Ferrari pilotu Charles Leclerc, 2026 sezonuyla birlikte yürürlüğe girecek olan yeni Formula 1 teknik kurallarına yönelik memnuniyetsizliğini açıkça dile getirerek, V10 motorların geri dönüşünü desteklediğini söyledi. Bu açıklamalar, bu hafta sonu Bahreyn’de yapılacak ve V10 motorların dönüş ihtimalinin değerlendirileceği kritik F1 toplantısı öncesinde geldi.
2026’dan itibaren devreye girecek olan yeni teknik düzenlemelerle birlikte, güç ünitelerinde büyük değişiklikler yapılacak. Mevcut turbo hibrit sistemin yerini alacak yeni yapı, batarya gücünde yaklaşık %300 artış ve içten yanmalı motor ile elektrik gücü arasında eşit dağılımı hedefliyor. Ancak Leclerc, bu sistemin ne yarış açısından ne de genel olarak heyecan verici olmadığını ifade etti:
“Gelecek yıl için gördüklerim beni pek heyecanlandırmıyor. V10 motorlar harika olurdu.”
“Dürüst olmak gerekirse çoğumuz aynı fikirdeyiz. Belki bazıları çeşitli sebeplerden ötürü bunu daha açık dile getirir ama hepimiz V10’ların çok daha iyi bir çözüm olduğu konusunda hemfikiriz.”
Pilotlar sürece dahil değil
Ancak Leclerc, sürücülerin karar alma sürecine dahil olmadığını da açıkça belirtti:
“Gerçek şu ki bize ne söylenirse onu yapacağız. Bu tür tartışmalarda sürücülerin pek sözü geçmiyor. Şu an bakıldığında durum pek iç açıcı değil.”
“Sadece yarış açısından değil, güvenlik gibi konularda da bazı problemler var. FIA’nın bu konulara eğileceğini umuyorum ama kalan sürenin bu sorunları çözmeye yetip yetmeyeceği belirsiz.”
“Kararlar alınmış gibi görünüyor ve bizim yapabileceğimiz en iyi şey, bunlarla başa çıkmaya çalışmak.”
F1 takımlarının Bahreyn’deki toplantıda V10 motorların dönüş ihtimalini masaya yatırması bekleniyor. Ancak çoğu üreticinin yeni 2026 güç ünitelerine milyarlarca dolar yatırım yapmış olması, bu önerinin büyük ihtimalle reddedileceği anlamına geliyor.
