2025 Formula 1 İtalya GP – Sıralama Sonucu

Ver ve McLarenle’e tebrikler. McLarenler’in farkını ortaya koyabileceği virajlar bu pistte çok yok. Aynı zamanda kendileri düzlük hızı en yavaş takımlardan biri. Bunun tam tersine, RBR’nin de yumuşak karnı olan virajlardan kurtuluyor bu pistte. Bunlar bir araya gelince ortaya çıkan sonuç mucize değil, ama sıradan da değil, güzel bir başarı. Ver’e tebrikler. Hatta ben Ferrari ve Mercedes de McLaren’i zorlar diye düşünüyordum ama McLaren rahat bir şekilde olmasa da yine kurtardı kendini.

Gelelim starta. Starttan ilk viraja kadar çok uzun bir düzlük var. Burada startta az bir farkla bile yavaş kalkan kafadan 3-5 sıra kaybedecektir. Sağından solundan geçene keklik gibi bakar durur. Öte yandan, uzun düzlük nedeniyle pol pozisyonu dezavantajlı da olabilir. Zira arkadakiler öndekinin hava koridoruna girip ilk viraja önce ulaşabilir. Burada poldekinin yapması gereken startta P2’nin önüne geçip ivmesini kesmek, sonra da hava koridoruna girmesin diye fren noktasına kadar bir sağa bir sola kaçmaktır. Sonuçta, herkesin düzgün kalktığı bir durumda normalde şu iki senaryodan biri olur.

1-Ver yukarıdaki senaryoyu uygular. İlk virajı Ver-Nor-Pia şeklinde dönerler.
2-Ver Nor’un önünü kesemez, Nor daha iyi bir ivmeyle öne geçer, VEYA, Ver Nor’un önünü keser ama hava koridoruna girmesini engelleyemez. Nor hava koridorundan faydalanıp geçer. İlk virajı Nor-Ver-Pia şeklinde dönerler.

Ama her zamanki gibi hem Ver, hem Pia Nor’a çalışacağı için şu üçüncü senaryo gerçekleşecek.
3-Ver Nor’un önünü kapatacak, Nor’un ilk hızlanmasını engelleyecek. O sırada önü açılan Pia rahatça Nor’un yanına gelecek. Bu noktada Ver önde, hemen arkasında Nor, Nor’un hemen yanında da Pia olacak. Normalde Ver’in hava koridorunda birisinin olması kötü bir şey, ama bu kişi boşa da kaçamayacağı için Ver için bir teşkil etmeyecek. Öte yandan, Pia Nor’u geçebilecek ama Ver’i geçmesi için hava koridoruna ihtiyaç duyacak. Ver’in arkası dolu olduğu için oraya girip koridordan da faydalanamayacak. Bu şekilde fren noktasına kadar gidecekler. Orada Ver normal frenleme yapacak. Nor Ver’in arkasında kaldığı için geç fren yapamayacak, hatta güvende kalmak için erken fren yapmak zorunda bile kalabilecek. Pia ise rahatça -en azından Nor’a göre- daha geç fren yapabilecek. Yani ilk virajı Ver, Pia, Nor sıralamasıyla dönecekler.

Sonuç olarak, Pia üçüncü senaryo yaşanıp ilk virajı birinci dönebilirse aferin. Üçüncü senaryo yaşanmadan birinci dönebilirse büyük aferin.
Nor üçüncü senaryo yaşanmasına rağmen ilk virajı ikinci dönerse aferin, yok birinci dönmeyi başarabilirsea büyük aferin. İkinci senaryoyu başarabilirse aferin.
Ver için üçüncü senaryoya aferin yok. Her şey onun lehine.İkinci senaryoda zaten kaybediyor. Ama birinci senaryo da çantada keklik değil. birinci senaryoyu başarırsa bu sefer ona aferin.