FIA, Red Bull’u F1’in En İyi Güç Ünitesi Olarak İlan Etti: Mercedes ve Ferrari’ye 2026’da Ek Güncelleme Hakkı
Red Bull, FIA’nın Ek Geliştirme ve Güncelleme Fırsatları (ADUO) sistemi kapsamında Formula 1’in en iyi güç ünitesine sahip takımı olarak ilan edildi. Bu karar doğrultusunda, Mercedes ve Ferrari 2026 sezonunda güç ünitesi güncellemesi yapma hakkı elde etti.
Monako Grand Prix’si yarış günü takımlara iletilen bilgiye göre, FIA ilk kez güç ünitesi sıralamasını ve hangi üreticilerin ek geliştirme fırsatlarından yararlanabileceğini açıkladı.
ADUO sistemi kapsamında, bir üreticinin güç ünitesi, belirli bir tarihte belirlenen referans değerin %2’sinden fazla geride kalırsa, 2026 sezonu için bir, 2027 sezonu için de bir güncelleme hakkı tanınıyor. Eğer fark %4 veya daha fazla ise, ilgili üreticiye mevcut sezon için iki, bir sonraki sezon için de iki güncelleme hakkı veriliyor. 2026 sezonunda bu değerlendirme noktalarından ilki, Kanada Grand Prix’sinin ardından yapıldı.
Mercedes, uzun süredir en iyi güç ünitesine sahip olarak görülse ve şampiyonada üstünlüğünü sürdürse de, Ford markasıyla yarışan Red Bull Powertrains, ADUO kriterlerine göre en iyi güç ünitesi olarak sınıflandırıldı.
FIA’nın bu değerlendirmeyi hangi objektif ölçütlere göre yaptığı ise net olarak açıklanmadı. Yönetmeliklerde bu kriterler yer almıyor; çünkü FIA, takımların sistemi manipüle etmesinden endişe ederek analiz ve kararların hangi ölçümlere dayandığını açıkça belirtmekten kaçındı. FIA, bazı üreticilerin, gerideymiş gibi görünmek ve ek güncelleme hakkı elde etmek için güç ünitelerini bu kriterlere göre tasarlayabileceğinden şüpheleniyor.
Değerlendirmede yalnızca bir güç ünitesi unsuru dikkate alındı: içten yanmalı motor. Takımların enerji geri kazanımı, enerji dağıtımı, verimlilik ya da daha ileri düzeyde enerji yönetimi avantajları (MGU-K kontrolü veya gelişmiş batarya teknolojisi gibi) ek geliştirme fırsatları kriterleri dışında bırakıldı.
Red Bull’un güç ünitesi, FIA’nın belirlediği kriterlere göre şu anda en iyi olarak ilan edildiği için ADUO’dan yararlanamıyor. Mercedes, referans değerin %2’sinden fazla geride olduğu için bir güncelleme hakkı elde etti. Diğer üreticiler – Ferrari de dahil olmak üzere – %4’ten fazla geride oldukları için iki güncelleme hakkı kazandı.
Şu anda iki güncelleme hakkı üst sınır olarak belirlendiği için, ADUO kararı Ferrari ve Honda’nın aynı seviyede olduğu anlamına gelmiyor; yalnızca her ikisinin de Red Bull’un gerisinde, %4’ten fazla bir farkla yer aldığını gösteriyor.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-engine-upgrades-first-2026-fia-decision-revealed/
