Alpine F1 takımının başında yer alan Flavio Briatore, takımın 2026 yılında Formula 1 şampiyonluğu için mücadele edecek bir konuma gelmesini hedeflediklerini açıkladı.

Enstone merkezli takım, 2024 sezonunda sadece 65 puan toplayarak, 2022’de yer etkili araçların geri dönüşünden bu yana en düşük puanını aldı. Sezona A524 aracındaki sorunlarla başlayan Alpine, ilk sekiz yarışta yalnızca iki puan toplayarak dokuzuncu sıraya geriledi.

Ancak takım, sezonun sonlarına doğru gösterdiği performansla altıncı sırayı elde etmeyi başardı. Özellikle Brezilya Grand Prix’sinde yağmurlu havada gelen çifte podyum, Alpine’in performansındaki yükselişi gözler önüne serdi.

Pierre Gasly’nin Katar’da beşinciliği ve Abu Dabi’de yedinciliği ise kuru zeminde takımın yeniden hız kazandığını gösterdi. Briatore, takımın sahip olduğu aero geliştirme süresini rakiplerinden daha verimli kullanarak bu ivmeyi 2025’e taşıyacağını ifade etti.

Briatore’nin Hedefleri

Briatore, Alpine’in 2026 yılı itibarıyla düzenli olarak podyum mücadelesi veren bir takım haline gelmesini hedefliyor. Briatore, Auto Motor und Sport’a verdiği demeçte şunları söyledi:

“Alpine her zaman ilk altıda yer almalı. Belki ara sıra podyum görebiliriz. Aracımızı geliştirmek zorundayız. Bu mümkün olmalı. Aerodinamik olarak Ferrari ve McLaren’den daha fazla hareket alanımız var.”

Briatore ayrıca, 2026’daki regülasyon değişikliklerini avantaja çevirerek şampiyonluk mücadelesi vermeyi planladıklarını belirtti:

“2026’da yarışların yüzde 50’sinde podyuma çıkmayı hedefliyoruz. Bu durumda bir ya da daha fazla yarış kazanırsınız. 2027’de ise şampiyonluk için mücadele edebilmeliyiz.”

Uzun Vadeli Strateji: 2025 ve Ötesi

Briatore, Austin’de yapılan ve Alpine’in performansını yükselten güncellemelerin, 2025 yılı için planlanan çalışmalara uygun olarak tasarlandığını açıkladı:

“Gelişimimizde büyük bir adım attık ve Haas ile Toro Rosso seviyesine geldik. Ancak bu, zaten 2025 için bir adımdı. Sadece birkaç yarış için 2024’e yönelik bir çaba harcamaya değmezdi. Bu yüzden mühendislere, ‘Güncellemeyi ancak gelecek yıl işe yarayacaksa getiririz’ dedim.”

Renault Motorundan Vazgeçiş

Briatore, Alpine’in Renault motor programını sonlandırıp 2026 itibarıyla Mercedes müşterisi olmasının doğru bir adım olduğunu savundu:

“Luca (Renault CEO’su) ile önümüzdeki üç ila beş yıl içinde yapmak istediğimiz her şeyi yapma fırsatımız var. İlk adım, kendi motorumuzu bırakmak oldu. Bu, bize maliyet getiren ama hiçbir şey kazandırmayan bir şeydi. Mercedes bize en iyi motoru ve şanzımanı verecek. Eğer kazanmak istiyorsanız, bileşenlerinizin yüzde 80 ila 90’ı en iyisi olmalı.”

2002 yılında Renault dönemini hatırlatan Briatore, o zamanlar ekibin dağınık bir yapıya sahip olduğunu, ancak Alpine’in bugün daha iyi bir pozisyonda bulunduğunu dile getirdi:

“2002’de Renault’nun çok iyi bir motoru vardı. O kadar iyiydi ki daha sonra Red Bull’a bile satabildik. Ancak şanzıman? Size yarış kazandırmaz ama yarış kaybettirebilir.”