Ducati pilotu Pecco Bagnaia, Balaton Park’ta yenilenen 1. virajın “hiçbir tutuş sunmadığı” ve bu durumun Macaristan MotoGP Grand Prix’sinin startında “sorun yaratabileceği” uyarısında bulundu.
Macaristan’daki Balaton Park pisti, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Dünya Superbike Şampiyonası’nın ardından belirli bölümlerde yeniden asfaltlandı. MotoGP takviminin ikinci kez uğradığı pistteki bu değişiklik, özellikle 1. virajda dikkat çekici bir etki yarattı.
Çifte MotoGP dünya şampiyonu Pecco Bagnaia, Cuma günü yaptığı açıklamada, 1. virajdaki yeni asfaltın neredeyse hiç tutuş sunmadığını belirterek, “1. virajda, asfaltla ilgili ne olduğunu bilmiyorum ama sıfır tutuş var,” ifadelerini kullandı.
Bagnaia, “Sürüş sırasında, tur atarken… Bu bir sorun ama çok büyük değil. Fakat yarış startında durmak zorunda kaldığınızda, o asfalt sorun olabilir. Umarım herhangi bir olumsuzluk yaşanmaz,” dedi.
“Çok zorlandım”
Bagnaia, üst üste ikinci yıl Macaristan’da sıralama turlarının ilk bölümüne (Q1) kalmak zorunda kaldı. Cuma günü gerçekleştirilen serbest antrenmanda 14. sırada yer alan Ducati pilotu, hızlı bir tur atarken 16. virajda arka lastiğin kayması nedeniyle turunu tamamlayamadı. Bagnaia, bu kaymanın hafta sonu boyunca özellikle sol virajlarda yaşadığı tutuş problemlerinin bir yansıması olduğunu söyledi.
Ancak Bagnaia, bu hatası olmasaydı da turunun çok daha iyi olmayacağını düşünüyor: “Pozisyonlar benzerdi, çünkü sondan bir önceki virajda arka tarafı kaybetmeseydim de yedinci sırada bitirdim,” dedi.
“Fakat bu öğleden sonra çok zorlandım. Bu durumu beklemiyordum çünkü geçen yıl pistte tutuş çok yüksekti. Bu yıl arka lastik tutuşuyla ilgili sorunlar yaşadım ve fazla problem yaşamayacağımı düşünmüştüm.”
“Ön tarafla ilgili olarak kendimi çok daha iyi hissediyorum, bu da çizgileri daha iyi kapatmamı sağlıyor. Ancak her seferinde biraz daha fazla viraj hızı denediğimde, gaz vermeden arka tarafı kaybediyorum. Bu anlarda durumu kontrol etmek çok zor.”
“Üzerinde çalışıyoruz, çalışmamız gerekiyor. Verilerden gördüğümüz kadarıyla Marc (Marquez) de aşağı yukarı aynı durumda. Tam tersi bir durumda olan ise DiGia (Fabio Di Giannantonio), o çok iyi bir tutuşa sahip.”
“Bu yüzden nedenini anlamaya ve belki de onu örnek almaya çalışıyoruz. Şu anda yaşadığım sorunlar daha çok sol virajlarda. Her sol virajda arka tarafı kaybediyorum. Nedenini anlamak zor. Sağ tarafta motosikleti iyi durdurabiliyorum, virajlara iyi girebiliyorum ama sol tarafta, motosikleti zorlamam gerektiğinde… Gerçekten de tüm sol virajlarda motosikleti daha fazla zorlamanız gerekiyor; her seferinde viraja girdiğimde, gaz vermeden arka tarafı kaybediyorum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1097059/1/hungary-motogp-start-warning-given-over-zero-grip-turn-1-asphalt
