Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda şampiyonluk mücadelesinin, Mercedes pilotları George Russell ve Kimi Antonelli arasında geçeceği artık neredeyse kesinleşmiş durumda. Bu tablo, Gümüş Oklar’ın dominasyonunun ilk yıllarına adeta bir geri dönüşü andırıyor. Ancak Mercedes, on yıl önce Barcelona-Catalunya pistinde yaşanan sıkıntıların tekrarını yaşamak istemiyor.
2016 yılında Lewis Hamilton, üç kez dünya şampiyonu unvanına sahipti ve son iki sezonun şampiyonluğunu takım arkadaşı Nico Rosberg’in önünde kazanmıştı. İkili, o dönemde sürekli olarak birbirleriyle mücadele ediyor ve başka istikrarlı yarış galibi rakipleri bulunmuyordu.
2014 sezonunda, çocukluk arkadaşları olan Hamilton ve Rosberg arasındaki gerilim, takım emirleri ve strateji kararlarının sorgulanmasıyla birlikte iyice tırmanmıştı. Ancak ilk büyük kırılma noktası, Belçika Grand Prix’sinde yaşandı. Les Combes virajında Rosberg, Hamilton’ın sol arka lastiğine temas etti ve Britanyalı pilotun lastiği patladı. Hamilton yarış dışı kalırken, Rosberg ikinci sırada finiş gördü.
Bu olayın ardından takım patronu Toto Wolff, iki pilot arasındaki temasın “bir daha asla yaşanmayacağını” açıkça belirtmişti. Ancak işler beklendiği gibi gitmedi.
2015 sezonunda, pilotlar birbirlerini kasıtlı olarak trafiğe sokmakla ya da pist dışına zorlamakla suçladı ancak büyük bir temas yaşanmadı. Fakat 2016 İspanya Grand Prix’sinde işler değişti.
Pole pozisyonundaki Hamilton’ı ilk virajın dışından geçen Rosberg, yanlış motor ayarında olduğunu fark etti. Uzun 3. virajın çıkışında ise Hamilton’dan savunma yapmak için iç çizgiye yöneldi. Hamilton, liderliği almak için Mercedes’ini iç tarafa attı.
İki pilotun teması sonucu araçlar pist dışına savruldu ve çakıl havuzunda kaldı. Hamilton, aracından iner inmez direksiyonunu kokpitten fırlattı.
Günümüze geldiğimizde, Russell 2026 Barcelona-Catalunya Grand Prix’sine pole pozisyonundan başlayacak. Antonelli ise doğrudan arkasında, üçüncü sırada yer alıyor.
Söz konusu olay, Mercedes’in hafızasında silinmez bir iz bıraksa da, o günden bu yana benzer bir durum yaşanmadı. Rosberg sezon sonunda şampiyon olarak emekli oldu ve Valtteri Bottas, Hamilton’a şampiyonluk için tehdit oluşturacak kadar agresif bir ilk tur mücadelesi vermedi.
Antonelli’nin 68 puan gerisinde olan Russell’ın, takım arkadaşının arkasında kalma lüksü yok. Bu tablo, Mercedes’in endişelenmesine yol açacak şekilde, benzer bir kazanın tekrar yaşanabileceği ihtimalini güçlendiriyor. Karmaşık güç üniteleri ve zorlu kalkışlar düşünüldüğünde, Antonelli’nin Russell’ın dışından geçmesi ve Russell’ın pozisyonu geri almak için agresif bir hamle yapması ihtimal dışı değil.
Bazıları, Russell ve Kimi Antonelli arasında Hamilton-Rosberg dönemindeki kadar büyük kırılma noktaları yaşanmadığını düşünebilir. Ancak Kanada Grand Prix’sini hatırlatmakta fayda var.
Sadece iki yarış önce, ikili pist üstünde adeta birbirlerine gözdağı verdi; yan yana gelirken temas yaşandı ve ikisi de asla geri adım atmadı. Sprint yarışının ardından yapılan açık görüşmeler sonrası Toto Wolff, bu mücadeleci yaklaşımı genel olarak onayladı.
Bu mesajı alan iki pilot, Russell’ın yarış dışı kalmasına yol açan mekanik arızaya kadar, ana yarışta da defalarca tehlikeli şekilde yakın mücadeleye girdi.
Russell ve Antonelli, Hamilton-Rosberg’in 2016 Mercedes F1 kazasını tekrarlar mı?
2016’daki kazanın Mercedes üzerinde bıraktığı olumsuz etki ve o günden bu yana ilk kez pilotların bu kadar yüksek riskle karşı karşıya olması göz önüne alındığında, Toto Wolff’un iki genç pilotunu bir araya getirip o kazanın görüntülerini izlettirmemiş olması düşünülemez.
Ancak vizör indiğinde, her pilot her zaman boşluğu değerlendirmek ister ve olayın sorumluluğunu diğer tarafa yükler. Bunu anlamak için herhangi bir takım telsizi kaydını dinlemek yeterli; nadiren bir pilot hata kabul eder.
2026 şampiyonluk mücadelesi giderek kızışıyor ve bu kadar yüksek tansiyonlu bir temasın tekrarlanması düşük ihtimal olsa da, ilk turda tüm gözler ekranda olacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1098457/1/barcelona-f1-nightmare-scenario-mercedes-does-not-want-repeat-10-years
