Formula 1, 2018’den Bu Yana Karbon Ayak İzini %35 Azalttı
Formula 1, 2030 yılına kadar “Net Sıfır” karbon hedefi doğrultusunda sürdürülebilirlik alanında önemli ilerlemeler kaydettiğini açıkladı. Organizasyon, 2018’den bu yana karbon ayak izini %35 oranında azaltarak, bunun yaklaşık 100.000 Londra-New York yolcu uçuşuna denk geldiğini belirtti.
F1’in sürdürülebilirlik yol haritasına ilişkin son güncellemesinde, 2023 yılında lojistik, nakliye, yayıncılık ve yarış operasyonlarında bir önceki yıla kıyasla %12’lik bir düşüş sağlandığı ifade edildi. 2018 yılı referans alınarak yapılan hesaplamada, 228.793 metrik ton karbondioksit eşdeğerinden (tCO2e) 148.805 tona gerileme kaydedildi. Bu hesaplamada, sürdürülebilir havacılık yakıtı sertifikaları (SAFc) da dikkate alındı. SAFc, tedarik zincirinde üretilen sürdürülebilir havacılık yakıtları için satın alınan kredileri temsil ediyor.
Bu uygulama, F1 gibi şirketlerin emisyonlarını daha düşük raporlamasına ve temiz yakıtların tedarik tarafında gelişiminin hızlanmasına olanak tanıyan, bağımsız olarak doğrulanmış bir yöntem olarak öne çıkıyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtı sertifikaları hariç tutulduğunda ise Formula 1, 47.000 tondan fazla fiziksel emisyonun %21 oranında azaltıldığını bildiriyor.
Bu uygulama, F1 ve diğer paydaşlar tarafından hayata geçirilen operasyonel değişikliklerle birlikte yürütülüyor. Takım fabrikaları ve Formula 1 tesislerinde, yenilenebilir enerji sözleşmeleri gibi önlemler sayesinde 2018’den bu yana emisyonlarda %64’lük bir azalma sağlandı. Ayrıca geçen yıl itibarıyla Avrupa yarış takvimindeki tüm padoklarda güneş enerjisi, batarya ve hidrojenle işlenmiş bitkisel yağ gibi düşük karbonlu enerji çözümleri kullanıldı ve bu alanlarda yaklaşık %90 oranında emisyon kesintisi elde edildi.
Formula 1, kara, hava ve deniz taşımacılığında da düşük karbonlu yakıt çözümlerini devreye aldı. Avrupa’daki kara taşımacılığında uygulanan biyoyakıtlı kamyon programı, ilgili emisyonları yaklaşık %83 oranında azaltırken, sürdürülebilir deniz yakıtına ilk yatırım ise 2025 yılında gerçekleştirildi.
Takvimin 2018’deki 21 yarıştan son iki yılda 24 yarışa çıkmasına rağmen, etkinlik operasyonlarından kaynaklanan emisyonlar toplamda %6, yarış başına ise %17 oranında azaldı. Takım personeli ve yayın ekibinin ticari uçuşlarını kapsayan iş seyahati, Formula 1’in toplam karbon ayak izinin %39’unu oluşturmaya devam ediyor ve bu alanda %27’lik bir emisyon azaltımı sağlandı.
Dünya genelinde 24 yarış ve sezon öncesi testleri kapsayan bir şampiyona için hava yolculuğu kaçınılmaz bir gereklilik olarak öne çıkarken, son yıllarda Formula 1’in büyümesiyle birlikte daha fazla personelin yarışlara seyahat etmesi, sürdürülebilirlik sertifikalarının satın alınmasını emisyonların daha da azaltılması için önemli bir araç haline getiriyor.
Formula 1, takvimin bu yıldan itibaren bölgesel olarak daha rasyonel şekilde düzenlenmesi ve takımların yakıt yatırımlarını artırması sayesinde seyahat kaynaklı emisyonların azalmaya devam edeceğini belirtti. Ayrıca Formula 1 Yönetimi’nin (FOM) uzaktan yayın operasyonları planının genişletilmesi de bu sürece katkı sağlayacak.
FOM’un en güçlü adımı olarak öne çıkan bu plan, insan ve ekipmanın hava yoluyla taşınması ihtiyacını azaltıyor. “Geleceğin Yarış Operasyonları Programı” adı verilen bu strateji kapsamında, 2030 yılına kadar yayın ve ilgili lojistiğin %50’den fazlasının hava yolundan deniz taşımacılığına veya bölgesel merkezlere kaydırılması hedefleniyor.
Bu yaklaşım, sürdürülebilirlik sertifikalarına dayalı değil, doğrudan operasyonel karbonsuzlaştırma anlamına geliyor. Programın ölçekli şekilde hayata geçirilmesi, 2018 yılına kıyasla %50’lik mutlak emisyon azaltım eşiğine ulaşılması ve 2030 net sıfır hedefine erişilmesi açısından kilit rol oynayacak.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/one-hundred-thousand-transatlantic-flights-cut-f1-carbon-footprint/
