MotoGP’de Tek Motosiklet Kuralı Gündemde: 2027’de Büyük Değişiklikler Yolda mı?
MotoGP’nin üst düzey yöneticilerinden Carlos Ezpeleta, son dönemde tartışma yaratan tek motosiklet kuralının gündemde olduğunu doğruladı ancak bu kuralın ne zaman yürürlüğe gireceği konusunda net bir açıklama yapmadı.
Geçtiğimiz Cuma günü Çekya Grand Prix’sinde yapılan basın toplantısında, MotoGP ile üreticiler arasında uzun süredir beklenen ve önümüzdeki beş yılı kapsayan ticari anlaşmanın sağlandığı resmen duyuruldu. Taraflar, aylardır finansal konularda yaşanan anlaşmazlık nedeniyle çıkmaza girmiş ve bu durum, 2027 sezonu için pilot duyurularının da ertelenmesine yol açmıştı.
2027 İçin Kural Değişiklikleri Masada
Brno’daki basın toplantısında konuşan Carlos Ezpeleta, 2027 sezonu için düzenlemelerde değişikliklerin gündemde olduğunu, ancak detayların henüz netleşmediğini belirtti. Son dönemde en çok tartışılan konulardan biri ise, pilotların hafta sonu boyunca sadece tek bir motosiklet kullanmasına yönelik öneri oldu. Bu önerinin temel amacı maliyetleri azaltmak olsa da, hem taraftarlardan hem de Tech3 Takımı CEO’su Guenther Steiner’dan ciddi eleştiriler geldi.
Ezpeleta, bu konunun tartışıldığını doğrularken, mevcut bayraktan bayrağa (flag-to-flag) kuralının korunacağını ve yarışlarda iki motosikletin hazır bulundurulmaya devam edileceğini vurguladı. Ancak, konuya dair daha fazla ayrıntı paylaşmaktan kaçındı.
Ezpeleta, “Bu tartışmaların büyük bölümü, sporu ve taraftarların sevgisini nasıl daha da geliştirebileceğimiz üzerineydi. Pistte yaşananların çok özel olduğunda hepimiz hemfikiriz. Buradaki ana odak noktamız, daha fazla taraftar çekmek ve işimizi büyütmek için hangi alanlarda yatırım yapabileceğimiz ve iyileştirmeler sağlayabileceğimiz,” ifadelerini kullandı.
“Teknik kurallarda ve formatta çeşitli değişiklikler gündeme geldi. Ancak sprint ve ana yarış formatında, bayraktan bayrağa kuralı ve ısınma turu ya da sighting lap sırasında ikinci motosikletin kullanılabilmesi gibi mevcut uygulamaların korunmasının önemli olduğu konusunda hemfikiriz. Hafta sonunun diğer bölümlerinde ise sporu ve pilotların güvenliğini geliştirmek, üreticilerin yatırımlarını optimize etmek için daha iyi yöntemler arıyoruz. Elbette bu konuda görüşmeler sürüyor, ancak henüz kesinleşmiş bir karar yok,” dedi.
Daha Kısa Antrenman Seansları Gündemde
Tek motosiklet kuralının, serbest antrenman seanslarının kısaltılmasıyla birlikte uygulanabileceği belirtiliyor. Ezpeleta bu konuda kesin bir bilgi vermese de, 2027 sezonu için düzenlemelerde yapılacak değişikliklerin önümüzdeki aylarda açıklanacağını söyledi.
Ezpeleta, “Duyurunun ana odağı, tüm altı tarafın en az beş yıl daha MotoGP’ye bağlı kalacağını ve ortak bir taahhüt içinde olduğunu göstermekti. Gelecek yıl için de birçok değişiklik ve iyileştirme gündemde. Ancak bu değişikliklerin açıklanabilmesi için Grand Prix Komisyonu’ndan onay alınması gerekiyor. Komisyon sadece üreticiler ve MotoGP Grubu’ndan değil, aynı zamanda IRTA (Takımlar Birliği) ve FIM’den de oluşuyor. Tüm bu görüşmelerin temelinde ise öncelikle güvenlik, ardından da eğlence ve ticari açıdan sporu geliştirme hedefi var. Önümüzdeki birkaç ay içinde yeni düzenlemeleri açıklayabileceğimizi düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1098991/1/motogp-confirms-controversial-one-bike-rule-under-consideration
