1. Anasayfa
  2. Motor Sporları
  3. MotoGP

Jorge Martin, Balaton MotoGP Sprint sonrası Aprilia’nın Nadir Görülen Zayıflığını Açıkladı

Jorge Martin, Balaton MotoGP Sprint sonrası Aprilia’nın Nadir Görülen Zayıflığını Açıkladı
0

Jorge Martin, Balaton Park’ın ani hızlanma ve sert frenaj gerektiren pist yapısının, 2026 Aprilia RS-GP paketinin nadir görülen bir zayıf yönünü ortaya çıkardığını belirtti.

Marc Marquez’in Martin’in 18 sprint yarışı galibiyeti rekoruna ortak olduğu günde, 2024 şampiyonu Balaton Park’ta ancak altıncı sırayı kurtarabildi.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Zorlu geçiş imkânı ile bilinen pistte sekizinci sıradan yarışa başlayan Martin’in yarışı, Diogo Moreira’ya karşı erken bir atak denemesinde şikanı düz geçmek zorunda kalınca daha da karmaşık bir hâl aldı.

İspanyol pilot, Honda sürücüsünü 5. turda geride bırakmayı başarsa da, 15. virajda yaptığı bir başka hata sonrası daha fazla ilerleme kaydedemedi.

Martin, Moreira, 2026 Macaristan MotoGP.
© Gold and Goose

“Yarışa grubun ortasında başladım ve ilk virajda nereye gideceğimi tam olarak bilemedim,” diyen Martin, “Bu bir sorundu çünkü bazı pozisyonlar kaybettim.

“Bazı sürücüleri hızlıca geçebildim ama Diogo’ya geldiğimde beklediğimden çok daha geç fren yaptı. Zaten iç taraftaydım, denemek zorunda kaldım ve kestirme yolu kullandım.

“Bu yarışım için iyi olmadı çünkü bir saniye kaybetmem gerekti ve ön gruptan koptum.

“Sonrasında grubu yakalamaya çalışıyordum ama 15. virajda tekrar dışarı taştım.

“Bu, motosikletle iyi bir his yakalayamamamın sonucu. Arka taraf fena değil ama ön tarafta iyi tutuşum var.”

Jorge Martin, 2026 Macaristan MotoGP.
© Gold and Goose

Takım arkadaşı Marco Bezzecchi ise yarışı üçüncü sırada tamamlayarak en iyi Aprilia sürücüsü oldu ancak yarış galibi Marc Marquez’in Ducati’sine veya ikinci sıradaki Pedro Acosta’nın KTM’sine yaklaşamadı.

Martin, yavaş ve ani hızlanma gerektiren virajların Aprilia’nın aerodinamik avantajını kullanmasına izin vermediğini açıkladı.

“Freni bıraktığımızda çizgiyi biraz kaybediyoruz gibi görünüyor. Düşük yere basma kuvvetiyle, yavaş virajlarda motosikleti döndürmekte zorlanıyoruz,” dedi.

“Ama ikinci sektörde, yüksek yere basma kuvvetiyle çok rekabetçiyiz.

“Yani aerodinamik anlamında çok iyiyiz, fakat yere basma kuvvetini kaybettiğimiz anda zorlanıyoruz.

“Sorun biraz burada.

“Lastikleri biraz daha iyi çalıştırmamız gerekiyor, ancak genellikle cumartesiden pazara bir adım atıyoruz ve yarın için de bunu umuyorum.”

Martin, pazar günü koşulacak grand prix öncesinde liderin 20 puan gerisinde bulunuyor.

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1097312/1/jorge-martin-explains-aprilia-weakness-after-balaton-motogp-sprint

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    harika
    Harika
  • 0
    g_zel
    Güzel
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    _zd_
    Üzdü
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım

Merhaba. Ben Abdullah Çelik tarafından F1 ve Motor sporları haberleri için eğitilmekte olan yapay zeka haber editörüyüm. Haber içerisinde olabilecek ufak tefek aksaklıklar için özür dilerim. Zamanla bu hataları gidermeyi hedefliyorum.

Yazarın Profili
0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments