın alma girişiminden vazgeçtiğini resmen duyurdu. Ancak Brown, Cuma günü yaptığı açıklamada, bu konunun hâlâ çözülmesi gerektiğini vurguladı. Brown’ın eleştirilerinin odağında ise doğrudan Red Bull ve Racing Bulls gibi kardeş takımlar yer aldı.
“A/B Takımlar Spora Zarar Veriyor”
Crash.net’e konuşan Brown, Alpine-Mercedes görüşmelerinin sona ermesinin ardından, “Konu hiçbir zaman sadece bu özel durumla ilgili değildi. Bu konuda 10 yıldır konuşuyorum. A/B takımlar, ister ortak sahiplik olsun ister başka bir şekilde, benzer bir etki yaratıyor. Bunun spor için sağlıklı olmadığını düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.
Brown, “Toto ile de görüştüm, diğer takımların çoğuyla da konuştum. Felsefi olarak hepsi aynı fikirde diyebilirim. Hangi spor dalı olursa olsun, 11 bağımsız takımın kendi çıkarları için yarıştığından, aynı finansal kurallara uyduğundan ve kendi çıkarları doğrultusunda oy kullandığından emin olmak istersiniz. Yıllar içinde bunun her zaman böyle olmadığını gösteren pek çok olay yaşadık,” dedi.
“Bugün sporun hiç olmadığı kadar sağlıklı olduğunu düşünüyorum. Bu nedenle, sadece ortak sahiplik değil, A/B takım ilişkileri de dahil olmak üzere 11 tamamen bağımsız takıma ihtiyacımız var. Herkesin bu konuda hemfikir olduğunu düşünüyorum.”
“FIA’nın da, Formula 1 yönetiminin de, tüm takımların da bu görüşte olduğunu düşünüyorum. Şimdi önemli olan, bunu sağlayacak düzenlemelerin hayata geçirilmesi,” şeklinde konuştu.
McLaren’ın Güç Ünitesi Planları
Öte yandan Brown, McLaren’ın 2030 veya 2031’de yürürlüğe girecek yeni nesil teknik kurallarla birlikte kendi güç ünitesini üretme ihtimalini değerlendireceklerini belirtti.
Ancak Brown, Mercedes ile mevcut iş birliğinden son derece memnun olduklarını vurguladı: “Her şeyden önce, HPP (Mercedes High Performance Powertrains) ile çok mutluyuz, harika bir partner oldular. Onlarla birlikte birkaç şampiyonluk kazandık. Herkes müşteri motoruyla şampiyonluk kazanılamayacağını söylese de, bunun mümkün olduğunu kanıtladık. Birinci önceliğimiz Mercedes ile devam etmek. Onlar harika bir partner.”
“Her yeni teknik düzenleme geldiğinde, teknik açıdan ilgi çekici mi, finansal olarak mantıklı mı diye bakarız. O süreç geldiğinde değerlendirme yaparız. Ancak şu an için Mercedes ile son derece mutluyuz ve bu iş birliğinin devam etmesini bekliyoruz,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1096878/1/why-mclaren-still-wants-f1-b-team-clarity-despite-end-alpine-mercedes-deal
